Москва. 20 февраля. АвиаПорт - Потребности российского рынка к 2030 году будут составлять от 1536 до 1870 магистральных и от 421 до 499 региональных самолетов, сообщил на конференции "ТОиР авиационной техники в России и СНГ" заместитель генерального директора ГосНИИ ГА Олег Стародомский.
Прогноз поставок ВС базируется на оценках рынка авиаперевозок России до 2030 года, также выполненных ГосНИИ ГА. Так, по мнению специалистов института, в рассматриваемый период объем пассажирских перевозок возрастет относительно достигнутого сегодня уровня в четыре раза, грузоперевозки утроятся. О.Стародомский также подчеркнул, что выполненные ранее прогнозы ГосНИИ ГА имели достоверность на уровне 0,85. "Фактический объем перевозок порой был даже лучше наших оптимистических прогнозов", - дополнил он.
Говоря о текущем составе парка ВС отечественных авиакомпаний, замдиректора ГосНИИ ГА отметил, что российские перевозчики на конец 2012 года имели в своем флоте 153 и 503 магистральных самолета отечественного и иностранного производства соответственно, 196 отечественных и 98 иностранных региональных самолетов, 121 и 16 грузовых лайнеров соответственно. Также российские перевозчики эксплуатировали 33 бизнес-джета зарубежного производства. Если же оценивать парк по объему выполняемой транспортной работы, то на современные пассажирские самолеты приходится 93% в объеме пассажирских и 85% - в объеме грузовых перевозок. "Обновление парка позволило существенно повысить энергоэффективность парка", - констатировал О.Стародомский. Так в период с 2000 по 2011 год удельный расход топлива снизился в 1,86 раза.