Войти

Турецкая национальная истребительная программа TF-X

3597
11
0
F-4_Turkey
F-4 Phantom Fighter Jet ВВС Турции. Источник: aubreyj818.blogspot.ru.

«Военный Паритет». Амбиции Турции создать истребитель с лейблом «Сделано в Турции» и закупка десятков американских истребителей пятого поколения F-35 может выйти за рамки финансовых возможностей страны, пишет портал французского телеканала France 24 30 июля.


Чиновники турецкой оборонной промышленности подсчитали, что проектирование, разработка и производство восьми прототипов нового истребителя TF-X обойдется Анкаре в более 10 млрд долл США. «Сумма между 11 и 13 млрд долл для разработки такого высокотехнологичного самолета была бы реалистична», заявил высокопоставленный чиновник, знакомый с программой. «Мы ориентируемся по цене 100 млн долл за самолет. Думаю, в ближайшие десятилетия мы можем закупить 200 новых истребителей для замены устаревших боевых самолетов», сказал он.

Это означает, что Турции в общей сложности придется потратить от 31 до 33 млрд долл на проектирование, разработку и производство восьми прототипов и 200 серийных истребителей национального проекта. Но независимые аналитики говорят, что это чрезмерно оптимистичные оценки.


Турция надеется, что новый истребитель (прорабатываются концепции одно- или двухдвигательных самолетов с нормальной схемой или схемы «утка» - прим. «ВП») может подняться в небо в 2023 году, то есть в год 100-летия республики. Как ожидается, премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган (Recep Tayyip Erdoğan) в этом году на сессии Комитета по оборонной промышленности примет решение о начале запуска программы.

Между тем, Турция, чей парк истребителей ВВС состоит из самолетов американского производства, также планирует приобрести около 100 истребителей F-35. Основную часть турецкой истребительной авиации составляют F-16, модернизацию которых провела компания Lockheed Martin, более старые истребители-бомбардировщики F-4 были модернизированы с помощью Израиля.


По оценкам аналитиков, общая сумма расходов на закупку 100 F-35 (16 млрд долл) и разработка и производство 200 TF-X (31-33 млрд долл) может составить примерно 50 млрд долл.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.01.2015
F-35 с грузом проблем
06.05.2013
Лидеры прежние
22.08.2012
Передовики мирового оружейного бизнеса
02.06.2009
Авиарынок: многоцелевые тактические истребители
03.02.2009
F-16 останется бюджетной альтернативой F-35
11 комментариев
№0
02.08.2013 05:04
Воспринимается на уровне "турецкая шуба".
+1
Сообщить
№0
03.08.2013 01:58
Цитата
Воспринимается на уровне "турецкая шуба".
Когда-то мы азиатов всерьез не воспринимали ..., но появились "Азиатские тигры"- без которых трудно представить сегодняшний не то чтобы мир , но и повседневную жизнь .
Шубы есть и греческие ..., но есть ли у греков в планах строительство собственного истребителя ,БПЛА,танка ,Баллистических ракет ,ЗРК,вианосцев, ...?
0
Сообщить
№0
03.08.2013 07:52
Даже в технологиях, Япония и Республика Корея ещё далеко не догнали ни Россию не США,(ядерная физика, космос, с верхпроводящие материалы, металлокерамические изделия, геология, авиация и ещё много в чём).
Это я вам скажу после 40 лет обработки информации в фундаментальных науках.
0
Сообщить
№0
03.08.2013 08:17
Самый мощный на настоящее время суперкомпьютер сейчас в Китае, но это совсем не говорит о их собственной технологической развитости. До сих пор китайцам не удается скопировать хоть один наш реактивный двигатель (в частности РД-93). Лучшие китайские клоны имеют нароботку на отказ всего 150-300 часов. Турция же находится на задворках авиастроения и путь, который им придётся пройти измеряется даже не десятками лет. Я уж не упоминаю астрономию необходимых финансовых средств.
0
Сообщить
№0
03.08.2013 11:24
Цитата
Даже в технологиях, Япония и Республика Корея ещё далеко не догнали ни Россию не США,(ядерная физика, космос, с верхпроводящие материалы, металлокерамические изделия, геология, авиация и ещё много в чём).
То-то продукция АвтоВАЗа лучше всяких там Хёндаев и Киа. Передовые российские технологии догнать невозможно.

