Новости ВПК от Коммерсантъ - Украина
Россия остается на борту
Правительство РФ не планирует сворачивать программу Ан-148
Несмотря на заявления российских чиновников о возможном закрытии программы украинско-российского регионального самолета Ан-148, РФ от нее не отказывается. Заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь вчера заявил, что партнеры обсуждают расширение производства Ан-148 на Воронежском авиазаводе.
Татарстан интересуется производством Ан-70
Вчера президент Татарстана Рустам Минниханов во время рабочего визита в Украину посетил летно-испытательную и доводочную базу ГП "Антонов", сообщили в пресс-службе президента. "Рустам Минниханов осмотрел модельный ряд предприятия, в том числе и единственный в мире крупнейший самолет Ан-225 "Мрия", а также новый транспортный самолет Ан-70.
Украина поставит двигатели для российских амфибий Бе-200
"Мотор Сич" (Запорожье) к концу года поставит четыре авиадвигателя для самолета Бе-200 производства ТАНТК им. Бериева, сообщил генеральный директор украинского авиадвигательного предприятия Вячеслав Богуслаев.
"Мотор Сич" не берут в Америку
Украинский двигатель не подошел Sikorsky Aircraft
Компании "Мотор Сич" пока не удалось договориться с мировым производителем вертолетов Sikorsky Aircraft. Последний уведомил "Мотор Сич" о том, что ее двигатель не подходит для вертолетов S-61N. Впрочем, в Sikorsky Aircraft так и не сообщили, означает ли это, что переговоры с украинской компанией прекратятся.
Sikorsky Aircraft заинтересовалась двигателями "Мотор Сич"
Запорожское предприятие "Мотор Сич" получило предложение от американской вертолетостроительной компании Sikorsky Aircraft об установке украинских моторов на вертолеты S-61, рассказал журналистам председатель совета директоров ПАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
Ан-158 расправил крылья
Производители самолета получили первый крупный международный заказ
Авиасалон Farnborough-2012 принес Украине первого в истории Ан-158 реального покупателя. Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала соглашение с панамской South American Aircraft Leasing на поставку 15 самолетов Ан-158 и Ан-148 киевской и воронежской сборки. Сумма контракта оценивается в $420 млн.
Товарищи по оружию
СНБО готовит для президента план по выведению ОПК из кризиса
Секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Андрей Клюев обсудил с руководителями предприятий госконцерна "Укроборонпром" критическую ситуацию, которая сложилась в оборонно-промышленном комплексе (ОПК). Министр обороны Дмитрий Саламатин констатировал, что из-за отсутствия средств его ведомство перестало закупать новые образцы вооружения.
"Мотор Сич" может возобновить участие в программе "Ансат"
Один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) связывает возможность возобновления сотрудничества с холдингом "Вертолеты России" в программе организации сборочного производства двигателей МС-500В для легких российских вертолетов типа "Ансат" на базе Казанского вертолетного завода (КВЗ) с поддержкой правительства Татарстана.
Ан-148 сверил часы
Самолет достиг уровня рентабельности
Украинско-российский региональный самолет Ан-148 достиг уровня рентабельности, сообщил его крупнейший эксплуатант - авиакомпания "Россия". Это может быть хорошим знаком для потенциальных заказчиков Ан-148.
Ан-70 начал разбег
Украина и Россия готовы перейти к совместным испытаниям самолета
Проект производства украинско-российского военно-транспортного самолета Ан-70 наконец сдвинулся с мертвой точки. Стороны урегулировали спорные вопросы и, по словам министра обороны РФ Анатолия Сердюкова, готовы в этом году начать совместные испытания самолета. В авиаконцерне "Антонов" говорят, что после испытаний можно будет приступить к серийному производству машины, работа над которой велась более 20 лет.
