Китайские трудящиеся преподнесли Родине очередной подарок. 31 октября 2012 года, в преддверии XVIII съезда КПК, состоялся первый полет нового китайского истребителя J-31, который был построен на авиационном предприятии в Шэнъяне.
Подробных сведений о самолете пока нет. Но судя по изображениям - это легкий двухмоторный истребитель, похожий по габаритам на МиГ-29 или F-16. В его конструкции использованы технологии снижения заметности. Внешний вид самолета позволяет говорить о заимствовании Китаем схемы американского истребителя F-35, за исключением силовой установки – "американец" использует один двигатель. Новый самолет использует российские двигатели РД-93 или, что менее вероятно, их китайский аналог WS-13.
WS-13 (Китай) |
В целом можно сделать вывод, что, как и первая китайская машина нового поколения – J-20, китайский истребитель сделан на основе прямого заимствования иностранных технологий. Наиболее ярким выражением этого подхода сегодня является серийное производство в КНР истребителей J-11. Они являются практически копией поставленных Китаю в свое время Су-27СК советской разработки.
J-20 - китайский самолет-прототип истребителя 5-го поколения. Источник: Военное обозрение |
Проблема с копированием Китаем советского и российского вооружения возникла давно и не сводится только к Су-27.
Получив большое количество советского вооружения и ряд производственных линий еще в 1940-1960-х годах прошлого века, Китай начал активно производить технику советской разработки. И не остановил производство после того, как отношения СССР и КНР в 1960-х годах испортились и военно-техническое сотрудничество было разорвано.
Китай производил и в меру сил развивал образцы вооружений всех видов – стрелковое оружие, минометы, артиллерийские системы, бронированные боевые машины, включая танки, системы ПВО, наконец, летательные аппараты вплоть до дальних бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-16. Они, кстати, под индексом H-6 составляют основу дальней авиации Китая и сегодня.
Вся эта продукция активно экспортировалась. Боевую технику, созданную в Китае, активно использовали (и продолжают использовать) страны третьего мира либо страны, которые не могли закупать оружие у СССР или Запада, такие как Албания, Кампучия времен Пол Пота и другие.
В отношении поставок оружия Китай был еще менее осторожен, чем главные игроки холодной войны – СССР и США. Китайские АК-47 и пулеметы ДШК находили себе пути к любым "движениям" и "освободительным фронтам" со сколь угодно людоедскими лозунгами и репутацией.
Это оружие использовалось и против СССР. Можно вспомнить десятилетний конфликт в Афганистане, где подавляющее большинство стрелкового оружия и минометов, используемых "душманами", были произведены в КНР.
Копирование советских систем продолжилось и после нормализации отношений между Москвой и Пекином. Китай демонстрировал аналоги современных крылатых ракет, авиационных двигателей, наконец, истребителя Су-27.
Среди этих других образцов – и китайский аналог зенитно-ракетного комплекса С-300, который предлагается на экспорт под индексом FT-2000. Комплексы этого типа уже стоят на вооружении армии Китая. Одним из покупателей китайского ЗРК может стать Турция, которая недавно объявила тендер на поставку систем ПВО нового поколения.
Урегулировать отношения между Россией и Китаем в этой сфере пока не удается. Активное бесплатное заимствование технологий давно стало одним из главных козырей китайской промышленности и в военной, и в гражданской сферах.
Некоторой гарантией от несанкционированного копирования может быть заключение контрактов на поставку крупных партий оружия, которые будут закрывать потребности Китая в тех или иных образцах. Но, во-первых, сам Китай не проявляет склонности к подобным закупкам в последнее время. Во-вторых, это гарантировано не защищает от копирования поставленных систем с целью экспорта в третьи страны. Подобный экспорт можно предотвратить лишь с помощью подписания обязывающего обе стороны соглашения о защите авторских прав.
Однако сегодня следует учитывать еще и тот фактор, что сотрудничество с КНР уже потеряло то значение основного источника доходов для российской оборонки, которое оно имело в 1990-х годах прошлого века. В этих условиях, когда объем заказов на российскую оборонную продукцию уже значительно превышает сто миллиардов долларов, следует задаться вопросом: нужно ли России в принципе поддерживать с Китаем сотрудничество, неизменно заканчивающееся воровством российских разработок?
Особенно с учетом того, что Китай сегодня "поднялся" на российских двигателях, и не исключено, что с использованием российских наработок - новый легкий истребитель, которого у ВВС России пока что нет.
Илья Крамник