ВЭБ может войти в капитал ОАО "Компания "Сухой", материнской компании ЗАО "Гражданские самолёты Сухого", в объемах и на условиях, которые не угрожают финансовой устойчивости банка, сказал журналистам глава ВЭБа Владимир Дмитриев по итогам заседания набсовета.
По его словам, этот вопрос обсуждался на заседании набсовета. "Будем входить в объемах и на условиях, которые не наносят ущерба финансовой устойчивости нашего банка", - сказал Дмитриев. Он отказался уточнить параметры возможной сделки.
Глава ВЭБа отметил, что корпорация может войти в капитал ГСС или в капитал холдинга "Сухой". "Речь идет о ГСС, но, в принципе, рассматривается компания в целом", - сказал он.
СМИ сообщали, что ВЭБ может приобрести до 33% ОАО "Компания "Сухой" ради спасения ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" . Часть долга ГСС в размере 600 миллионов долларов перед ВЭБом можно конвертировать в акции "Сухого", параллельно ГСС может получить субсидию со стороны ВЭБа за счет продажи акций головной структуры Airbus S.A.S. - EADS, писали СМИ.
ГСС реализует основной проект российской гражданской авиации - самолет Sukhoi Superjet 100, при этом компания продолжает наращивать убытки - по итогам 2012 года чистый убыток составил 4,5 миллиарда рублей, по итогам шести месяцев 2013 года - 5,8 миллиарда рублей. Долговая нагрузка компании превышает 2 миллиарда долларов, при этом ГСС официально заявляли, что в 2015 году планирует выйти на безубыточность. ОАО "Сухой" владеет 75% минус одна акция ГСС, итальянская Alenia Aermacchi - 25% плюс одна акция.
У "Сухого" финансовая ситуация несколько другая. Основными проектами компании являются производство военных самолетов семейства Су. Выручка компании за 2012 год по РСБУ составила 44,7 миллиарда рублей, чистая прибыль - 3,75 миллиарда рублей. ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" принадлежит 86,91% акций компании, остальные - Росимуществу.