Войти

Американцы подбираются к российской авиации

861
0
0

Cтруктура Bank of America собирается заняться лизингом в России


Одна из ведущих в мире лизинговых компаний - Montrose Global Capital LLP уже в ближайшее время планирует выйти на российский рынок. Здесь ее интересы будет представлять компания «МГФ - СНГ Лимитед», которая прежде всего делает ставку на удовлетворение растущих запросов российских авиакомпаний. Впрочем, эксперты отмечают, что Montrose будет достаточно сложно заполучить клиентов из числа ведущих авиакомпаний.


Круг потенциальных российских клиентов Montrose Global Capital LLP достаточно широк.


Как говорится в презентации этой компании (она имеется в распоряжении РБК daily), проекты, на которые Montrose может предоставить финансирование, должны соответствовать следующим критериям. Минимальный объем финансирования, привлекаемого для проекта, - 50 млн долл. (но данное ограничение не применяется по лизингу самолетов и морских судов). Срок возврата средств - 5-7 лет (по лизингу самолетов - до 12 лет). Кроме того, заемщик должен подтвердить поставки сырья (для производственных проектов) и сбыта готовой продукции.


Впрочем, по-видимому, главную ставку компания намерена сделать на авиализинг, тем более что в этой сфере у Montrose Global Capital накоплен немалый опыт. В той же презентации компании отмечается, что компания на данный момент передала в лизинг 100 самолетов 26 авиакомпаниям, среди которых Air Canada (двенадцать DC-8), Air France (девять самолетов), British Airways (три A-320-111 и шесть самолетов других марок). «Мы занимаемся лизингом как корпоративных самолетов, так и лайнеров для магистральных линий. Сейчас компания прорабатывает контракты по самолетам Boeing 737, 747, 777, Bombardier и А-320», - рассказывает РБК daily гендиректор «МГФ - СНГ Лимитед» Дж. Д. Аллен. Он отмечает, что у них уже есть определенный опыт работы в России, однако уточнить детали он отказался. «Мы рефинансируем некоторые российские лизинговые компании», - поясняет Дж. Д. Аллен.


Российский рынок интересен тем, что авиакомпании стали закупать все больше и больше импортных самолетов, отмечает Дж. Д. Аллен. Впрочем, по его словам, большие инвестиции ожидаются и в аэропортовый бизнес. «Это как лизинг техники, так и прямые продажи. Помимо этого мы занимаемся оборудованием для аэропортов при их модернизации», - резюмирует он.


Сейчас в мире работают несколько крупных лизинговых компаний, в число которых входят GE Commercial Aviation Services (GECAS) и Montrose Global Capital LLP. Для российских лизинговых компаний факт прихода зарубежного конкурента не мог пройти незамеченным. Однако участники рынка предполагают, что основной бизнес Montrose будет строиться из-за рубежа. «Самолетами удобнее оперировать из-за рубежа, - говорит РБК daily заместитель гендиректора по экономике «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Николай Дадонов. - Если платить все налоги и пошлины, то осуществлять лизинговую деятельность в России ни у кого не будет желания». Кроме того, по его словам, регистрация в России приведет к уплате всех российских налогов (например на имущество).


Впрочем, сами потенциальные клиенты пока сдержанно комментируют приход Montrose Global Capital. Авиакомпаниям больше интересно сотрудничество с экспортно-импортными банками, которые осуществляют поддержку экспортным операциям при продаже самолетов, считает заместитель гендиректора по финансам и планированию «Аэрофлота» Михаил Полубояринов. «Такую поддержку американских товаров делает Export-Import Bank (Ex-Im Bank). Теоретически он был бы больше нам интересен», - говорит РБК daily Михаил Полубояринов. Однако, как стало известно РБК daily, «МГФ - СНГ Лимитед» уже сделала попытку профинансировать сделку по обновлению парка воздушных судов с ведущим российским перевозчиком «Аэрофлотом». Как говорят источники в отрасли, пока переговоры с «Аэрофлотом» ничем не завершились. Впрочем, «Аэрофлот» и так не испытывает проблем с финансированием, поэтому Montrose, скорее всего, будет ориентироваться на другие небольшие авиационные компании, отмечает источник РБК daily.


СЕРГЕЙ СТАРИКОВ


Montrose Global Capital LLP (головной офис находится в Лондоне) - частная компания, на 75% принадлежащая Bank of America, который является неуправляющим акционером. Российская «МГФ - СНГ Лимитед» является эксклюзивным представителем Montrose Global Capital LLP в России и странах СНГ. Компания специализируется на управлении и торговле активами, а также лизингом основных средств. На сегодняшний день под управлением Montrose Global Capital LLP находятся активы общей суммой около 9 млрд долл., из них около 4 млрд долл. приходятся на воздушные суда разного класса, среди которых Boeing 747 и Boeing 737.

17.10.2006
Права на данный материал
принадлежат РБКdaily
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.02.2014
Взлетаем выше
24.08.2011
Контракты и поставки: в июле было заказано 265 новых самолетов
16.03.2011
Будущее узкофюзеляжных самолетов: последнее слово осталось за Boeing
09.06.2009
РФ может стать третьим в мире производителем гражданской авиатехники
27.11.2008
КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.01 16:55
  • 146
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 20.01 16:49
  • 13
Источник: Роскосмос и РКК "Энергия" начали разработку концепции лунного корабля "Союз"
  • 20.01 16:49
  • 7
Уточнены сроки подписания второго контракта по Су-57
  • 20.01 16:45
  • 44
Инженер раскрыл недостатки "Авангарда"
  • 20.01 16:10
  • 16
Blue Origin вскоре завершит строительство "фабрики по производству ракет"
  • 20.01 15:57
  • 27
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 20.01 14:52
  • 10
Уничтожьте или уйдем: США поставили России ультиматум по ДРСМД
  • 20.01 13:10
  • 4
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 20.01 12:27
  • 39
"Известия": завершаются испытания зенитных ракетных систем "Витязь"
  • 20.01 12:19
  • 2
Танки Т-34 из Лаоса встретили в Новосибирске митингом и концертом
  • 20.01 12:12
  • 6
Эксперты объяснили столкновение двух Су-34
  • 20.01 11:22
  • 6
Угрозы, связанные с возможным выходом США из ДРСМД, можно парировать с помощью крылатых ракет "Калибр-М" - Владимир Гутенев
  • 20.01 10:13
  • 50
"Поскользнулись на соплях": кто продырявил МКС
  • 20.01 07:47
  • 4
Сдержать Россию: США разрабатывают новую ПРО
  • 20.01 06:23
  • 13
Контракт на ремонт боевых машин пехоты БМП-3