Войти
Холдинг «Авиационное оборудование»

«Молния» успешно провела испытания уникального блока управления двигателем для Ан-70

3109
4
+5
An-70_002
Ан-70.

Уфимское предприятие «Молния» холдинга «Авиационное оборудование» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершило межведомственные испытания блока управления и контроля ЭСУ-27М, входящего в состав модернизированной системы автоматического управления двигательной установки Д-27 самолета Ан-70.


Более трех месяцев блок ЭСУ-27М проходил испытания на научно-производственном предприятии «Молния», в Центральном институте авиационного мотостроения имени Баранова, Научно-исследовательском институте авиационного оборудования, а также прошел государственные стендовые испытания в конструкторском бюро «Ивченко-Прогресс». На данный момент оформляются документы, разрешающие серийный выпуск блока.


Эксперты отмечают, что разработанный «Молнией» блок управления и контроля ЭСУ-27М не имеет аналогов на российском рынке. Уникальность агрегата заключается в совмещении функций управления, защиты, контроля и диагностики технического состояния двигателя в одном блоке и установления его непосредственно на двигателе. Отличительной особенностью ЭСУ-27М является цифровое управление турбовинтовентиляторным двигателем с полной ответственностью (FADEC, два канала управления, блок измерения давления со встроенными датчиками, автономная защитная система).


Потенциальным заказчиком изделия являются российские и украинские двигателе- и самолетостроительные предприятия, такие как «Антонов», «Ивченко-Прогресс», «Мотор-Сич», Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова, Вооруженные силы России.


ОАО УНПП «Молния» является ведущим предприятием холдинга «Авиационное оборудование», входящего в Госкорпорацию Ростех, по разработке и производству электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для силовых установок летательных аппаратов. Практически все эксплуатируемые и планируемые к поставке на вооружение ВВС РФ и других силовых структур современные самолеты (Як-130, Ан-148, Ил-76МД-90А, Бе-200) укомплектованы электронными системами управления и электрическими системами зажигания разработки и производства ОАО УНПП «Молния».


Холдинг «Авиационное оборудование» входит в состав Госкорпорации Ростех. Холдинг включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Предприятия холдинга занимаются разработкой, производством и послепродажным обслуживанием систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтедобыча, газодобыча, автомобилестроение, транспорт, энергетика. Ключевыми партнерами и клиентами предприятий компании являются ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ОАО «Российские железные дороги», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Газпром» и авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», «UTair», ГТК «Россия» и др.


Государственная корпорация «Ростехнологии» (Ростех) – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе, 5 – в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран мира. Чистая прибыль в 2011 году составила 45,6 млрд рублей, налоговые отчисления в бюджеты всех уровней достигли 100 млрд рублей.



Екатерина Павлова

Права на данный материал принадлежат Холдинг «Авиационное оборудование»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.01.2014
Сказание об Ан-70
12.04.2013
Живи еще хоть четверть века
10.10.2012
«Авиасвит» – зеркало украинского авиапрома
03.05.2012
Пресс-конференция В.Богуслаева на выставке "Двигатели-2012"
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
4 комментария
№0
07.03.2013 02:26
Дык все уже, Зурабов сказал что Россия закупать не будет
+1
Сообщить
№0
07.03.2013 04:57
Цитата
Дык все уже, Зурабов сказал что Россия закупать не будет
Ну может быть Д-27 найдет применение на будущем палубном самолете ДРЛОиУ...
-1
Сообщить
№0
07.03.2013 11:44
ну он понадобится когда построят новый авик, бо кузя то вроде как имеет серьезные ограничения по прочности палубы. Т.е. лет 10 минимум еще
+1
Сообщить
№0
09.03.2013 21:39
Может тема по ВТС с Украиной заслуживает отдельной ветки? только по Ан-70 новости через день обновляются)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.05 03:54
  • 5
Военно-промышленная база и тыловое обеспечение войн будущего
  • 23.05 03:23
  • 7
Предсказано увеличение числа женщин в российской разведке
  • 23.05 02:31
  • 7
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 23.05 02:05
  • 93
Главный урок катастрофы "Суперджета"
  • 23.05 01:16
  • 10
Королев против Маска: секретные проекты СССР предлагают оцифровать
  • 23.05 01:00
  • 18
Летчик-испытатель назвал основные преимущества Су-57
  • 22.05 23:10
  • 154
Концепт F-35C с гиперзвуковой ракетой представили в США
  • 22.05 21:19
  • 19
"Роскосмос" получил антропоморфного робота FEDOR
  • 22.05 20:50
  • 1
"Иван Грен" назвали "гонкой за вчерашним днем"
  • 22.05 20:47
  • 1
Израильские пилоты не рискнули сыграть в "русскую рулетку"
  • 22.05 20:34
  • 28
Путин назвал главное российское оружие 21-го века
  • 22.05 19:29
  • 1
"Ангара-1.2" оказалась в полтора раза дороже "Союз-1.2б"
  • 22.05 19:29
  • 19
SSJ 100 залетает все глубже в бюджет
  • 22.05 19:09
  • 5
Нарезное оружие разрешат приобретать без владения гладкоствольным
  • 22.05 18:32
  • 6
Строительство новой базы ПВО в Арктике завершится в 2019 году