Войти

ВВС приняли на вооружение ГЛОНАСС-ракету

5603
11
+4
x-38m
Российская модульная ракета класса «воздух-поверхность» малой дальности Х-38М Источник: http://bastion-karpenko.narod.ru/.

Х-38 предназначена для будущего самолета пятого поколения, но оснащаться ей будут и нынешние бомбардировщики и истребители

В Новый год Военно-воздушные силы (ВВС) России вступили, получив хороший подарок от Минобороны. По данным «Известий» из главкомата ВВС, в конце декабря принята на вооружение новейшая ракета Х-38 класса «воздух-земля» ближнего радиуса действия. Ракета создана для самолета пятого поколения Т-50.


— Испытания проводились весь 2012 год в режиме полной секретности. Сейчас начинаются серийные поставки первых образцов. В первую очередь их получат фронтовые бомбардировщики Су-34 и истребители Миг-29СМТ. В дальнейшем Х-38 вооружат новейшие истребители Су-35С, а также модернизированные истребители Су-30, — сообщил «Известиям» высокопоставленный источник в главкомате.


Х-38 — это изделие корпорации «Тактическое ракетное вооружение», головной офис которой находится в подмосковном Королеве. Это сугубо российская разработка, начатая в 1990-х годах. Она имеет несколько отличительных особенностей, дающих основание называть ее оружием нового поколения


Во-первых, ракета универсальна, может оснащаться различными головками самонаведения (ГСН) и боевыми частями. Во-вторых, у нее складывающиеся крылья, благодаря чему ее можно размещать во внутренних отсеках.


По словам офицера главкомата ВВС, на современных тактических ракетах, таких как отечественная Х-29 или американская Maverick, подруливающие поверхности не складываются и их подвещиваютят на узлы подвески под крылом или фюзеляжем. Складные плоскости имеют только стратегические крылатые ракеты типа российской Х-101 и американской AGM-129. Их несут тяжелые бомбардировщики.


На большой дальности расход топлива является одной из важнейших тактико-технических характеристик самолета, а бомбы и ракеты на внешних подвесках увеличивают сопротивления воздуха. Поэтому бомбардировщики несут ударное оружие во внутренних отсеках.


Разработчики Х-38 пошли по пути стратегических авиационных комплексов, так как перспективный Т-50 создается по технологии «стелс». Самолету-невидимке необходимо как можно меньше отражающих поверхностей, и внешние подвески исключаются. Собеседник «Известий» пояснил, что складываются только четыре самых больших крыла, а остальные восемь не мешают монтажу в бомбовом отсеке.


Одна из модификаций Х-38 будет способна ориентироваться в полете с помощью системы ГЛОНАСС. Офицер главкомата ВВС говорит, что в современных конфликтах на Кавказе, в Афганистане, на Ближнем Востоке с воздуха трудно обнаружить цель даже по наведению с земли, так как средства и способы маскировки стали весьма изощренными. В лесистой местности или городских условиях задача обнаружения становится еще более сложной.


Наведение с земли традиционно велось с помощью дымовых сигналов, а это ненадежно, зависит от погоды и ветра. Благодаря распространению ГЛОНАСС, больше нет необходимости пускать дымовые ракеты и инфракрасные маркеры, достаточно дать координаты по спутнику. По GPS/ГЛОНАСС корректируются бомбы типа американских JDAM и отечественных КАБ-Э. Теперь у России будет и ракета со спутниковым наведением, резюмировал представитель ВВС.


Другой собеседник «Известий», представляющий ОПК, добавил, что кроме ГЛОНАСС модификации Х-38 оснащены радиолокационной, лазерной и тепловизионной ГСН.


— Цели, рельеф местности, погодные условия — все разное бывает. Выбор ГСН зависит от конкретной задачи. Один самолет может нести Х-38 разных видов, — рассказал он.


Независимый военный эксперт, один из авторов книги «Новая армия России» Антон Лавров считает, что принятие на вооружение ракеты Х-38 значительно увеличит ударные возможности российской авиации.


— Высокоточное оружие остается самой большой проблемой ВВС. Современных образцов практически нет, хотя Россия активно поставляет некоторые образцы на экспорт. А для своей авиации используются советские образцы, у многих истек срок хранения, особенно по заправленному топливу. Приняв на вооружение Х-38, мы сразу берем современный образец, минуя промежуточные стадии, — заявил эксперт «Известиям».


Х-38 способна поражать маневрирующую бронетехнику и стационарные укрытия противника на расстоянии от 3 км до 40 км. Масса боевой части составляет 250 кг.



Алексей Михайлов, Дмитрий Бальбуров

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.04.2016
Возмездие без дозаправки
17.02.2016
Российская воздушная кампания в Сирии: первые выводы
11.09.2013
ГПВ-2020 слаба в области авиационных вооружений
21.01.2013
ВВС приняли на вооружение новую сверхточную ракету Х-38 класса «воздух-земля»
18.12.2012
Наследник Су-27: Air Forces Monthly о Т-50
31.08.2009
Оружие для истребителя пятого поколения
11 комментариев
№0
17.01.2013 02:21
Цитата
Одна из модификаций Х-38 будет способна ориентироваться в полете с помощью системы ГЛОНАСС

Позвольте полюбопытствовать, какие L2-чипы там стоят? Мейд ин Тайвань, или от нас скрывают отечественную разработку?)
0
Сообщить
№0
17.01.2013 07:25
Цитата
Позвольте полюбопытствовать, какие L2-чипы там стоят? Мейд ин Тайвань, или от нас скрывают отечественную разработку?)
вы малость от времени отстаёте россия давно уже чипы сама делает. и глонасс специально для этих военных целей делали.
ничего нового в ракете не увидел.складываются крылья вот это достижение. но все равно новость хорошая, дальше будет развиваться с геометрической прогрессией, в этом я уверен. и программисты хорошие в россии и электронная промышленность задышала, так сказать старт положен
-1
Сообщить
№0
17.01.2013 08:03
Название статьи Идиотское.

