ЦАМТО, 24 июля. Министерство обороны Индии утвердило приобретение для Военно-воздушных сил страны 56 средних военно-транспортных самолетов ориентировочной стоимостью 2,4 млрд дол.
Как сообщает IANS, на заседании Совета по оборонным закупкам Индии (DAC) под председательством министра обороны А.К.Энтони, состоявшемся 23 июля в Нью-Дели, наряду с другими вопросами, была рассмотрена программа приобретения средних ВТС.
Как уже сообщал ЦАМТО, Индия выпустила запрос о предоставлении информации в декабре прошлого года. Новыми машинами планируется заменить 56 произведенных по лицензии компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) турбовинтовых HS.748 («Авро 748»).
Согласно условиям тендера, первые 16 самолетов будут поставлены непосредственно победителем тендера, остальные 40 ед. будут собраны по лицензии в Индии.
Приглашение к участию в торгах получат зарубежные компании, которые смогут найти частного индийского партнера для производства самолетов на территории страны.
Самолеты C-295 «Эрбас милитэри» и С-27J «Алениа аэронаутика» являются наиболее вероятными претендентами на победу в тендере.
Тем не менее, тендерный процесс затянулся ввиду неспособности «Алениа аэронаутика» и «Эрбас милитэри» найти местных партнеров для реализации лицензионных проектов. Ни одна индийская частная компания до сих пор не захотела взять на себя обязательства по лицензионному производству.
Несколько индийских производителей, такие как «Тата груп», «Ларсен энд Турбо» и «Рельянс индастриз» могут принять участие в совместном проекте с европейскими компаниями, однако они требуют от оборонного ведомства страны твердых обязательств по закупке, по крайней мере, 200 самолетов. Как заявил агентству IANS представитель одной из компаний, «нам необходимо получить экономическое обоснование, прежде чем вкладывать деньги в проект».
Кроме того, местных авиапроизводителей отпугивают сжатые сроки поставки. Первый самолет должен быть передан ВВС Индии в течение двух лет после заключения контракта, а затем еще 14 ед. в течение 24 месяцев.
Государственная компания ХАЛ могла бы стать партнером в тендере, однако на текущий момент она занята в практически идентичном проекте с Россией по разработке среднего многоцелевого транспортного самолета МТА в 20-тонном классе (замена для HS.748 - 10-тонный класс).
То есть на текущий момент, несмотря на одобрение программы, ее будущее представляется неясным.
В ходе заседания Совет по оборонным закупкам также принял решение о создании Агентства по управлению офсетными оборонными программами (DOMA - Defence Offsets Management Agency) вместо существующего Агентства по содействию офсетным оборонным программам (DOFA - Defence Offsets Facilitation Agency). Новое агентство будет передано под управление военного ведомства.