Никаких переговоров с Китаем о поставке бомбардировщиков Ту-22М3 не велось и не ведется - "Рособоронэкспорт"

ну собственно, не зря мне эта новость казалась очень странной.

Давайте всё таки попробуем вернуться не к теме продадут, не продадут, а r теме - разрабатываем ли мы им замену или нет.
На примете пока

Ту-22М5 ставший в последствии Ту-245
Т-60С

Возможно есть ещё варианты и что известно о них?

Как говорил Шерлок Хомс, не зря я в этом странном типе подозревал английского (немецкого) шпиона...

Итак - из отчета КАПО за 12-й год следует:

В направлении стратегической авиации единственным заказчиком является Министерство обороны РФ. ОАО «КАПО им. С.П.Горбунова» является единственным предприятием России, осуществляющим ремонт и модернизацию самолетов Ту-160, следовательно, доля предприятия в сегменте стратегической авиации по данному продукту является 100%. В осваиваемом предприятием направлении деятельности по ремонту самолетов Ту-22М3 конкурентами являются авиаремонтные заводы №150 и №360. Долю предприятия в данном сегменте рынка определять рано, поскольку в отчетном периоде работы в данном направлении не выполнялись.

Приоритетные направления деятельности Общества

Ремонт и сервисное обслуживание самолетов Ту-160.
Ремонт сервисное обслуживание самолетов Ту-22М3.
Кроме основных направлений деятельности, предприятие изготавливает, поставляет запчасти и выполняет доработки в эксплуатации для самолетов Ту-214, Ту-160 и Ту-22М3.

Про модернизацию - ни слова. Однако, есть раскрытие сути этих приоритетных направлений:

Техническое перевооружение производства, направленное на сокращение цикла строительства специальных самолетов Ту-214 и сокращение сроков выполнения работ по капитальному ремонту и сервисному обслуживанию самолетов Ту-160, Ту-22М3 (оснащение СНО и СНК), переход на управление процессами подготовки производства на основе цифровых технологий (реализация проекта внедрение PDM) это является одним из приоритетных направлений деятельности Общества.

А вот и интересное:

В начале 2012 г. с ОАО «Туполев» заключены первые контракты на дефектацию Ту-22М3. В 2 квартале планируется заключить контракты на ремонт данных самолетов. Данный вид работы Общество ранее не выполняло, и в настоящее время проходит подготовка производства. В перспективе планируется производить дефектацию и проводить ремонтные работы с опережающей модернизацией систем на не менее чем 4-х самолетах Ту-22М3 в год.

Авиаремонтные заводы №150 и №360
150-й - капитальный ремонт двигателей.
360-й - ремонт и техническое обслуживание радионавигационного, приборного и электрооборудования

Возможно есть ещё варианты и что известно о них?

Все в себя всосет ПАК ДА. До, как минимум, 2020 года никаких изменений не будет.

Давайте всё таки попробуем вернуться не к теме продадут, не продадут, а r теме - разрабатываем ли мы им замену или нет.

жаль не хватает на ресурсе осведомленных в данной тематике людей.. чтобы не гадать, а делать выводы из конкретно выполняемых мероприятий

Да дело не в осведомленности, а в секретке...

Продолжаем:
Согласно годового отчета ОАК правда за 2011 год:

Продолжатся работы по контрольно-восстановительному обслуживанию и ремонту
самолетов дальней авиации Ту-160, Т-95МС, Ту-22М3.

Андрей Л.
на пост 2.

Давайте всё таки попробуем вернуться не к теме продадут, не продадут, а r теме - разрабатываем ли мы им замену или нет.

Судя по всему не разрабатываем.. Похоже что в какой то степени заменой ТУ-22М3 будут новые СУ-34.. И в перспективе ПАК ДА который как ранее утверждалось должен будет стать единым типом боевых самолётов в Дальней авиации к которой собственно и относятсмя данные машины..

8 Андрей Л.
А смысл разрабатывать на основе Ту-22М что то новое? Планер устарел, дорогой в обслуживание. Огромная ЭПР.
ИМХО: время огромных дорогих самолётов (не стратегов) прошло.

Игорь
Судя по всему не разрабатываем.

Я просто не хочу в это верить. Для меня это такая же больная тема как замена Руслану - ну верю я что Россия самостоятельно не строит ему замену.
Жду отчетов 2012-го года.

ПАК ДА появится не завтра, а задач, которые многие бы хотели, чтобы он решал уже накопилось для него столько, что я с трудом представляю даже не самолет, а идею способную воплотить все в себе и гармонично соединить в одном, пусть даже модульном проекте самолета.

Boba
А смысл разрабатывать на основе Ту-22М что то новое? Планер устарел, дорогой в обслуживание. Огромная ЭПР.

ИМХО: время огромных дорогих самолётов (не стратегов) прошло.

Возможно Вы правы. Попытайтесь обрисовать это - что-то новое?

Андрей Л.

Я скажу честно не Знаю разрабатывают или нет) Но Я Надеюсь что ПАК ДА (Анонсированный) будет легче чем Ту-160, но брать нагрузку больше чем Ту-22М3, иметь дальности полета без дозаправки не меньшие чем 160-й, ЭОП должна быть значительно меньше чем у всех существующих Российских бомберов Значительно, стоимость обслуживания должна быть так же ниже чем у 22-го и 160-го.. Я так же рассчитываю что ПАК ДА заменит сразу 3 типа наших Бомберов.. Ту-95, 22-й и 160-й - итого потребности в новом Едином бомбере кол-венно 130-150ЛА.
Ну и конечно хотелось бы дожить до этого события))))

Я тоже надеюсь что будет самолет размером с ту-22м3, с межконтинентальной дальностью, крейсерским ббезфорсажном сверхзвуком и с малозаметностью.
стандартное вооружение во внутенних остеках может быть 6-8 х-101 или х-55см и широкой неСЯСной номенклатурой вооруженя: тяжелые каб, большое количество (~100) планирующих бомб, 6-8 цирконов и ониксов, с пару десятков х-31ад/пд, х-35у.


надеюсь что не выкатят очередной т-160 которих рф себе сможет позволить аж в количестве 20 штук.

Андрей Л.
на пост 11.
Я ктстаи тоже не хочу в это верить.. НО..! есть официальные заявления военачальников в том числе и из ВВС.. В которых уже как то ранее упоминалось что разрабатываемый ПАК ДА должен будет заменить нынешние ТУ-160, ТУ-95МС,и ТУ-22М3.. а вот что касается того что он ещё не скоро появится это меня тоже сильно беспокоит.. И как Вы правильно заметили задач для него уже накопилось великое множество.. и кроме того меня так же волнует какой серией точнее в каком количестве будет выпускаться этот перспективный ПАК ДА.. вот об этом то как раз вообще ничего не говорится.. Поэтому меня тоже настораживаетперспектива замены всех этих трёх типов самолётов ДА на перспективный самолёт..

В которых уже как то ранее упоминалось что разрабатываемый ПАК ДА должен будет заменить нынешние ТУ-160, ТУ-95МС,и ТУ-22М3..

Вполне вероятно, что это "постановка помех". Шишки из ВВС уже давно на пенсии будут, когда ПАК ДА на пробежки выйдет - вот и фантазируют. Аналогично Олеговичу с его гиперзвуковым бомбером же.

Ну, это если исключить вероятность, что облик ПАК ДА в застенках генштаба еще с 08 года определяется.