Войти

Дмитрий Рогозин проведет совещание по гиперзвуку

1484
1
0
Rogozin_D_004
Дмитрий Рогозин. Фото AFP.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в Екатеринбурге проведет совещание по гиперзвуковым технологиям, а также примет участие в международном авиатранспортном форуме в Ульяновске и посетит оборонную выставку в Нижнем Тагиле.


«В четверг вечером прибуду в Екатеринбург на совещание, проводимое совместно с Сибирским отделением РАН по гиперзвуковым технологиям. Оттуда утром в пятницу - в Нижний Тагил на оборонную выставку и Уралвагонзавод», - написал Д.Рогозин в понедельник в своем микроблоге в «Твиттере».


До этого он планирует вместе с министром транспорта РФ Максимом Соколовым принять участие в работе Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. «Заодно поищу «базу НАТО» (а то что-то Доренко ее плохо ищет)», – пишет вице-премьер.


В мае Д.Рогозин раскритиковал заявления лидера компартии РФ Геннадия Зюганова о том, что под Ульяновском будет создана база НАТО.

«Зюганов только что сказал, что «НАТО собирается в Ульяновске высадить тяжелую технику и провести учения». Угу. А еще у белочки красные глаза», – написал он в своем микроблоге в Твиттере.


Д.Рогозин пообещал организовать поездку депутатов-коммунистов в Ульяновск. «Скоро повезу депутатов-коммунистов в Ульяновск искать «базу НАТО». Если найдут - с меня ящик армянского коньяка», – пошутил тогда Д.Рогозин.

Ранее сообщалось, что МИД РФ и НАТО ведут переговоры о создании на базе международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» мультимодального логистического пункта для переброски грузов альянса из Афганистана в Западную Европу.


Действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев рассказал, что отечественные конструкторы начали работы по созданию сверхзвуковых ракет в середине 1970-х годов. Завершиться работы должны были к середине 1982 года, а уже в следующем году планировалось принять ракету на вооружение. В конце 1970-х опытный образец Х-90 достиг скорости 2,5-3 М, а в 1980-м - уже 3-4 М.


По его мнению, был создан значительный технологический задел, существенно опередивший позиции других стран в этом направлении и определивший перспективу дальнейших работ. Однако в 90-е годы они были остановлены. Работы возобновились только в 2009-м году, и сегодня Россия существенно отстает в этой области, сказал эксперт. По его мнению, для российской армии очень важно принять на вооружение отечественные гиперзвуковые ракеты, в том числе для преодоления создаваемой США и их союзниками глобальной ПРО.


Эксперт отметил, что освоение сверхзвуковых скоростей сопровождается большим количеством технических проблем.


«Ни в одной стране мира, кроме России, нет таких сверхскоростных крылатых ракет. Наша страна была вынуждена их создавать из-за необходимости преодолевать многоэшелонированные системы ПВО и ПРО, как принято говорить, вероятного противника. Даже рассматривался вопрос о размещении на тяжелой баллистической ракете нескольких таких сверхзвуковых крылатых ракет», - сказал Ю.Зайцев.

21.08.2012
Права на данный материал
принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.12.2017
Выбор РИА Новости: самые ожидаемые события в военной сфере 2018 года
22.01.2018
Глобальный неядерный удар Москве уже не угрожает
04.12.2017
Почему России не нужны авианосцы
10.05.2017
Валерий Побежимов: «Шойгу – это сибиряк, что вы! Он всех вытащит и всех победит»
10.05.2017
Мир спасет красота русского оружия
1 комментарий
№0
22.08.2012 09:32
Момент положительный в том, что взялись развивать направление гиперзвуковых ЛА.
Но во всех этих действиях видится одно серьезное упущение, это собственно говоря вопрос двигательного направления. Весь опыт разработки прямоточных двигателей говорит о том, что создать эффективную ракету с СПВРД (ГПВРД) можно только при  интегральной оптимизации ДУ с ЛА. И если на сегодняшний день по разработке аэродинамической схемы ГЛА и его компоновке в профильных ОКБ еще остались специалисты-разработчики (я надеюсь), то двигательного ОКБ не существует и его пока никто даже не задумывается создавать (восстанавливать). А не имея специализированного двигательного ОКБ по СПВРД - ГПВРД решить такую сложную техническую задачу  не удастся.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.08 06:42
  • 3
И старые "Хорнеты" дорастут до АФАР
  • 16.08 06:30
  • 3
Боевые характеристики "Аллигаторов" решили улучшить
  • 16.08 05:06
  • 10
Китай модернизировал Су-35 и серьезно увеличил его боевую мощь
  • 16.08 04:58
  • 21
"Руслана" не ждите
  • 16.08 02:54
  • 1
Крым превращается в авиабазу для "стратегов"
  • 16.08 00:05
  • 6
Конец "Карателя": армия США отказалась от "умного" гранатомета
  • 15.08 22:30
  • 13
Россия больше не в состоянии применять силу против Японии?
  • 15.08 21:49
  • 988
275 ФЗ о государственном оборонном заказе 2016
  • 15.08 21:26
  • 4
Самолеты по амнистии
  • 15.08 20:50
  • 3
Т-90 – гарант мира в тропиках
  • 15.08 20:49
  • 105
"Кинжал" для "Тушки"
  • 15.08 20:20
  • 16358
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 15.08 19:44
  • 5
ВВС Малайзии намерены сократить количество типов самолетов
  • 15.08 18:32
  • 2
Турчинов: украинские ракеты круче российских
  • 15.08 17:03
  • 3
Новые вооружения России не охвачены договором СНВ, заявил Рябков