Новости ВПК от Jets.ru Портал бизнес-авиации

Бразильский производитель Embraer, в начале этого года официально заявивший о разработке новых бизнес-джетов Legacy 450 и Legacy 500, на международном авиасалоне в Фарнборо раскрыл некоторые детали будущего производства этих моделей. Исполнительный вице-президент Embraer Луис Карлос Аффонсо сообщил, что число утвержденных поставщиков оборудования достигло почти 20 компаний, и в ближайшие недели Embraer готовится подписать еще несколько контрактов с потенциальными партнерами в программе разработки новых бизнес-джетов.

Компания Eurocopter вышла на новый рубеж, поставив 500-й вертолет на канадский рынок. Вертолет модели AS355 NP был торжественно передан компании Phoenix Heli-Flight. По словам Мари Агнесс Вив, президента и главного исполнительного директора Eurocopter Canada, передача 500-го вертолета Eurocopter закрепила за компанией позиции ведущего поставщика винтокрылых машин на авиарынок Канады.

Всего несколько лет назад, когда Diamond Aircraft начала разрабатывать свой D-JET, позиционируя его как сверхлегкий реактивный персональный самолет, в этом "персональном" сегменте рынка конкуренция отсутствовала полностью. В наше время в данном секторе уже несколько серьезных игроков, чьи модели находятся на разных стадиях разработки.

Американская компания Cirrus Design вчера официально объявила о смене названия своего однодвигательного сверхлегкого реактивного самолета, прежде известного как The-Jet. Теперь эта модель называется Cirrus Vision SJ50.

Компания Pratt & Whitney завершила вторую фазу наземных испытаний турбовентиляторного двигателя нового поколения Geared Turbofan. Теперь опытный образец силовой установки готов к летным тестированиям, в которых будет задействован самолет Boeing 747SP.

Сверхлегкий реактивный самолет The-Jet компании Cirrus Design вчера совершил свой первый полет, который продлился 45 минут. Взлет произошел из международного аэропорта Дулута, штат Миннесота, в 10 утра. Опытный образец получил наименование V1.

26 июня в ИТАР-ТАСС прошла пресс-конференция "Развитие деловой авиации в России", организатором которой выступила Национальная ассоциация деловой авиации (НАДА). Участниками конференции стали председатель правления НАДА Леонид Кошелев, вице-президент ассоциации Евгений Бахтин, президент Фонда социально-экономических и интеллектуальных программ Сергей Филатов, исполнительный директор Европейской ассоциации бизнес-авиации (ЕВАА) Эрик Мандемейкер.

Forbes.com сообщает, что европейский концерн EADS рассчитывает завершить частичную продажу своего подразделения EADS Socata "в ближайшие пару дней". Socata будет продана французской группе компаний Daher.

Американская компания Excel Jet планирует привести на авиашоу EAA AirVenture 2008 композитный фюзеляж второго образца однодвигательного реактивного спортивного самолета Sport-Jet. Комментируя это событие, президент компании Excel Jet Боб Борнхофен заявил, что первый полет самолета намечен уже на конец этого года.

Компания Piper Aircraft сообщает, что в самые короткие сроки приступит к новому этапу в программе тестирований прототипа сверхлегкого реактивного самолета PiperJet - наземным испытаниям.

Информационное агентство Reuters сообщает, что компания NetJets, являющаяся крупнейшим оператором программы долевого владения, возможно, приобретет 40 бизнес-джетов производства Gulfstream Aerospace. О будущей сделке компании сообщили на состоявшейся 20 июня встрече. Сумма контракта превысит 1,9 млрд. долл. США.

Компания Gippsland Aeronautics возобновит производство двухдвигательного турбовинтового самолета авиации общего назначения Nomad, который до 80-х годов выпускался австралийской государственной компанией GAF. Gippsland Aeronautics уже нашла несколько покупателей обновленной модели Nomad.

Компания Bombardier Aerospace получила солидный заказ от европейского покупателя, имя которого не сообщается, на 110 бизнес-джетов среднего класса Learjet 60 XR.

На прошлой неделе компания Hawker Beechcraft получила долгожданную сертификацию от Федерального авиационного агентства США (FAA) для своей новой разработки - бизнес-джета среднего класса Hawker 4000. Завершающий этап в программе работ над Hawker 4000 был достигнут спустя 7 лет с момента официального представления новой модели в 1996 г. На настоящий момент, на сборочном конвейере компании проходят окончательную комплектацию 27 самолетов этой модели, а общее число заказов на Hawker 4000 перевалило за 130 единиц.

Бразильская компания Embraer сообщает о дальнейших планах реализации программы разработки бизнес-джетов семейства Phenom. Производитель откроет первую линию сборки самолетов Phenom 100 и Phenom 300 в штате Флорида.

Компания Cessna Aircraft намерена представить всю производственную линейку бизнес-джетов на Европейской конференции и выставке бизнес-авиации EBACE 2008, которая пройдет в период с 20 по 22 мая в Женеве.

На прошлой неделе Ассоциация производителей АОН (GAMA) представила данные по объему и сумме поставок самолетов авиации общего назначения за первый квартал 2008 г. Согласно данным, общая стоимость поставок выросла на 16,1% и составила 5,3 млрд. долл. США - небывало высокий показатель для первого квартала. Однако общий объем поставок снизился на 7,5%.

Компания Hawker Beechcraft опубликовала отчет по первому кварталу 2008 года, в котором отметила продолжающийся высокий спрос на свою продукцию. За первый квартал, который закончился 30 марта 2008 г., Hawker Beechcraft пополнила свой портфель заказов рекордной суммой в 6,8 млрд. долл. США. Чистая сумма продаж за первые три месяца 2008 года составила 576,5 млн. долл. США. В течение первого квартала компания реконструировала производственные мощности в г. Литл-Рок. Программа преобразования завода нацелена на подготовку будущего производства двух новых моделей бизнес-джетов - Hawker 750 и Hawker 4000, которое, как ожидается, начнется в этом году.

Компания Mecaer America, специализирующаяся на производстве приборов и систем для управления полетом, официально выбрана компанией Diamond Aircraft в качестве поставщика шасси для сверхлегкого реактивного самолета D-JET. Mecaer America возьмет на себя весь комплекс работ по конструированию, сертификационным испытаниям, производству и послепродажному обслуживанию передней и основной стойки шасси.

Компания Embraer сообщает о завершении очередного этапа в программе летных испытаний сверхлегкого реактивного самолета Phenom 100. 14 апреля четвертый бизнес-джет успешно выполнил испытания при низких температурах. Тестирование проходило в известной лаборатории американских воздушных сил во Флориде. Испытания прошли по запланированному графику: в условиях экстремальных температур - в холодильной камере температура достигала -40 град C - были проверены двигатели, системы и аккумуляторы.