Киев. 31 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Украинские и российские партнеры по программе нового регионального самолета Ан-148 отрабатывают проект создания отвечающей мировым стандартам сети его сервисного обслуживания нового регионального Ан-148.
Как сообщил журналистам в пятницу в Киеве генконструктор АНТК им.Антонова Дмитрий Кива, согласно прорабатываемым вариантам, открытие первых центров намечено на базе АНТК в Киеве, а также в Санкт-Петербурге (РФ) на базе авиакомпании "Пулково".
Так, АНТК, в частности, обладает необходимой научно-технической и технологической базой, имеет собственный аэродром в Гастомеле (Киевская обл), возможностями создания тренажеров для обучения летных экипажей, уточнил генконструктор.
"Эта работа ведется нами с начала года и будет завершена к моменту выпуска и началу эксплуатации нового Ан-148" , - сказал он.
По оценкам Д.Кивы, объем затрат на эти цели оценивается примерно в $50 млн. Из них - около $15-20 млн потребуется на создание тренажера и порядка $30 млн - на создание центров сервисного обслуживания нового самолета. В перспективе количество сервисных центров может быть увеличено, отметил генконструктор.
В феврале Ан-148 получил сертификат типа на соответствие нормам летной годности Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Уже начата подготовка к валидации (одобрению) сертификата типа Европейским агентством авиационной безопасности (ЕАSA).
Серийное производство самолета налаживается на мощностях ВАСО и Киевского авиазавода "Авиант".
По решению правительства РФ, выпуск 96 машин Ан-148 включен в "План производства гражданских самолетов ОАК на 2007-2012 годы". В 2009 году ВАСО намерено выпустить 12 самолетов, в 2010 году -18, в 2011 году - 26, с 2012 года на предприятии запланирован выпуск 36 самолетов в год.
Объем твердых заказов на самолет до 2012 года оценивается сегодня в 45 самолетов. Первые поставки российским заказчикам намечены на 2008 год.
По данным АНТК, уже через 3 года на рынок может выйти также транспортная версия Ан -148.