Войти

На авиасалоне в Китае МНПК "Авионика" впервые представляет за рубежом новые системы управления для истребителей Су-35 и МиГ-29К/КУБ

1843
0
0

Московский научно-производственный комплекс "Авионика" на авиасалоне Airshow China-2006 впервые представляет за рубежом комплексные системы управления КСУ-35 для многофункционального истребителя Су-35 и КСУ-941 для палубного боевого самолета МиГ-29К/КУБ.

"Резервированная цифровая комплексная система управления КСУ-35 и комплексная система управления КСУ-941 демонстрируются нами за рубежом впервые", - сказал "Интерфаксу-АВН" в четверг генеральный директор МНПК "Авионика" Александр Воробьев.

Он пояснил, что КСУ-35 предназначена для решения задач дистанционного и автоматического управления истребителем, формирования ограничительных и воздушных сигналов управления торможением колес шасси, поворота передней стойки, а также отклонения управляющих поверхностей и поворотных частей сопел двигателей.

Комплексная система управления КСУ-941, по словам А.Воробьева, обеспечивает требуемые характеристики устойчивости и управляемости палубного истребителя МиГ-29К/КУБ в процессе дозаправки топливом в воздухе, автоматическое управление управляющими поверхностями и тягой двигателей.

А.Воробьев сообщил, что МНПК "Авионика" является победителем тендера на разработку системы управления для истребителя пятого поколения.

Второе перспективное направление деятельности предприятия - создание интегрированного комплекса бортового оборудования для беспилотных летательных аппаратов.

"Продукция МНПК "Авионика" всегда уникальна. Использование ноу-хау в конструировании и огромный опыт по формированию теории выбора законов управления помогают в полном объеме реализовать летные характеристики боевых, учебно-боевых и экспериментальных самолетов и вертолетов. В том числе составляющих значительную часть авиационного экспорта России: Су-27, Су-30МКК, МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-29СМТ (УБТ), МиГ-АТ и других", - сказал А.Воробьев.

На авиасалоне в Чжухае МНПК "Авионика" представляет также комплексную систему управления КСУ-821 для самолета МиГ-АТ, систему дистанционного управления СДУ-915ОВТ для истребителя МиГ-29, электро-дистанционную систему управления ЭДСУ-200 для самолета-амфибии Бе-200, систему автоматического управления САУ-140 для самолета Ан-140, автопилот АП-103, предназначенный для использования на самолетах малой авиации.

Кроме того, зарубежным заказчикам предлагается процедурный тренажер-система подготовки и контроля ПТ-СПК "КРАБ-1", предназначенный для формирования, поддержания и восстановления навыков летчика, необходимых для применения авиационных средств поражения на вертолете Ка-50 "Черная акула". "Тренажер обеспечивает возможность в короткий срок и с небольшими затратами организовать подготовку летчиков", - сказал А.Воробьев.

МНПК "Авионика" является одним из лидеров российского авиационного приборостроения, занимающийся созданием интегрированных систем управления полетом авиационной техники. Разработанные "Авионикой" системы используются на более чем 200 летательных аппаратах всех видов и классов.

МНПК "Авионика" входит в состав научно-производственного центра "Технокомплекс", специализирующегося на разработке и производстве авионики.

Права на данный материал принадлежат Интерфакс-АВН
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
13.08.2012
В год 100-летнего юбилея ВВС РФ началась практическая реализация программы по радикальному обновлению парка авиатехники
06.09.2011
Авиапром - загружен.
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
20.06.2007
Московское предприятие "Авионика" на выставке в Париже демонстрирует уникальные системы управления боевыми самолетами
12.02.2007
ОАО МНПК "Авионика" на "Аэро Индия-2007" впервые представило ряд своих перспективных разработок
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 26.03 09:30
  • 3
Пиррова победа НАТО
  • 26.03 09:20
  • 62
Почти пятое поколение: зачем Египту понадобились Су-35
  • 26.03 08:43
  • 7
Помпео объяснил, в чём разница между Крымом и Голанскими высотами
  • 26.03 08:35
  • 35
Рогозин – СМИ: нельзя безнаказанно лить грязь на отрасль
  • 26.03 05:45
  • 1
Смертоносной БМП-3М с модулем "Эпоха" - в мире не будет равных
  • 26.03 04:43
  • 44
"Роскосмос" лишит Россию базового орбитального модуля
  • 26.03 02:46
  • 19
Плюсы и минусы танкового биатлона
  • 26.03 00:17
  • 2
В Сербии назвали решение сотрудничать с НАТО политически необходимым
  • 25.03 23:05
  • 7721
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 25.03 22:49
  • 2
СМИ сообщили об обновлении ПО самолетов Boeing 737 MAX
  • 25.03 22:42
  • 3
"Росэлектроника" представила на IDEX-2019 боевую информационную систему ПВО "Поляна-Д4М1"
  • 25.03 20:49
  • 41
Эксперт предложил перевооружить подлодки типа "Акула" с баллистических ракет на крылатые
  • 25.03 20:32
  • 154
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 25.03 20:25
  • 1
Роскосмос консолидирует спутникостроительные компании
  • 25.03 20:02
  • 4
Россия снова завалила проект Ил-112В