Войти

Потенциальная возможность организации совместного производства JF-17 «Тандер» в Аргентине вызвала вопросы у ВВС страны

4609
16
+1
JF-17_Thunder_001
Истребитель JF-17 Thunder. Фото: China Defense Blog.

ЦАМТО, 29 июля. Потенциальная возможность организации в Аргентине совместного с китайской компанией «Ченгду» (CAC) производства легких многоцелевых боевых самолетов FC-1/JF-17 «Тандер» вызвала вопросы у командования ВВС страны.


Как уже сообщал ЦАМТО, в ходе авиасалона в Ле-Бурже представители аргентинской авиастроительной компании FAdeA (Fabrica Argentina de Aviones) провели с китайскими производителями серию переговоров о возможности организации совместного с «Ченгду» производства легких многоцелевых боевых самолетов FC-1/JF-17 «Тандер». В случае успеха переговоров, совместно производимый в Аргентине FC-1 получит обозначение Pulqui-III.


Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», ряд представителей ВВС Аргентины указали на то, что рассматриваемый проект может привести к отказу от приобретения истребителей «Мираж» F.1M из состава ВВС Испании, которые должны заменить списываемые «Мираж-3EA/DA» ВВС Аргентины.


По информации источников издания, ВВС не против идеи производить китайские FC-1 как долгосрочное решение, однако на реализацию подобной программы с момента получения одобрения правительства до поставки первого самолета может потребоваться не менее трех лет. Покупка испанских истребителей F.1M могла бы заполнить имеющийся пробел в боеспособности в данный период.


Испания предлагает ВВС Аргентины от 12 до 16 самолетов «Мираж» F.1M, стоимость которых оценивается в 30 млн дол. Восемь самолетов, снятых с вооружения в конце июня, полностью пригодны к эксплуатации и готовы к передаче. Предложение также включает 8 единиц «Мираж» F.1M, которые несколько лет находятся на хранении и могут быть приведены в состояние готовности к применению в течение восьми месяцев, а также несколько разукомплектованных F.1M и большое количество запчастей.


Покупка «Мираж» F.1M позволит повысить боевые возможности ВВС Аргентины. По сравнению с имеющимися самолетами они обладают более современным БРЭО, оборудованы системой дозаправки в воздухе, способны нести ПКР AM-39 «Экзосет» и другое высокоточное вооружение.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Похожие новости
21.08.2015
ВВС Аргентины остаются без истребителей
22.04.2015
Аргентина получит китайские истребители без противокорабельных ракет
10.02.2015
Аргентина и Китай продолжат обсуждение вопроса о закупке истребителей JF-17 и J-10
04.02.2015
Аргентина планирует существенно расширить военно-техническое сотрудничество с Китаем
03.12.2014
Аргентина может приобрести российские истребители
27.06.2013
Аргентина ведет переговоры с Китаем о совместном производстве истребителей JF-17 «Тандер»
16 комментариев
№0
30.07.2013 11:11
Лучше бы аргентинцы пояса бы затянули, да взяли бы наши сушки. Китайцы может быть и потянут как ударные самолеты, но как самолеты ПВО, боюсь, они блистать не будут. Стоит соседям Аргентины приобрести те же F-16 (а у Чили они уже есть) и ВВС этой страны вряд ли смогут  обеспечить её безопасность.
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 11:35
Нищебродство...
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 12:00
Скорее скупердяйство. Абсолютный ВВП Аргентины сопоставим с ВВП Ирана. А в пересчёте на душу населения так и вовсе намного выше чем у Турции, например.
Но если речь идёт о крупной серии, то это уже другое дело. Тем более, что предполагается локализация производства. Тяжёлые истребители они могут закупить потом.
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 12:12
Цитата
Скорее скупердяйство.

Скупердяйство полит. верхушки и нищебродство самих военных, так что оба понятия имеют место быть.

Цитата
F.1M из состава ВВС Испании, которые должны заменить списываемые «Мираж-3EA/DA» ВВС Аргентины.

Хоспади, купить подержанное барахло, чтобы заменить свое барахло, либо производить новое барахло. Феерия.
+2
Сообщить
№0
30.07.2013 12:22
Цитата
Хоспади, купить подержанное барахло, чтобы заменить свое барахло, либо производить новое барахло. Феерия.
Ну, насчёт "производить новое барахло" Вы поторопились с выводами, пожалуй.
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 12:25
Цитата
Ну, насчёт "производить новое барахло" Вы поторопились с выводами, пожалуй.

Ну я про возможность сборки тандеров. Уж качественной машиной их сложновато назвать. Качественной относительно уровня страны-эксплуатанта.
0
Сообщить
№0
30.07.2013 12:44


FN-6 оказался "качественней", чем Ми-8/Ми-17.
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 12:50
Знаете, даже старенький кот может загрызть мышь.  А Тандерам, если что, придется не только по земле работать. Да даже если по земле - еще посмотрим как закончится на лет не на самый древний ЗРК.
0
Сообщить
№0
30.07.2013 12:56
Пусть сначала затоварятся лёгкими истребителями. Тяжёлые истребители и самолёты ДРЛО купят потом. Если не станут "экономить". Боевой радиус и боевая нагрузка у FC-1 больше чем у МиГ-29.
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 13:01
Цитата
Боевой радиус и боевая нагрузка у FC-1 больше чем у МиГ-29.

