МОСКВА. Последняя и самая мощная модификация вертолетного двигателя RTM322 получила гражданский сертификат от Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Двигатель был разработан специально для эксплуатации в жарких и высокогорных условиях. Об этом сообщило объединение "Роллс-Ройс/Турбомека".
Силовая установка RTM322 была выбрана ВВС Омана, которые в июле 2004 года заключили контракт с компанией "НАТО Геликоптер индастри" ("NH индастри") на поставку 20 многоцелевых тактических транспортных двухдвигательных вертолетов NH-90. Двигатели модификации RTM322-01/9A успешно прошли испытания в Омане при температурах до 48 град. С.
Силовая установка версии "Шаг 0" обладает 30-минутной взлетной мощностью 2580 л.с., что почти на 7 проц. выше, чем у стандартного RTM322- 01/09 мощностью 2428 л.с. (сертификат типа от EASA на двигатель RTM322- 01/9 был получен в августе 2004 года).
Как сообщил председатель "Роллс-Ройс"/Турбомека", председатель и главный исполнительный директор "Турбомека" Эмерик д'Арсимольи, получение свидетельства - доказательство высоких эксплуатационных характеристик RTM322. В ходе сертификационных испытаний двигатель развил мощность более 3000 л.с.
Оборудованный полностью цифровой системой регуляции режимов работы FADEC, RTM322 был выбран десятью из двенадцати государств, заказавших вертолеты NH-90, включая Австралию, Германию, Грецию, Нидерланды, Норвегию, Оман, Португалию, Финляндию, Францию и Швецию. Италия оборудует свои вертолеты двигателями "Дженерал электрик" T700/T6E1.
В июне объединение "Роллс-Ройс/Турбомека" подписало соглашение с финской компанией "Патриа" и норвежской "Эйр Депо Кейллер" (Air Depot Kjeller - ADK) на осуществление материально-технического обеспечения и поддержки в скандинавском регионе двигателей вертолетов NH-90 и EH-101. Договор о сотрудничестве при проведении ремонта предполагает расширение текущего соглашения, которое включает обслуживание 110 двигателей RTM322, собранных совместно "Патриа" и ADK.
К настоящему времени около 1600 двигателей RTM322, включая твердый заказ и опционы, были заказаны для NH-90, британского WAH-64 "Апач" и EH-101. Сборочные линии RTM322-01/09 созданы во Франции, Германии, Финляндии и Норвегии.