Войти
ОАО "Авиадвигатель"

Двигатель ПС-90А: 20 лет на крыле

3489
0
0
PS-92A2
ПС-90А2.

В июле 2013 года исполнилось 20 лет с начала эксплуатации двигателя ПС-90А: 14 июля 1993 года Ил-96-300 совершил свой первый рейс с пассажирами на борту

Созданный под руководством П.А. Соловьева ПС-90А является одним из важнейших достижений российского авиапрома 90-х годов XX века. По заданному уровню термодинамических и удельных параметров он соответствовал нормам научно-технического уровня 1990-х годов и не уступал по основным данным и параметрам рабочего процесса лучшим зарубежным аналогам, которые находились в разработке в 80-х годах и вошли в эксплуатацию в 90-х годах.


Двигатель ПС-90А создавался сразу как унифицированный для установки на самолеты типа Ил-96 и Ту-204, а также как базовый с целью создания модификаций для широкого диапазона использования. Высокие требования предъявляемые к нему были реализованы в новой базовой конструкции двухвального двухконтурного двигателя со смешением потоков и высокопараметрическим газогенератором. Внедрение электронно-цифровых методов регулирования позволило оптимизировать управление двигателя, обеспечив их отличные характеристики по тяге и экономичности в широком диапазоне высот и скоростей полета.


За 20 лет пермским КБ разработаны и внедрены в серийное производство модификации: ПС-90А-76, ПС-90А1, ПС-90А2. В настоящее время в распоряжении российских и зарубежных авиакомпаний, авиастроительных заводов и лизинговых компаний находятся 345 двигателей семейства ПС-90А. Их суммарная наработка с начала эксплуатации превысила показатель 3,3 миллиона часов.


Двигатели эксплуатируются по состоянию, без ограничения межремонтного и назначенного ресурса в часах. Максимальная наработка двигателей без отправки в ремонт составляет:

  • ПС-90А - 9 989 часов / 2 129 циклов;

    ПС-90А-76 - 10 669 часов / 2 897 циклов;

Двигатели семейства ПС-90А нашли широкое применение на авиалайнерах:

  • пассажирской авиации - Ил-96-300, Ту-204-100/300/300А/СМ, Ту-214;

    грузовой авиации - Ил-96-400Т, Ил-76ТД-90, Ту-204С/СЕ;

    военно-транспортной авиации - Ил-76МД-90/А, Ил-76МФ,

    Ил-76МФ-ЭИ;

    специальной авиации - А-50 AEW, Ту-214ОН, Ту-214СР, Ту-214СУС;

    авиации специального летного отряда - Ил-96-300ПУ, Ту-214ПУ.

В парке воздушных судов с двигателями семейства ПС-90А - 97 авиалайнеров, из них 26 самолетов грузовой и военно-транспортной авиации. Самолеты с двигателями семейства ПС-90А эксплуатируются ведущими авиакомпаниями России и зарубежья: "Аэрофлот", "Трансаэро", "Владивосток Авиа", Red Wings, "Волга-Днепр", "Полет", Cubana, Silk Way Airlines, Air Koryo и др. Двигатели семейства ПС-90А установлены на самолетах Президента и Премьер-министра России.


Александр Иноземцев, управляющий директор, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель":


"Компания "Аэрофлот" - первый эксплуатант ПС-90А - разделила с разработчиками двигателя заботы по его доводке и сертификации в начале 90-х годов. Без преувеличения можно сказать, что без поддержки "Аэрофлота" двигателя не было бы. Мы горды тем, что за эти 20 лет ПС-90А не уронил чести пермской конструкторской школы двигателестроения и оказался достойным лучших авиалайнеров прославленных фирм Ильюшина и Туполева".

Права на данный материал принадлежат ОАО "Авиадвигатель"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.05.2013
ОАО "Пермский моторный завод" и АК им. С.В. Ильюшина: вчера, сегодня, завтра
25.04.2013
"Ил" - на подъеме!
19.04.2013
Об авиастроении в России
23.11.2012
Забытый юбилей ТАПОиЧ
01.11.2011
Предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации" провели летно-техническую конференцию с эксплуатантами двигателей семейства ПС-90А
21.10.2011
Авиастроители обсудили актуальные вопросы эксплуатации ПС-90А
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 05:20
  • 118
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 05:01
  • 1028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