Войти

Первый Ил-476 приземлился в Жуковском

6873
0
+1
Il-76MD-90A_476
Самолет Ил-76МД-90А. Фото пресс-службы ОАО "Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина".

Первый летный образец перспективного российского военно-транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А) в среду, 30 января, приземлился в подмосковном Жуковском для продолжения испытания. Об этом в своем твиттере сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.


Что войдет в программу летных испытаний в Жуковском, вице-премьер не уточнил. Ранее сообщалось, что опытный Ил-476 совершил первый длительный перелет и пробыл в воздухе 4 часа 25 минут. На самолете проверили бортовое оборудование, запуск двигателей, а также характеристики устойчивости, управляемости и ухода на второй круг.


Ил-476 представляет собой глубокую модернизацию транспортника Ил-76МД. Первый полет самолет совершил 22 сентября 2012 года. Ил-476 оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и усиленным крылом. При максимальной взлетной массе в 210 тонн грузоподъемность самолета достигает 60 тонн. Максимальная скорость транспортника — 850 километров в час, дальность полета — 6000 километров.


В рамках госпрограммы вооружений Минобороны России планирует до 2020 года купить около ста новых военно-транспортных самолетов Ил-476. В начале октября 2012 года ведомство подписало контракт на покупку 39 машин. С учетом гражданских заявок общий заказ на Ил-476 достигает 139 самолетов.


На базе Ил-476 Минобороны также планирует создать летающие командные пункты. Их строительство может начаться уже в конце 2013 года. Как ожидается, модифицированные Ил-476 заменят устаревшие командные пункты Ил-22.


Характеристики Ил-476

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.02.2014
Новые крылья для ВТА
11.02.2014
Как создавался самолет Ил-76МД-90А
25.11.2013
Возрождение Ил-76 в новом облике
01.03.2013
В Ульяновске началось серийное производство транспортников Ил-476
09.07.2012
«По начинке – совершенно новый самолет»
29.09.2011
Краснозведные тяжеловесы: реорганизация российской тяжелой военно-транспортной авиации (Air Forces Monthly)
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 18:01
  • 845
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 17:33
  • 115
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 16.04 17:16
  • 207
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 16.04 15:22
  • 2
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 16.04 15:12
  • 74
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 12:10
  • 1
Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз
  • 16.04 11:28
  • 0
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция