Чжухай (Китай) В экспозиции ОАО "Аэроприбор-Восход" на международном авиакосмическом салоне Airshow China-2006 представлен ряд новых разработок в области авиационного приборостроения, многие из которых по своим характеристикам превосходят лучшие зарубежные аналоги.
"Большой интерес у участников выставки вызывает, в частности, высокоточный электронный барометрический высотомер ВБЭ-СВС-ЦМ, разработанный и сертифицированный для применения на самолетах с целью обеспечения требуемой ИКАО безопасности полетов в условиях жестких стандартов RVSM - сокращенных норм вертикального эшелонирования воздушных судов", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу генеральный директор компании "Аэроприбор-Восход" Владимир Кравцов.
Он отметил, что данный высотомер относится к приборам нового поколения. Прибор обладает целым рядом преимуществ по сравнению с измерителями высоты, применяемыми в мировой практике.
По словам В.Кравцова, электронный барометрический высотомер совмещает в себе функции измерителя высоты и системы сигнализации высоты эшелонирования. Он обеспечивает индикацию заданного эшелона полета, а также визуальную и звуковую сигнализацию об отклонении от заданной высоты.
Кроме того, "Аэроприбор-Восход" представляет на выставке в Китае резервный пилотажный комбинированный прибор ППКР-СВС, предназначенный для измерения и индикации барометрической высоты, вертикальной скорости, приборной скорости и числа М. Прибор позволяет заменить группу резервных механических приборов (высотомер, вариометр, измеритель приборной скорости и числа М). ППКР-СВС сертифицирован Авиарегистром Межгосударственного авиационного комитета и установлен в качестве штатного оборудования на самолеты Ан-148, Ан-74, Ан-240, Ан-140 и Ил-114.
"Представленная на китайском авиасалоне система предупреждения приближения земли СППЗ-2005 обеспечивает экипаж своевременной сигнализацией в случаях непреднамеренного опасного сближения с землей на всех этапах полета от взлета до посадки", - сказал В.Кравцов.
Он отметил, что данный прибор разработан в соответствии с требованиями ИКАО об обязательном оборудовании воздушных судов системами раннего предупреждения TAWS.
По словам В.Кравцова, большой интерес у специалистов вызывает также система воздушных сигналов СВС-96. По сравнению с существующими отечественными аналогами она имеет значительно меньшие вес и габариты, большую надежность, более совершенную систему контроля исправности датчиков углов атаки, что обеспечивает более высокую вероятность обнаружения дефектов тракта измерения и вычисления высотно-скоростных параметров и, следовательно, значительно повысит уровень безопасности полетов пассажирских и транспортных самолетов. СВС-96 устанавливается на самолеты Бе-200, Ту-204, Ту-334, Ил-114, а в перспективе будет устанавливаться и на вновь разрабатываемые летательные аппараты.
На авиасалоне Airshow China-2006 "Аэроприбор-Восход" демонстрирует также навигационно-посадочный индикатор НПИ, резервный комбинированный пилотажный прибор ППКР-СВС-АГ, ряд других новых разработок в области авиаприборостроения.
"Аэроприбор-Восход" входит в состав научно-производственного центра "Технокомплекс".