Цитата
До сих пор китайцам не удается скопировать хоть один наш реактивный двигатель (в частности РД-93).
До сих пор россиянам не удаётся создать хоть один конкурентоспособный турбовентиляторный реактивный двигатель для гражданских самолётов.
+1
Сообщить
№0
03.08.2013 15:52
Годы работы на войну при социалистической экономике дают о себе знать.
Но я был на всех заводах Кореи и на многих заводах японских корпораций. И должен вам сказать, что реальность не в пользу Азии. Я возил учёных Японии и Кореи по нашим предприятиям в 90-е годы.
И японцы были готовы перенимать наш опыт и технологии. Да я езжу на японском новом "Крузёре", нонадеюсь и наши скоро научаться делать не хуже.
0
Сообщить
№0
03.08.2013 16:18
Потрудитесь уважаемый не ёрничать! После такого побоища промышленности, какую Россия пережила в годы "дикого капитализма", страны Запада вообще бы перестали существовать.
Пока есть такие движки. Станет промышленность на ноги будут и получше.
Российские (советские) двигатели типа ПС-90А (степень двухконтурности 4,5 ; самолет ИЛ-96-300/400, ИЛ-76МД, ТУ-204/214) или Д-18Т (степень двухконтурности 5,6 ; самолет АН-124 «Руслан», АН-225 «МРИЯ»). НК-93. этот двигатель чисто российский и в техническом и инновационном плане является продуктом очень высокого качества.
+1
Сообщить
№0
03.08.2013 22:16
Цитата
Потрудитесь уважаемый не ёрничать! После такого побоища промышленности, какую Россия пережила в годы "дикого капитализма", страны Запада вообще бы перестали существовать.
Уважаемый , а чей -то Вы сразу с галопа да в карьер?- и на кого  ?- на Имрана ?
  На то они и страны Запада - чтобы этого не переживать (пережили уже -во времена промышленных революций).
Цитата
Я возил учёных Японии и Кореи по нашим предприятиям в 90-е годы.
-Очень к месту сказано!
0
Сообщить
№0
03.08.2013 23:27
Цитата
После такого побоища промышленности, какую Россия пережила в годы "дикого капитализма", страны Запада вообще бы перестали существовать.
Говоря о научно-техническом отставании России в некоторых областях, я подразумевал именно их. О его причинах я и так знаю. Не надо делать из этих причин оправдания. Ведь обвинений-то нет.

Цитата
НК-93. этот двигатель чисто российский и в техническом и инновационном плане является продуктом очень высокого качества.
Как можно называть продуктом то, что не пошло в серию? И "чисто российской" является только версия НК-93-3.

Цитата
Российские (советские) двигатели типа ПС-90А
Тоже не серийные.

Цитата
-Очень к месту сказано!
Не то слово! Эффективные управленцы-инженеры. Или того хуже - управлецы с плохим экономическим образованием.
0
Сообщить
№0
04.08.2013 05:15
Сегодня все современные самолеты российской авиации оснащаются двигателями семейства ПС-90А пермского производства. Самолеты Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ил-76, Ту-204/214 с двигателями ПС-90А эксплуатируют все большее число отечественных и зарубежных авиакомпаний. Кроме того, самолеты Ту-204/214 и Ил-96-300 с пермскими двигателями ПС-90А составляют основу летного парка Специального летного отряда «Россия», обслуживающего первых лиц государства
0
Сообщить
№0
04.08.2013 06:01
Что касается эффективности управленцев, то в те годы "Иркут" принёс первые десятки миллиардов долларов за счёт обеспечения продаж в Китай и Индию. Тем самым была вытащена из ямы не только авиапромышленность , но и многие смежные отрасли.
И теперь это одна из лучших в мире компаний. Так что зря вы катите бочки, лишь бы катить
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.05 00:45
  • 2
Первые поставки: "Авангарды" пошли в российскую армию
  • 25.05 00:39
  • 90
Реактивная снайперская винтовка РФ получит автомат наведения
  • 25.05 00:31
  • 1
WSJ: у SpaceX нет шансов в срок создать сеть спутников для доступа к дешевому интернету
  • 25.05 00:30
  • 1
Крылатая ракета Brahmos впервые поразила наземную цель
  • 25.05 00:19
  • 1901
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.05 00:10
  • 1
В США испытали боеголовки для аналогов "Искандера"
  • 24.05 23:49
  • 3
Продолжение проблем с двигателем SaM146 самолета SSJ100
  • 24.05 23:38
  • 4
В Ростове началось производство 100 вертолетов Ми-28НМ для ВКС
  • 24.05 23:14
  • 3
Перехват ракет боевым лазером показали на видео
  • 24.05 23:04
  • 14
Наперегонки с "Раптором": хватит ли России трех полков Су-57
  • 24.05 22:36
  • 2
Российский "Суперкрокодил" получит "Президент-С"
  • 24.05 22:28
  • 3
КМП США получит инновационную оптику, которая позволит автоматчикам поражать очень удаленные цели
  • 24.05 22:16
  • 17
В России создадут новый снайперский патрон впервые за 45 лет
  • 24.05 20:32
  • 5
Рогозин не видит смысла в создании национальной космической станции
  • 24.05 16:49
  • 0
Моя биография Алмазов Сергей, мой путь