ЦАМТО, 3 сентября. Шесть мировых производителей авиационной техники претендуют на поставку Военно-воздушным силам Сербии новых истребителей для замены устаревших МиГ-21 и МиГ-29, сообщает газета «Блиц».
Как уже передавал ЦАМТО, ВВС Сербии намерены приобрести от 12 до 16 современных боевых самолетов, стоимость которых оценивается в 1 млрд евро.
Рассматривается возможность закупки двух эскадрилий истребителей вместе с системами вооружения, запасными частями и пакетом обучения. Закупка, которая должна быть одобрена парламентом страны, вероятно, потребует получения дополнительного кредита.
В интервью изданию «Одбрана» (Odbrana) в декабре прошлого года командующий Военно-воздушными силами Сербии бригадный генерал Ранко Живак заявил, что Министерство обороны в следующем году пригласит иностранных производителей представить свои предложения по поставке самолетов.
Командующий подтвердил, что свои презентации ВВС Сербии провели американские «Локхид Мартин» (F-16C/D) и «Боинг» (F/A-18E/F «Супер Хорнет»), европейский консорциум «Еврофайтер» (EF-2000 «Тайфун»), «Рособоронэкспорт» (МиГ-29М и Су-30), китайские производители (JF-17 и J-10). Возможно, участие в тендере примет и шведская компания «Сааб» с JAS-39 «Грипен».
Как сообщает «Блиц», требованиям, установленным в официальном запросе МО Сербии на закупку нового многоцелевого самолета, удовлетворили европейский EF-2000 «Тайфун», французский «Рафаль», российские Су-30 и МиГ-29М2, американский F-16C/D «Файтинг Фалкон» и китайский JF-17 «Тандер».
На текущий момент не принято окончательное решение о том, будут ли новые самолеты приобретены, либо взяты в лизинг. Кроме того, Белград должен решить «политический» вопрос: закупать самолеты стран НАТО или его традиционных союзников в лице России и Китая. Сейчас Сербия стремится улучшить отношения с НАТО и ЕС, но сохраняет военный нейтралитет.
Военный бюджет Сербии в 2011 году составил около 2% ВВП (1,15 млрд евро). В текущем году расходы на оборону, вероятно, останутся на том же уровне.
ВВС Сербии испытывают острую потребность в новых самолетах в течение последних двух десятилетий. Проблема стала результатом наложенного СБ ООН в 1990-х гг. эмбарго на поставку оружия.
В настоящее время на вооружении ВВС Сербии имеется три МиГ-29 и около 12 устаревших МиГ-21, которые должны быть сняты с вооружения к концу 2012 года.