Войти

Пассажирский экраноплан – к 2017 году

5427
3
+7
Экраноплан А-050
Экраноплан А-050.
Источник изображения: bastion-karpenko.ru

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева разрабатывает два проекта больших экранопланов

На предприятии ведется проектирование нескольких крупных экранопланов в рамках госпрограммы «Развитие гражданской морской техники». По первому экраноплану А-050 уже завершено эскизное проектирование и ведется разработка технического проекта. Проведены все расчеты, экспериментальные работы, просчитаны экономические показатели.

Также идет разработка эскизного проекта с испытаниями моделей в бассейне по экраноплану А-080. А-050 предприятие готово через три года отдать уже потенциальному заказчику, а А-080 – через 3,5 года. У обоих типов разрабатываемых экранопланов по два маршевых и два стартовых двигателя. И для А-050, и для А-080 есть достаточный выбор двигателей силовой установки как отечественного производства, так и зарубежного. Морской пассажирский экраноплан А-050 должен иметь взлетную массу 54 тонны, грузоподъемность – 9 тонн (100 пассажиров). Крейсерская скорость составит 350–450 километров в час. Мореходность при взлете/посадке – 1,5 метра. Силовая установка в двух вариантах: первый – ТРДД Д-436ТПх7500 кг, второй – стартовые ТРД Р-195х4500 кг, маршевые ТВД ТВ7-117СМх2500 л. с. Дальность – в зависимости от силовой установки: первый вариант – три тысячи километров, второй – пять тысяч километров. У экраноплана А-080 будет взлетная масса 100 тонн, крейсерская скорость – 410–450 километров в час, дальность – пять тысяч километров. Мореходность на режимах взлет/посадка – два метра.


Опубликовано в выпуске № 36 (504) за 18 сентября 2013 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
28.06.2021
Глава "Радар ммс": обсуждаем идею аварийного спасения космонавтов на экранопланах
28.10.2015
Китай договаривается с ЦКБ им. Алексеева о приобретении экранопланов
22.10.2015
СМИ: Китай заинтересовался перспективным российским экранопланом
28.09.2015
КРЭТ участвует в создании нового морского экраноплана
13.11.2012
Летающие корабли и плавающие самолеты
13.08.2008
Кто на новенького?
3 комментария
№0
19.09.2013 00:42
Реально нужные аппараты и народному хозяйству и армии.
0
Сообщить
№0
19.09.2013 11:20
Aleksandr, а Вы бы могли обосновать свою точку зрения?

Хотя бы "на пальцах"? Где и какие имеет преимущества экраноплан перед традиционными  транспортными системами, по сравнению с водным, воздушным и наземным транспортом?
Самолёт летит быстрее, корабль берёт больше, плывёт дальше, сухопутный транспорт медленнее но (ИМХО) гибче в маршрутной сети и регулировании загрузки.

Экраноплан (в общем случае) летит низко над сушей или над водой, - кто и как будет осуществлять взаимодействие м/у этими средами, т.е. м/у моряками, сухопутчиками (ТЭЦ, ЛЭП, прочие трубы, пересечение сухопутных магистралей и пр.), авиацией  и экранопланщиками?
Экраноплан обладает такими свойствами, что в процессе эксплуатации он может столкнуться с объектами на/в любой из этих сред.

Что с вопросом организации мест базирования для экранопланов. Где, кто и как?

В каких областях экраноплан интересен для военных, чем он лучше, например, гидросамолёта?
Для противокорабельных задач? Мне кажется, что только для быcтрых десантно-диверсионных и транспортных операций, а для более-менее затянувшегося конфликта традиционные средства интереснее.

P.S. Статье поставил плюс, - люди работают. Но сомнения меня гложут, найдёт ли свою нишу экраноплан? Прошло уже сколько десятков лет от первых практических образцов, а результата (спроса) всё нет... :(
+1
Сообщить
№0
19.09.2013 11:38
Но сомнения меня гложут, найдёт ли свою нишу экраноплан?

Тот же вопрос. Прекрасно помню печатные стенания о том, как за бугром озолотятся на утянутых за бесценок секретах советских экранопланов. Двадцать лет позади. Никаких океанских летающих монстров массой в сотни и даже тысячи тонн, курсирующих стаями, и в бинокль не просматривается.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 10:49
  • 1033
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:44
  • 1
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:20
  • 118
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный