ЦАМТО, 19 февраля. Реализация проекта Ил-76МД-90А идет согласно графику. На первом серийном самолете данной модификации началась завершающая стадия агрегатной сборки – стыковка с фюзеляжем крыла и хвостового оперения, сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП».
«Процесс производства организован в две смены, – отметил заместитель руководителя проекта «476» Сергей Бондаренко. – Цикл стыковки крыльев по цикловому графику составляет 33 рабочих смены. Далее машина будет передана из агрегатно-сборочного производства в производство окончательной сборки предприятия».
Всего в агрегатно-сборочном производстве ЗАО «Авиастар-СП» в разной степени готовности сегодня находятся три серийных самолета Ил-76МД-90А.
В Жуковском продолжаются испытания летного образца. «Нам необходимо провести заводской этап летных испытаний воздушного судна, затем – государственный. Сейчас ведутся тарировочные работы дозиметрической аппаратуры (проверка показаний установленных приборов путем сличения с показаниями контрольных приборов) для обеспечения будущих летных испытаний самолета по прочности. Они начнутся в марте с участием специалистов Министерства обороны РФ», – сообщил главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов.