Войти

«Салют» выстрелил первым. Из четырех холдингов авиационного двигателестроения

1720
0
0

В субботу президент Владимир Путин подписал указ о создании на базе московского двигателестроительного предприятия ФГУП «ММПП «Салют» новой структуры. Предприятие объединили с Омским моторостроительным объединением им. Баранова и еще четырьмя АО. Это первый из четырех холдингов в области авиационного двигателестроения.

ФГУП «ММПП «Салют» специализируется на разработке, изготовлении и сервисном обслуживании авиадвигателей АЛ-31Ф/ФП/ФН (для самолетов семейства Су-27), ремонте АЛ-21Ф (Су-22, Су-24) и Р-15Б-300 (МиГ-25), изготовлении узлов и деталей для Д-436Т (Бе-200, Ту-334 и Ту-230), Д-27 (Ан-70, Ан-180 и Бе-42). Выручка предприятия в 2005 году составила 13,6 млрд руб., из которых 87,4% — продукция, поставленная иностранным заказчикам. На предприятии работают 11,8 тыс. человек.

В субботу президент России Владимир Путин сообщил в Санкт-Петербурге о создании нескольких «интегрированных структур в области авиационного двигателестроения». По его словам, на сегодняшний день в России в отрасли работает около 40 предприятий, среди которых семь — непосредственные производители моторов. «Причем производимые ими двигатели уступают мировым образцам практически по всем параметрам: по ресурсу, по расходу топлива, по уровню шумности и экологичности. Наиболее значительное отставание имеют двигатели, выпускаемые для пассажирской и транспортной авиации», — отметил президент. По его словам, из-за этого рентабельность отрасли в последние годы сократилась с 27 до 7%.

«Главной целью интеграционных преобразований является создание двигателей нового поколения. Сегодня я подписал указ об организации первой такой интегрированной структуры на базе ФГУП «Салют», — отметил президент. В соответствии с подписанным указом «Салют» будет реорганизован путем присоединения ОМО им. Баранова к ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют». Омское предприятие будет превращено в филиал. Также в уставный капитал новой структуры будут переданы государственные пакеты акций НПО «Эга» (25,5%, Москва), КБ «Электроприбор» (38%, Саратов), «Агат» (25,5%, Сим) и НИИТ (38%, Уфа).

Наиболее интересным из присоединенных к ФГУП «Салют» активом является омское предприятие. На сегодняшний день его портфель заказов составляет 748 млн руб., оно планирует в 2007 году произвести продукцию на 1,35 млрд руб. «Это первая практика в авиастроении, когда к ФГУП присоединяют акционерные общества», — сказал РБК daily гендиректор ММПП «Салют» Юрий Елисеев.

Холдинг на базе московского предприятия станет первым из четырех планируемых к созданию. По словам первого заместителя председателя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Владислава Путилина, еще один будет сформирован на базе ОАО «Климов» путем присоединения Московского машиностроительного предприятия им. Чернышева и 25% ОАО «Красный октябрь». Как рассказал РБК daily гендиректор «Климова» Александр Ватагин, вначале холдинг будет формироваться на базе РСК «МиГ», а впоследствии — уже в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (после акционирования РСК «МиГ»).

Третий двигателестроительный холдинг будет создан на базе самарского ОАО «СНТК им. Кузнецова» и ОАО «Металлист-Самара». За счет консолидации госпакетов акций будет возможно приступить к финансовому оздоровлению этих предприятий.

Четвертый холдинг сформируют на базе предприятий Перми, Рыбинска и Уфы. Пакеты акций будут переданы в «Оборонпром».

Как рассказал РБК daily глава Роспрома Борис Алешин, интеграционные процессы будут завершены до конца 2009 года. «Вопрос передачи акций сейчас находится в процессе переговоров и будет решен, когда стороны придут к согласию по их стоимости», — отметил он.

Как рассказали РБК daily сразу несколько участников заседания военно-промышленной комиссии, на втором этапе формирования холдингов будет создана единая компания. По их словам, возможно, консолидатором выступит «Оборонпром» (дочерняя структура ФГУП «Рособоронэкспорт»). «Надо объединяться, потому что в мире четыре двигателестроительных холдинга: General Electric, Pratt&Whitney, Rolls-Royce, Snecma», — сказал первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.


/Сергей СТАРИКОВ/

Права на данный материал принадлежат РБКdaily
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.08.2014
Столпы нашего моторостроения
13.08.2008
Кто на новенького?
14.11.2007
«Салют» поддержит «Сатурн». Поставками компонентов для авиадвигателя SaM-146
16.08.2007
Вектор авиадвигателестроения определен. Основой петербургского центра станет завод "Климов"
06.11.2006
«Салют» нашел партнера в Китае
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 15.10 01:19
  • 1
В Бурятии на боевое дежурство впервые заступили комплексы "Тор-М2У"
  • 15.10 00:37
  • 5
Птица низкого полета. Почему американский конкурент Ту-160 вышел "сырым"
  • 14.10 23:01
  • 4
Филиал парка "Патриот" планируется открыть под Краснодаром через три года
  • 14.10 22:40
  • 14
Китай представил вертолёт собственной разработки для условий высокогорья
  • 14.10 22:19
  • 20
На вооружении российского спецназа появилась специальная вертолетная эскадрилья
  • 14.10 21:51
  • 8
Роскосмос установит в Москве памятник потерпевшему аварию в 2018 году кораблю "Союз"
  • 14.10 21:49
  • 22
Запуск станции "Луна-25" может быть вновь отложен
  • 14.10 20:30
  • 4
ВПК США может лишиться поставок тантала из Конго
  • 14.10 20:26
  • 18
"Прогресс китайской нации" отметили грандиозным военным парадом
  • 14.10 20:19
  • 42
Источники: в России разработана крылатая ракета "Оникс-М" с дальностью 800 км
  • 14.10 18:56
  • 9
Под единым винтом. Зачем объединяются "Миль" и "Камов"
  • 14.10 18:17
  • 1
Россия планирует использовать группировки роботов при освоении Луны
  • 14.10 18:15
  • 1
Технология отбора космонавтов по генотипу может начать внедряться в 2020-2021 годах
  • 14.10 18:10
  • 1
Конструкторские бюро Миля и Камова объединят в центр вертолетостроения к 2022 году
  • 14.10 18:02
  • 2
МиГ-29 впервые начали тренировки посадок на "авианосец" в Крыму