Войти

Россия потратит миллиарды на самолеты

1732
0
0
Rogozin_and_Medvedev
Д. Рогозин и Д. Медведев. Фото: РИА НОВОСТИ/Владимир Родионов.

В ближайшие 5 лет выпуск воздушных лайнеров в нашей стране увеличился вдвое, государство планирует и в дальнейшем поддерживать отрасль серьезными финансовыми вливаниями


Выпуск самолетов с 2007 года в России увеличился вдвое. Об этом заявил глава государства Владимир Путин на совещании о состоянии и перспективах развития Объединенной авиастроительной корпорации.


В частности, президент поставил задачу существенно нарастить объемы продаж продукции отечественного авиапрома. При этом ключевая роль в данной работе отведена «Гражданским самолетам Сухого» (ГСС), выпускающим «Sukhoi Superjet 100» (SSJ-100). Также президент принял решение увеличить объем финансирования отрасли, что в перспективе позволит существенно нарастить продажи отечественных самолетов на внутреннем и внешнем рынке.


«Сейчас рассматриваются разные варианты и механизмы господдержки, наверняка потребуются консультации с министрами финансового блока и администрацией президента, но, так или иначе, конкретное решение будет. Нужно только выработать наиболее оптимальные схемы», – заявил в свою очередь вице-премьер России Дмитрий Рогозин.


Как сообщил старший вице-президент по экономике и финансам ГСС Артем Погосян, финансирование крупных высокотехнологичных проектов в сфере авиастроения в России осуществляется из бюджетных и внебюджетных источников. «При этом внебюджетные средства в рамках реализации нашего проекта превалируют, их доля составляет около 76% в структуре финансирования. Средневзвешенная ставка нашего кредитного портфеля составляет около 7%, что соответствует среднерыночным условиям привлечения заемного капитала. Соответственно доля бюджетных средств - 24%», - пояснил Погосян.


По его словам, столь значительная доля внешних кредитов не лучшим образом сказывается на финансовом состоянии компании.


«Однако надо понимать, на какой фазе инвестиционного цикла находится проект SSJ-100. В настоящий момент долговая нагрузка проекта составляет примерно два миллиарда долларов. Тем не менее, текущий финансовый результат продиктован объективными причинами. Например, помимо наличия внешних кредитов, которые мы выплачиваем, можно отметить и недостаточную развитость инфраструктурных механизмов финансирования продаж, а также продажу самолетов стартовым заказчикам со значительным дисконтом. Тем не менее, выплата кредитов и выполнение обязательств перед кредиторами проходит в рамках плановых мероприятий, и полностью соответствуют нашей стратегии финансового развития», - сказал Артем Погосян.


По его словам, в настоящее время ГСС продолжает работу по наращиванию серийного производства самолетов. «С начала этого года произведено уже 10 самолетов, всего в 2013 году будет произведено 26 самолетов. В 2014 году объемы выпуска самолетов достигнут около 40 в год с дальнейшим увеличением темпов производства», - сообщил топ-менеджер компании.


Погосян также признал, что на сегодняшний день зарубежные конкуренты предлагают более привлекательные финансовые условия приобретения самолетов, несмотря на их более высокую стоимость. «В настоящий момент у нас 179 твердых заказов по всему миру. Сейчас мы совместно с ОАК и с государственными органами работаем над созданием целостной системы поддержки продаж на внутреннем и внешнем рынках, направленной на выравнивание условий с основными конкурентами, которая будет соответствовать нормам ВТО. Это позволит нам не только выполнить свою программу по поставкам на рынок более 800 ВС, но и создать базу для последующей успешной реализации новых проектов гражданского авиастроения», - заявил Погосян.


Ранее сообщалось, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в 2011-2013 годах в три раза увеличить выпуск гражданских самолетов. По словам главы государства Владимира Путина, таким образом государственная корпорация перейдет от штучного к серийному производству гражданских авиасудов. Для этого необходимо продолжить техническое перевооружение авиастроительной отрасли.


Напомним, в 2009 году правительство приняло и начало реализовывать программу существенной поддержки авиастроительной отрасли. Тогда же правительство РФ выделило 45,2 млрд руб. для поддержки ОАК и 13,5 млрд руб. на строительство новых самолетов.


В состав ОАК входят 18 предприятий, в том числе АХК «Сухой», внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт», лизинговая компания «Ильюшин Финанс», НПК «Иркут», Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение им. Ю.А.Гагарина, межгосударственная авиастроительная компания «Ильюшин», Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», Новосибирское авиационное производственное объединение им.Чкалова, компания «Туполев», лизинговая «Финансовая лизинговая компания».



Сергей Новиков

Права на данный материал принадлежат Гудок
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
27.11.2008
ОАК планирует в 2010 году продать 20 самолетов Ту-204
26.11.2008
ОАК: два года роста
09.06.2008
Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и корпорация Boeing расширяют сотрудничество
18.06.2007
Корпорация Boeing подписала ряд соглашений с российскими компаниями
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 26.03 04:48
  • 34
Рогозин – СМИ: нельзя безнаказанно лить грязь на отрасль
  • 26.03 04:43
  • 44
"Роскосмос" лишит Россию базового орбитального модуля
  • 26.03 02:46
  • 19
Плюсы и минусы танкового биатлона
  • 26.03 00:17
  • 2
В Сербии назвали решение сотрудничать с НАТО политически необходимым
  • 25.03 23:06
  • 4
Помпео объяснил, в чём разница между Крымом и Голанскими высотами
  • 25.03 23:05
  • 7721
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 25.03 22:49
  • 2
СМИ сообщили об обновлении ПО самолетов Boeing 737 MAX
  • 25.03 22:42
  • 3
"Росэлектроника" представила на IDEX-2019 боевую информационную систему ПВО "Поляна-Д4М1"
  • 25.03 21:04
  • 2
Пиррова победа НАТО
  • 25.03 20:49
  • 41
Эксперт предложил перевооружить подлодки типа "Акула" с баллистических ракет на крылатые
  • 25.03 20:32
  • 154
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 25.03 20:25
  • 1
Роскосмос консолидирует спутникостроительные компании
  • 25.03 20:02
  • 4
Россия снова завалила проект Ил-112В
  • 25.03 18:29
  • 4
Александр Леонов: в войска ПВО СВ в 2018 году поступило 15 комплектов современных образцов ВВСТ
  • 25.03 17:28
  • 7
Неуязвимость "Посейдона" – миф?