Новости ВПК от Лига Бизнес Информ (Украина)

Украина и Россия в очередной раз договорились о возобновлении проекта

Украина и Россия возобновляют выпуск "Русланов". Киев может заработать порядка $13 млрд - стороны рассчитывают построить 80 самолетов, заявил премьер-министр Николай Азаров, комментируя российско-украинское соглашение, подписанное 17 декабря в Москве президентами Владимиром Путиным и Виктором Януковичем.

После пятилетнего перерыва возобновляется сотрудничество между Израилем и Грузией в вопросе продажи оружия. Об этом сообщает «Маарив». Это сотрудничество было прервано после войны между Россией и Грузией в 2008 году. Грузия заинтересована в приобретении израильских беспилотников, а также противотанковых ракет.

Государственный концерн Антонов не передавал права на интеллектуальную собственность на самолеты Ан-140С и Ан-140Т Самарскому авиазаводу Авиакор. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе ГП Антонов. Там заверили, что информация, которая была опубликована в российских СМИ, не соответствует действительности. "Мы сотрудничаем с Авиакором по ряду проектов, но прав на интеллектуальную собственность на самолеты семейства Ан-140 никто не передавал. Информация не соответствует действительности", - сказала пресс-секретарь ГП Антонов.

ГП Антонов нашло новых покупателей для своих самолетов Ан-148 и Ан-158 в Северной Корее

Одна машина уже была отправлена государственному перевозчику Air Koryo, а еще две для этой компании собираются на киевском Авианте. Об этом пишет КоммерсантЪ-Украина в публикации "Курс на Пхеньян".

Сделка с софтверным гигантом обойдется ведомству примерно в $617 млн.

Microsoft в пятницу, 4 января, сообщила о подписании крупного контракта на обслуживание и поддержку ИТ-инфраструктуры с американскими вооруженными силами. По условиям сделки, софтверный гигант будет отвечать за оснащение примерно 75% Минобороны США программным обеспечением. Также Microsoft будет предоставлять ИТ-сервисы американским военным.

Авиационная промышленность может исчезнуть как явление, если не сумеет конкурировать с мировыми гигантами

Объемы производства самолетов ГП Антонов не позволяют предприятию на равных конкурировать с западными аналогами. Основные проблемы: низкие объемы выпуска, неумение работать с потребителями, отсутствие качественного послепродажного обслуживания, большое количество импортных б/у самолетов на рынке.

Глава совета директоров Мотор Сичи рассказал о выпуске собственного вертолета, российских контрактах и модернизации Ми-2 и Ми-8

Только в России находится 700 вертолетов Ми-8 Т, а в целом объем подлежащих ремоторизации вертолетов Ми-8Т составляет около 2 тыс. единиц. Эта техника еще будет служить 20 лет и в это время надо помогать эксплуатантам перевозить людей, грузы, особенно в сложных условиях.

Власти стимулируют импорт чужих самолетов, вместо того, чтобы строить свои

Не более десятка стран в мире могут проектировать и собирать самолеты, и Украина все еще в их числе. Но происходит это не благодаря, а скорее вопреки государству, которое больше поддерживает импорт, чем свое производство. В этой ситуации крупнейший украинский производитель самолетов - ГП Антонов вынужден искать поддержки за рубежом, создавая СП с россиянами - Объединенной авиационной корпорацией (ОАК) и корпорацией Русские машины.

Многое будет зависеть от выполнения программы по производству самолетов Ан-140

Мотор Сич планирует в следующем году выйти на годовой товарооборот в денежном исчеслении в размере $1 млрд. Об этом заявил председатель совета директоров ПАО Мотор Сич Вячеслав Богуслаев, слова которого передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ.

Отечественной армии приходится экономить и укладываться в скромные суммы

Минобороны Украины в нынешнем году вместо танков "Оплот" закупит модернизированные танки "Булат". Об этом сообщил заместитель министра обороны Владимир Можаровский, которого цитирует УНИАН.

Малый спутник "Микросат" спроектируют в Днепропетровске. На орбиту он полетит с бразильского космодрома

Государственное конструкторское бюро (ГКБ) Южное (Днепропетровск) выиграло тендер на проведение в 2012 году исследовательских и конструкторских работ по программе "Микросат" на сумму 23 миллионов гривень. Об этом сообщается на портале госзакупок.

Honda Aircraft Company успешно завершила испытание самолета HondaJet F3. Старт произошел возле штаб-квартиры компании в Piedmont Triad International Airport в Гринсборо, штат Северная Каролина.

Президент поставил задачу ускорить доработку пакета стратегических документов, касающихся сектора безопасности и обороноспособности нашей страны.

Индийских военных привлекают украинские средне многофункциональные самолеты, противотанковые комплексы и радиолокационные станции.

Направления расширения военно-технического сотрудничества Украина и Индия обсудили в ходе прошедшей 29 марта в Нью-Дели VII международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений DEFEXPO-2012.

По мнению политика, главной целью такого списания, является очистить оборонные предприятия от долгов, чтобы потом их передать "в правильные руки"

Верховная Рада Украины 304 голосами отклонила во втором чтении законопроект N9346 о списании долгов предприятиям оборонно-промышленного комплекса.

Правительство будет повышать эффективность использования космического потенциала

Кабинет министров Украины одобрил распоряжение "Об утверждении плана мероприятий по выполнению Концепции реализации государственной политики в сфере космической деятельности на период до 2032 года". Решение принято на заседании правительства 25 января 2012 года.

По информации источников, уточненный проект государственной программы строительства нового корвета находится на рассмотрении правительства.

Украинско-бразильский космический проект Циклон-4 - Алкантара станет реальностью уже в ближайшее время. Такое убеждение высказал президент Украины Виктор Янукович в интервью бразильской газете O Globo.

Верховная Рада приняла изменения в госбюджет на 2011 год, которыми предлагается выделить дополнительно 200788,3 тыс.грн. для авиастроительной отрасли. За проголосовали 334 карточки народных депутатов.

Государственный авиастроительный концерн (ГАК) Антонов (Украина) и российское ОАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на данном этапе не обсуждают вопрос передачи активов сторон в уставный капитал СП ОАК-Антонов. Об этом сообщил глава ГАК Антонов, президент - генконструктор ГП Антонов Дмитрий Кива.