18 января 2023 года министерство обороны Великобритании выдало консорциуму Team Resolute, в состав которого входят британские компании ВМТ и Harland & Wolff и британское отделение испанского судостроительного объединения Navantia (Navantia UK), контракт стоимостью 1,6 млрд фунтов стерлингов на постройку для ВМС Великобритании трёх новых кораблей комплексного снабжения по программе Fleet Solid Support (FSS).
Проектное изображение перспективного корабля комплексного снабжения для ВМС Великобритании по программе Fleet Solid Support (FSS), представленного консорциумом Team Resolute (с) министерство обороны Великобритании
Ранее в ноябре 2022 года министерство обороны Великобритании выбрало предложение консорциума Team Resolute в длительно тянувшмся с 2017 года конкурсе по программе Fleet Solid Support (FSS), что означает выбор проекта корабля FSS, представленного британской проектно-конструкторской компанией ВМТ.
По программе FSS предусматривается постройка трёх больших кораблей комплексного снабжения для обеспечения новых британских авианосных соединений. Согласно заключенному с Team Resolute контракту, строительство головного корабля должно быть начато в 2025 году, со вводом всех трех единиц в состав ВМС Великобритании к 2032 году.
Законтрактованный представленный Team Resolute проект ВМТ, как считается, близок к проекту серии AEGIR ранее спроектированных ВМТ эскадренных танкеров типа Tide, по которому для ВМС Великобритании по программе MARS были построены южнокорейской корпорацией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) четыре судна, введенные в строй в 2017-2019 годах. Известно, что корабль FSS проекта ВМТ должен иметь длину 216 метров. Скорость полного хода должна быть умеренной (19 узлов), на корабле должно быть обеспечено постоянное базирование двух вертолетов Merlin, а также транспортных БЛА.
Строительство кораблей FSS должно вестись консорциумом Team Resolute на судостроительном предприятии Harland & Wolff в Белфасте, при этом блоки корпусов большей частью должны строиться на предприятиях в Белфасте и Эпплдоре, а частично (кормовые секции) - на верфи Navantia в Кадисе (Испания). Доля Navantia в программе строительства оценивается в 200 млн фунтов. В модернизацию верфи Harland & Wolff в Белфасте в рамках данной программы планируется вложить 77 млн фунтов. Министерство обороны Великобритании заявляет, что программа строительства FSS позволит создать 1200 рабочих мест на британских верфях (в том числе 900 мест в Белфасте) и 800 рабочих мест у других британских подрядчиков.
В составе ВМС Великобритании три новых корабля FSS должны номинально заменить четыре корабля комплексного снабжения - два типа Fort Rosalie (постройки конца 1970-х годов) и два типа Fort Victoria (постройки начала 1990-х годов). При этом фактически сейчас в составе британского флота остался только один корабль этого класса А 387 Fort Victoria. Второй однотипный корабль A 388 Fort George был списан еще в 2011 году, а оба корабля типа Fort Rosalie (А 385 Fort Rosalie и А 386 Fort Austin) были выведены из состава ВМС в 2021 году и проданы Египту.