Войти

"АэроВолга" намерена начать летные испытания самолета ЛА-8C-RS в сентябре

6349
2
0
LA-8
Самолет ЛА-8. Источник: baltavia.ru.

Москва. 30 апреля. АвиаПорт - ООО "Научно-производственное объединение "АэроВолга" (Самара) планирует начать летные испытания легкого двухмоторного самолета повышенной дальности полета ЛА-8C-RS в сентябре 2013 г., сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании Сергей Алафинов.


По его словам, постройка самолета началась осенью 2012 г. В настоящее время самолет находится в стапеле, а в сентябре планируется поднять самолет в воздух, если не будет проблем с поставкой двигателей, и начать его летные испытания. Летные испытания планируется проводить и зимой, так как машина сможет эксплуатироваться при температуре до -35 градусов по Цельсию.


Самолет ЛА-8C-RS существенно отличается от выпускаемого самолета Ла-8С, на базе которого он создается. Эта машина крупнее Ла-8С, при этом масса конструкции самолета снижена. Самолет будет оснащен топливными баками емкостью 1400 л для достижения максимальной дальности в 4000 км против 1200 км у Ла-8С. Бортовое оборудование будет стандартным для самолетов типа Ла-8С - комплекс "Гармин-500", кроме того может быть установлен метеолокатор. Крейсерская скорость воздушного судна составит 230 км/ч, полезная нагрузка - до 1010 кг, добавил С.Алафинов.


Как и все самолеты серии Ла-8, ЛА-8C-RS будет по желанию покупателей оснащаться двигателями Lom Praha M-337C-AV01 или Lycoming мощностью 235 л.с.



"АэроВолга" намерена оснастить самолеты ЛА-8 турбовинтовыми двигателями


Москва. 30 апреля. АвиаПорт - ООО "Научно-производственное объединение "АэроВолга" (Самара) планирует оснастить легкие двухмоторные самолеты Ла-8 турбовинтовыми двигателями вместо поршневых, сообщил "АвиаПорту" сообщил председатель совета директоров компании Сергей Алафинов.


По его словам, предприятие планирует принимать предварительные заказы на самолеты типа Ла-8 с турбовинтовыми двигателями АИ-450С разработки и производства компании "Мотор Сич" (Украина) или чешскими разрабатываемым двигателем ТП-100.


"АэроВолга" уже ведет ведет подготовку конструкторской документации и на двигатели и для самолета с ними. Завершение испытаний двигателей АИ-450С и ТП-100 планируется на 2014 год.


В настоящее время самолеты серии Ла-8 оснащаются двигателями Lom Praha M-337C-AV01 или Lycoming мощностью 235 л.с.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.08.2019
Бочка с бензином – новая фигура пилотажа
11.05.2012
НПО "Аэроволга" поставляет самолеты Ла-8 инозаказчику
13.01.2012
НПО "АэроВолга" имеет загрузку до 2013 года
27.09.2010
"Гидроавиасалон-2010"
30.06.2010
Двигатели для легкомоторной авиации: старые проблемы и новые перспективы
05.05.2009
Кризис отодвинул завершение сертификации ЛА-8 на 2010 год
2 комментария
№0
06.05.2013 12:08
Самолёт-мечта...
Амфибия - то что нужно для России, ещё бы цену уменьшить раза в 3 или уровень жизни во столько же поднять...
0
Сообщить
№0
06.05.2013 13:57
цена у Ла-8 замечательная: около $800тыс. за двухмоторную 8-местную амфибию. Такую цену просят за иной одномоторный 5-местный импортный не амфибийный самолёт! Например, Цессна-400 будет даже дороже... Из импортных амфибий-аналогов приходит на память только Цессна Караван с поплавками, и то аналогия условна: одномоторный (хоть и турбопроп), с жуткой аэродинамикой и ценой около $3 млн. (с растаможкой и налогами).
Про турбовинтовые машины у Аэроволги давно была информация на сайте, слава Богу, завершают работы. Но и поршневые "Лом Прага" тоже хороши - работают на автомобильном бензине...
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов