Войти

Планируем завершить корпоративные действия по объединению "Туполева" и КАПО до конца 2013 года

2009
0
+1
kapo-gorbunova-logo
Логотип компании Открытое Акционерное Общество "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова".

Объединение ОАО "Туполев" и ОАО "КАПО им. Горбунова" должно состояться в нынешнем году. О цели объединения предприятий и ожидаемых результатах "АвиаПорту" рассказал исполнительный вице-президент ОАО "ОАК" Александр Туляков.


- Процесс объединения "Туполева" и КАПО происходит в рамках стратегии ОАО "ОАК", предусматривающей создание нескольких дивизионов. В частности, нынешнее событие является началом построения дивизиона "Специальная авиация". Мы планируем завершить корпоративные действия по объединению "Туполева" и КАПО до конца 2013 года.


Сама схема объединения уже успешно опробована в ходе слияния таганрогских ТАВИА и ТАНТК им. Бериева. На заседании совета директоров ОАО "КАПО" Александр Бобрышев сложил с себя полномочия председателя совета директоров, на это место избран Николай Савицких, директор дирекции программ специальной авиации ОАК. С 1 марта Александр Бобрышев стал генеральным директором КАПО им. Горбунова. Бывший генеральный директор КАПО Васил Каюмов переходит на работу в ОАО "ОАК" в ранге советника президента. Он будет заниматься программами реализации непрофильных активов КАПО и созданием бизнес-парка.


- Что касается создания дивизиона, ожидается присоединение других компаний?


- Мы не исключаем варианта присоединения ТАНТК им. Бериева. Вопрос в проработке, но окончательного решения пока не принято.


- Каковы цели объединения? Какой эффект вы ожидаете получить?


- Основные задачи объединения - сокращение различных согласовательных процедур при заключении контрактов, ускорение принятия решений, уменьшение издержек и ликвидация дублирующих функций между предприятиями.


- Срок завершения корпоративных процедур весьма сжатый. Есть ли какие-то подводные камни, как на слияние смотрят кредиторы КАПО?


- Это достаточно прозрачная процедура, и мы не видим подводных камней. Что касается кредиторов, то мы проводим с ними работу, и, конечно, продолжим ее. Все контракты и программы, под которые брались кредиты, сохраняются, и будут выполнены. С этой точки зрения мы опасности не видим. Кроме того, финансовое положение "Туполева" и сейчас достаточно стабильно. Положение КАПО вызывает беспокойство, но ОАО "Туполев" и ОАК сейчас принимаем первоочередные меры по стабилизации финансово-экономической ситуации на предприятии.


- Какие задачи будут стоять перед КАПО на ближайший год с точки зрения стабилизации финансово-экономического положения?


- Прежде всего, мы рассчитываем на утверждение предложений по государственному заказу на авиационную технику. Напомню, что такое поручение дал Владимир Путин на совещании в Ульяновске. В случае принятия этой программы очень большой объем работы придется на КАПО. Кроме того, на ближайшие годы подписаны контракты на поставку специальной авиатехники в интересах Управления делами президента.


Также на КАПО им. Горбунова сейчас идут работы по размещению крыльевого производства. Они задействованы в кооперации по хвостовому оперению Ил-476, сейчас идет подготовка производства, в том числе с использованием средств Федеральной целевой программы развития ОПК.


Наконец, будет активно проводиться работа по созданию бизнес-парка для сокращения накладных расходов, и реализовываться программа реализации непрофильных активов. Эти мероприятия уже рассмотрены и одобрены советом директоров КАПО.


- Когда технопарк будет создан? Какой ожидается экономический эффект?


- Речь идет о выведении за периметр предприятия площадки в 80 тыс. кв.м. За счет снижения расходов на ненужные заводу мощности удастся сократить накладные расходы примерно на 10%.


Сам технопарк должен появиться к концу нынешнего года. Основные положения разработаны, определены якорные участники, соглашения с ними подписаны. Мы ожидаем, что в технопарке будет создано около 3000 рабочих мест.


- Кто будет основными участниками?


- Наши комплектаторы. Часть производств мы будем выделять, они будут самостоятельными юридическими лицами, в которых мы потом, вполне возможно, пустим инвесторов. Кроме того, ранее озвучивались планы по созданию композитного производства.


- Каково отношение руководства Республики Татарстан к инициативам по технопарку, по слиянию КАПО и "Туполева"?


- Все решения согласованы с президентом Республики Татарстан, с ним были неоднократные встречи президента ОАК Михаила Погосяна. И руководство республики занимает очень активную позицию по вопросам наполнения бизнес-парка, по реализации непрофильных активов, вовлечению их в хозяйственный оборот.


- Местные власти представят какие-то дополнительные льготы предприятиям - резидентам технопарка?


- Да, безусловно. Власти Татарстана и так максимально идут нам навстречу в части тех налогов, которые взимаются на их уровне, например налогу на имущество. Мы всегда получаем льготы. И с технопарком, безусловно, будет то же самое.


- Кто был инициатором создания технопарков?


- ОАК. Мы это делаем не только на КАПО, сейчас смотрим на другие предприятия, с точки зрения выделения технопарков. Уже принято аналогичное решение по Нижнему Новгороду.


- Что касается выделения технопарков, кто их будет финансировать?


- Инвесторы и собственные средства ОАК и предприятия. В Казани средств КАПО не предусмотрено, в основном, стараемся привлекать инвесторов.



Олег Пантелеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.01.2013
Итоги и планы ОАК 2012-2013
11.08.2010
Корпорация расписывает роли
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
23.11.2009
Состоялось заседание совета директоров ОАК
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 16:22
  • 916
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 14:04
  • 99
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов