ЦАМТО, 29 января. Холдинг «Вертолеты России», входящий в корпорацию «Оборонпром», представит на международной выставке Aero India – 2013 (6-10 февраля) новые для азиатского рынка модели вертолетов – Ка-226Т, Ми-171А2 и Ми-28НЭ, сообщила пресс-служба «Оборонпрома».
Свою продукцию будет экспонировать и другой холдинг «Оборонпрома» – «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК).
«Вертолеты России» продемонстрируют не только уже известные заказчикам АТР модели вертолетов, но и свои новые разработки, ни разу не представлявшиеся в этом регионе: легкий многоцелевой Ка-226Т, гражданский модернизированный средний Ми-171А2 и ударный Ми-28НЭ.
Ранее Ка-226Т российская сторона предложила Военно-воздушным силам Индии в рамках объявленного военным ведомством тендера на поставку 197 вертолетов. Другая модель, гражданский Ми-171А2, считается наиболее удачной модификацией в рамках популярного семейства Ми-8/17. В вертолетном парке Индии на сегодняшний день около 200 машин этого типа, причем спрос на них со стороны индийских заказчиков сохраняется. Так, в декабре 2012 года «Вертолеты России», подконтрольные корпорации «Ростех», подписали дополнительный контракт на поставку ВВС Индии партии вертолетов Ми-17В-5.
Ударный Ми-28НЭ российский холдинг будут экспонировать совместно с «Рособоронэкспортом». Эта модель предназначена для поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия танков и другой бронированной техники, а также малоскоростных воздушных целей и живой силы противника. Уникальные технические характеристики Ми-28НЭ позволяют ему выполнять боевые задачи днем и ночью при любых метеоусловиях.
Второй холдинг «Оборонпрома» (ОДК) представит на Aero India – 2013 двигатель РД-33МК, предназначенный для истребителей семейства МиГ-29; газотурбинный двигатель НК-361; вертолетный двигатель ВК-2500; перспективный двигатель ПД-14, который предполагается устанавливать на российских самолетах МС-21; двигатель АЛ-55И, созданный по заказу ВВС Индии для учебно-тренировочного самолета HJT-36.
Покупателям, заинтересованным в технике для военной авиации, ОДК предложит двигатель 117С, предназначенный для истребителя Су-35С. Он представляет собой турбореактивную двухконтурную силовую установку с управляемым вектором тяги, которая составляет 14,5 т, что выше на 16%, чем у базовой модели АЛ-31Ф. При создании 117С использовались новейшие технологии и материалы. Перепрофилированный компрессор низкого давления этого двигателя обладает высоким КПД, а турбина с улучшенной системой охлаждения лопаток продемонстрировала повышенный уровень надежности. Работа 117С контролируется цифровым комплексным регулятором, интегрированным в систему управления самолетом.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте госкорпорации «Ростех»