НПО "Сатурн" и Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) объявили вчера о создании совместной управляющей компании. Через год они планируют объединиться, перейдя на единую акцию и создав компанию с суммарным портфелем заказов около $1,8 млрд. и капитализацией около $1 млрд. Однако создание частного холдинга противоречит планам государства, которое намерено получить контроль над "Сатурном" и УМПО. "Оборонпром", дочерняя структура ФГУП "Рособоронэкспорт", уже приобрел 12% акций уфимской компании.
Вчера гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин и глава УМПО Александр Артюхов объявили о регистрации ЗАО "Управляющая компания "Сатурн-УМПО"", которое будет управлять совместными проектами предприятий по производству двигателей АЛ-31ФП, разработке двигателей АЛ-55 и наземной энергетике. ЗАО создается на паритетных началах, его гендиректором стал господин Ласточкин, председателем совета директоров -- господин Артюхов. Более того, в течение года "Сатурн" и УМПО планируют объединиться, перейдя на единую акцию и создав новую компанию с суммарным портфелем заказов около $1,8 млрд. Капитализация "Сатурна" по вчерашним котировкам составляет $498 млн (RTS board), УМПО -- $452,4 млн (РТС). Таким образом, по стоимости компании сопоставимы, хотя "Сатурн" может претендовать на контроль в объединенной структуре (участники сделки не комментируют распределение долей).
УМПО - серийный производитель авиадвигателей для самолетов "Су", портфель экспортных заказов оценивается в $1,3 млрд. По состоянию на 31 марта 41,12% акций компании принадлежало ОАО "Управляющая компания "Уфимские моторы"", 33,91% находились в номинальном держании у Депозитарной клиринговой компании, 12,33% акций владеет ОАО "Объединенные финансы", 6,33% - ООО "ГТД Аналитик". Остальные бумаги распылены между юридическими и физическими лицами. В НПО "Сатурн" 37% акций у государства, 60% акций - у ряда юридических и физических лиц, основным бенефициаром бумаг считается гендиректор НПО Юрий Ласточкин. Портфель заказов оценивается в $500 млн. В 2006 году объем продаж УМПО -- около 15 млрд руб., "Сатурна" -- около 9 млрд. руб.
"Сатурн" и УМПО уже делали попытку консолидации, создав в 2004 году ООО "Управляющая компания "Уфимские моторы"". Но тогда предприятия не смогли договориться, и проект не получил развития. Вчера глава совета директоров "Сатурна" Сергей Чуклинов заявил, что через объединение компании "выполняют распоряжение президента РФ от 11 августа по созданию дееспособной структуры в области двигателестроения" (Ъ подробно рассказывал об этой инициативе 13 августа). Господин Артюхов говорит, что "создаваемая компания открыта для вхождения в ее состав других предприятий отрасли, в том числе пермского моторостроительного комплекса".
Но на совещании у Владимира Путина была принята другая концепция создания холдинга: он должен объединить "Сатурн", УМПО и пермский моторостроительный комплекс, но под госконтролем. Как пояснил тогда первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при правительстве Владислав Путилин, холдинг будет создан за счет консолидации госпакетов в пермском, рыбинском и уфимском предприятиях, а "обеспечить" контрольный пакет в "Сатурне" и УМПО поручено дочерней структуре "Рособоронэкспорта" -- ОПК "Оборонпром". Процесс уже запущен: как рассказал Ъ гендиректор "Оборонпрома" Денис Мантуров, УК "Тройка Диалог" на днях завершила выкуп в интересах ОПК 12% акций УМПО у "Объединенных финансов". Гендиректор "Объединенных финансов" Сергей Лисин отказался комментировать сделку.
По словам господина Мантурова, сейчас ведутся переговоры с акционерами УМПО и "Сатурна" о доведении доли "Оборонпрома" до контрольной в обоих предприятиях. Александр Артюхов вчера отказался комментировать предложение "Оборонпрома". Юрий Ласточкин заметил, что "было уже несколько обращений "Оборонпрома" с предложением о покупке акций "Сатурна", мы готовы рассмотреть любое конструктивное предложение". Комментировать планы государства господин Ласточкин не стал.
"Если государство приняло решение консолидировать частных двигателистов, как показывает опыт "ВМСПО-Ависма" и АвтоВАЗа, сопротивляться невозможно,-- считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.-- С другой стороны, в 2008 году политический пейзаж будет формироваться заново. Если владельцы "Сатурна" и УМПО смогут затянуть переговоры с государством до того момента, возможно, им удастся создать частный холдинг, в котором контрольный пакет будет распределен среди трех-четырех топ-менеджеров". А руководитель аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что у государства есть "сильный козырь" -- тендер на создание двигателя для истребителя пятого поколения (о его ходе Ъ рассказывал 23 мая и 17 августа), а также экспортные заказы, за которые конкурируют "Сатурн" и ФГУП "Салют".
/Корр. К. Лантратов, А. Грицкова/