"Мотор Сич" купит белорусский завод
Антимонопольный комитет выдал разрешение компании "Мотор Сич" на покупку более 50% акций белорусского ГП "Оршанский авиаремонтный завод", сообщили в комитете в минувшую пятницу. "Мы ждали этого разрешения. Теперь мы можем завершить сделку. Это может произойти на собрании акционеров белорусской компании 27 февраля",— рассказал "Ъ" глава наблюдательного совета "Мотор Сич" Анатолий Малыш. Продажу 57% акций предприятия в начале года разрешил президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Авиастроителям развяжут крылья
Их могут освободить от тендеров на закупки
В Партии регионов решили упростить жизнь авиастроителям. Верховной раде предложено освободить предприятия отрасли от обязанности следовать тендерному законодательству.
"Антонову" дают установку
Ан-148 могут оснащать американскими двигателями
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" предложила авиаконцерну "Антонов" установить на самолетах Ан-148 американские двигатели PW1200G производства Pratt & Whitney. Они помогут сделать лайнер более экономичным, что позволит "Антонову" повысить его привлекательность. Проект Ан-148 остается убыточным, поэтому его участники стараются найти способы увеличения рыночной стоимости самолета.
"Антонов" окрылен планами
Авиаконцерн пытается создать СП с россиянами
Авиапредприятия Украины и России вновь обсуждают идею объединения. "Антонов" на этот раз готов передать в совместное предприятие, куда может войти ВАСО и российские банки, технологии по производству Ан-148 и Ан-158. Авиаконцерн пытался найти средства для самостоятельного строительства самолетов, но не слишком успешно. Украине выгоднее полная интеграция авиапредприятий - в случае передачи только технологий, часть активов "Антонова" может оказаться невостребованной, отмечают эксперты.
"Украинская авиационная группа" присматривается к Ан-148
Альянс "Украинская авиационная группа" (УАГ; объединяет авиакомпании "АэроСвит", "Донбассаэро" и "Днеправиа") допускает использование самолетов Ан-148 и Ан-158 в будущем, сообщил вчера исполнительный секретарь УАГ Евгений Трескунов.
Самолетам не дали на взлет
На авиастроение выделят всего $75 млн
На развитие авиапромышленности в следующем году пойдет всего $75 млн - такая сумма предусмотрена в проекте госбюджета. Хотя последние два года средства практически не выделялись, говорят в авиаконцерне "Антонов", этих денег тоже явно недостаточно для организации серийного производства авиатехники. Неохотно кредитуют концерн и банки - несмотря на большое количество твердых заказов на самолеты у "Антонова", он часто срывает сроки их поставок, отмечают эксперты.
"Антонов" займет у ВТБ Банка $30 млн
Госпредприятие "Антонов" намерено открыть в ВТБ Банке возобновляемую кредитную линию в размере $30 млн, говорится в сообщении "Антонова" об акцепте предложения банка.
Авиастроители не вписались в салон
МАКС-2011 принес "Антонову" и "Мотор Сич" не самые крупные контракты
Завершившийся вчера Международный авиакосмический салон МАКС-2011 принес украинским авиапредприятиям весьма скромные результаты. Если контракты российских компаний исчислялись миллиардами долларов, то заявленные суммы в контрактах с отечественными компаниями - на порядок меньше. Украина уже сформировала крупный портфель заказов, которые еще предстоит выполнить, поэтому МАКС стал скорее площадкой для переговоров на перспективу, отмечают в "Антонове".
Самолеты берут под крыло
Мининфраструктуры займется лизингом Ан-148 и Ан-158
Украина создает госструктуру для продажи самолетов производства корпорации "Антонов". В Мининфраструктуры принято решение о создании в составе ведомства подразделения "Антонов Финанс", которое будет заниматься лизингом Ан-148 и Ан-158 для украинских авиаперевозчиков. В Кабмине обещают, что лизинговые ставки для эксплуатантов не превысят 2% благодаря госфинансированию. Такая схема может вызвать нарекания со стороны стран-участниц ВТО. Но другой способ спасения авиационной отрасли найти сложно, отмечают эксперты.
Прибыль ГП "Антонов" в I полугодии увеличилась в 2,6 раза
25 июля стало известно, что Государственное предприятие "Антонов" (Киев) в январе-июне 2011 года увеличило чистую прибыль в 2,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2010 года - до 102,41 млн грн.