Боевой радиус - один из самых скользких терминов. У Ф-16 вон какой огромный заявлен, а вот дальше 500км начинаются странности.

И разница в почти 30 лет намекает.
0
Сообщить
№0
30.07.2013 13:05
Цитата
Боевой радиус - один из самых скользких терминов.
Перегоночная дальность однозначней. С тремя ПТБ FC-1 может пролететь почти три с половиной тысячи километров (1880 морских миль, как указано на странице http://www.pac.org.pk/jf-17).

Цитата
И разница в почти 30 лет намекает.
На что?
0
Сообщить
№0
30.07.2013 13:21
Цитата
На что?

На то, что если Тандер не смог бы в каком-то смысле однозначно превзойти машину 30летней давности - то комментировать было бы нечего.

Цитата
С тремя ПТБ FC-1 может пролететь почти три с половиной тысячи километров.

У старых МиГов слабая дальность связана с определенными  конструкторскими решениями.

С СМТ можно посравнивать. 3ПТБ дают 3.4-35к км, боевая нагрузкка 4 тонны, практический потолок на 4км выше.

Только СМТ практически ни один из косяков оригинального планера не исправил, его просто дополнили баком, горбом.

Сейчас из дешевого есть МиГ-29М, там больше точек подвески, больше нагрузка, лучше радар,


Заметьте, это мы еще сомнению китайские заявления не подвергали. А то боевой радиус МиГ-29 и скажем боевой радиус Ф-16 рассчитывают по совсем разным формулам.
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 13:46
Цитата

На то, что если Тандер не смог бы в каком-то смысле однозначно превзойти машину 30летней давности - то комментировать было бы нечего.
Что значит "в каком-то смысле"?

Цитата
У старых МиГов слабая дальность связана с определенными  конструкторскими решениями.
Ответ Капитана Очевидность. Это как если бы на вопрос "Почему пошёл дождь?" последовал ответ: "Потому что произошла конденсация паров воды" :)
0
Сообщить
№0
30.07.2013 14:17
Цитата
Что значит "в каком-то смысле"?

потому что истребитель суть инструмент. Он создается под определенную задачу. Потому и сравнивать можно только в контексте определенной задачи. Потому и говорю - в каком-то смысле, потому что задача МиГ-29 и Тандера могут быть сильно разными.

Более максимализированный пример возьмем - сравним Грача и Су-24.

Цитата
Ответ Капитана Очевидность. Это как если бы на вопрос "Почему пошёл дождь?" последовал ответ: "Потому что произошла конденсация паров воды

Дополняю изначальный посыл - с определенными сознательными конструкторскими решениями. Т.е. знали, что дальность пострадает, но для выполнения других требований пошли на компромисс.

Перед МиГ-35 таких требований не ставили, потому дальность без ПТБ отличается так существенно, при том что машина нифига не похудела.

Такие дела =)
0
Сообщить
№0
30.07.2013 15:08
Цитата
Потому и говорю - в каком-то смысле, потому что задача МиГ-29 и Тандера могут быть сильно разными.
Тандер многоцелевой. МиГ-29 больше заточен для задач ПВО.

Цитата
Дополняю изначальный посыл - с определенными сознательными конструкторскими решениями. Т.е. знали, что дальность пострадает, но для выполнения других требований пошли на компромисс.

Перед МиГ-35 таких требований не ставили, потому дальность без ПТБ отличается так существенно, при том что машина нифига не похудела.
Что это за требования?
+1
Сообщить
№0
30.07.2013 19:18
Цитата
Что это за требования?

Могу ошибаться, но кажется связано со взлетом с самых интересных мест.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 13:01
  • 2705
Как насчёт юмористического раздела?
  • 23.04 12:45
  • 982
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 00:32
  • 114
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.04 14:32
  • 0
План «Орша»: В Сувалкском коридоре стартовали польско-литовские учения
  • 22.04 11:44
  • 24
Национальная политика и миграция
  • 22.04 04:46
  • 18
Американский эксперт: Военный конфликт на Украине показал необходимость создания танков нового поколения
  • 22.04 02:45
  • 6
Севморпути нужны железные дороги и мосты
  • 21.04 13:22
  • 4146
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.04 11:40
  • 295
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 21.04 11:36
  • 10
США желают увеличения военного присутствия Индии в Индо-Тихоокеанском регионе для сдерживания КНР - СМИ
  • 21.04 09:17
  • 76
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 21.04 03:17
  • 4
БМП-3: королева пехоты
  • 20.04 23:22
  • 1
«Аналог российской системы С-400»: Иран представил новый зенитно-ракетный комплекс Bavar-373 на белорусском шасси
  • 20.04 20:24
  • 4
Российская армия получила партию новых танков Т-80БВМ
  • 20.04 20:22
  • 1
Французская корабельная крылатая ракета NCM