на пост.2
А ни чего принципиально нового и не увидете.... кроме
Х-38 заменит два типа ныне стоящих на вооружении УР В-З Х-29 и Х-25... для сравнения дальность пуска Х29 до 10-15км у Х38 до 40км.

А так же УР Х38 построена на модульной системе в которую входят 4 типа ГСН (спутниковая+ИНС, лазерная, тепловизионная, РЛ ГСН) и 2 типа БЧ (осколочно-фугасная  и кассетная/ масса БЧ до 250кг)
+2
Сообщить
№0
17.01.2013 08:12
Цитата
в ладу и мире
Позвольте полюбопытствовать, какие L2-чипы там стоят? Мейд ин Тайвань, или от нас скрывают отечественную разработку?)

вы малость от времени отстаёте россия давно уже чипы сама делает


Можно ссылки на наши чипы.
+1
Сообщить
№0
17.01.2013 20:07
Цитата
Можно ссылки на наши чипы.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/66913/
http://4pda.ru/2011/04/22/41117
+1
Сообщить
№0
17.01.2013 20:08
+1
Сообщить
№0
17.01.2013 20:19
Т-50-4 впервые совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский
http://sukhoi.org/news/company/?id=5051
+1
Сообщить
№0
17.01.2013 20:20
в ладу и мире - всё прочитал. Новости не свежие.
А можно ссылки на российские L2-чипы для ГЛОНАСС? Разговор же о них, а не о заводах под 90Нм.
0
Сообщить
№0
17.01.2013 20:31
Ну раз про Навигацию... Оффтоп Улыбнуло

Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.

Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы:: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: Ok, принято, спасибо.
+1
Сообщить
№0
18.01.2013 03:37
в ладу и мире
по п. 5 - информация не актуальная....
ГЛОНАСС чипов с L1 + L2 и ВТ кодом у России пока НЕТ....и не было.
Вот ГЛОНАСС приемники от РИРВ - http://www.rirt.ru/rubricator?rid=55
Вот без RF) - СБИС GNSS32L512 – универсальный приемник сигналов ГНСС (ГЛОНАСС,GPS,WAAS/EGNOS) диапазонов L1, L2, L5.  
http://www.oaoniikp.ru/prod2.php?id=110
На базе этого чипа - навигационный модуль широкого применения НП32К-02 (см. фото) -
http://www.oaoniikp.ru/prod2.php?id=112
Есть Приемник NV08C-MCM GPS/GLONASS/GALILEO - но только ГЛОНАСС, GPS, GALILEO, COMPASS, SBAS в диапазоне L1
http://nvs-gnss.ru/products/oem-modul/item/1-nv08c-mcm.html
А вот что есть.....
Модуль РНПИ - одноплатный, полнофункциональный, 24-х канальный навигационный приемоизмеритель, предназначен для использования в качестве встраиваемого в навигационные комплексы и системы модуля, обеспечивающего автоматическое определение текущих координат места, текущее точное время, путевую скорости и текущего пространственного угла ориентации по сигналам СНС  ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и L2 и  GPS в частотном диапазоне L1, а также по сигналам средств функциональных дополнений этих систем (SBAS) в частотном диапазоне L1 в любой точке поверхности Земли или околоземного пространства.....
Прием и обработка сигналов КНС:
                    - ГЛОНАСС: L1-диапазон, СТ/ВТ-код, L2-диапазон, СТ/ВТ-код
)вот что надо МО РФ......
                     - GPS: L1-диапазон, C/A-код

Точность определения навигационных параметров:
по местоположению/высоте:
                           - КНС ГЛОНАСС (СТ и ВТ-коды) - 10 м/15м

                          -  КНС ГЛОНАСС/GPS (S/A GPS) - 10 м/15м

                          -  КНС ГЛОНАСС/GPS (без S/A GPS) - 7 м/10м
Эксплуатационные характеристики:
Рабочая температура окружающей среды:                     от - 55 до +75°C
Рабочая повышенная влажность окружающей среды:  98% (40°С)
Потребляемая мощность, не более                                  3.0 Вт
Напряжение питания модуля                                            3.3 В, 5 В
Габаритные размеры модуля:                                          90х96х24 мм
Масса модуля, не более                                                    130 г
http://www.navis.ru/catalog_10_190.html
Стоимость от x 000 у.е.......
http://www.navis.ru/catalog_10_190.html
В н.в это один из самый лучших ( и не дорогих) по ТТХ в мире ГЛОНАСС приемник для МО РФ.....
0
Сообщить
№0
18.01.2013 04:03
Цитата
Одна из модификаций Х-38 будет способна ориентироваться в полете с помощью системы ГЛОНАСС
Одна из модификаций Х-38 будет способна ориентироваться в полете с помощью системы ГЛОНАСС...будущее время....
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 16:17
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 12:01
  • 1008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 24.04 05:48
  • 1
Подоляк считает, что третья мировая война уже началась
  • 24.04 05:24
  • 209
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 24.04 01:47
  • 1
Автономный подводный аппарат «Акула-призрак» для ВМС Австралии
  • 23.04 20:46
  • 0
Professional Truck Driving School In Fontana, CA