Войти

Индонезийская компания PT DI отправила береговой охране Южной Кореи последний из заказанных самолетов CN-235

875
0
0

В пятницу в международном аэропорту Husein Sastranegara в Бандунге (Bandung) государственной авиастроительной компанией PT Dirgantara Indonesia (DI) отправлен четвертый морской патрульный самолет CN-235 для Береговой охраны Южной Кореи.


Самолет вылетел с Бандунга в аэропорт Кимпо (Kimpo) в Сеуле после церемонии передачи, в которой присутствовали заместитель министра обороны генерал-лейтенант Сжафри Сжамсоеддин (Sjafrie Sjamsoeddin), заместитель министра промышленности Алекс Ретраубун (Alex Retraubun) и южнокорейский посол в Джакарте Ким Ен Сан (Kim Young-sun).


Сжафри сказал, что этой поставкой индонезийская военная промышленность, особенно авиационная, доказала свой региональный уровень и готова выйти на международный уровень.


«Поставленный самолет является частью взаимовыгодного сотрудничества между двумя странами. Мы надеемся, что взаимосвязь будет непрерывно развиваться», сказал он в своем выступлении.


В свою очередь посол Ким сказал присутствующим, что он рад и благодарен PT DI за поставленный четвертый и последний самолет для Береговой охраны Южной Кореи. «Особенно отрадно признать, что оборонно-промышленное сотрудничество неуклонно растет, и значительно расширилось в последние годы. Я считаю, что наше оборонно-промышленное сотрудничество характеризуется обоюдной выгодой на основе взаимного доверия и сотрудничества», сказал он.


Он отметил, что Индонезия заказала ряд самолетов южнокорейского производства, таких как учебно-тренировочные самолеты KT-1 Wong Bee и реактивные учебно-тренировочные самолеты повышенной подготовки T-50. Индонезия также подписала контракт на покупку трех подводных лодок в Южной Корее и обе страны в настоящее время разрабатывают новый истребитель под кодовым названием KFX/IFX.


Президент компании PT DI Буди Сантосо (Budi Santoso) сказал, что четвертый самолет должен быть передан еще в декабре 2011 года, но были проблемы с поставкой радара.


«Радар был заказан корейцами, и поставка задерживалась. Так что это не наша вина и штрафы не были наложены», сказал он журналистам в кулуарах церемонии.


Буди сказал, что компания получила кредит в размере 100 млн долларов от государственного банка Bank BNI. Аналогичного размера кредит был получен от другого государственного банка Bank BRI для производства девяти средних транспортных самолетов С-295, закупленных Министерством обороны.


С-295 испанской разработки представляет собой глубокую доработку CN-235 совместной разработки и производства Испании и Индонезии.


По словам Сжафри, поставка двух самолетов С-295 ожидается до октября этого года.


Директор PT DI Будиман Салех (Budiman Saleh) заявил, что контракт на четыре самолета CN-235 был подписан в декабре 2008 года в Сеуле. Первые два самолета были поставлены в 2011 году 7 и 13 марта соответственно, третий самолет передан 23 декабря.


Четвертый самолет CN-235 для Береговой охраны Южной Кореи сначала прибудет в Таракан (Tarakan) в Восточном Калимантане после пяти часов полета, и там экипаж остановится на отдых в течение всей ночи. Затем после около четырех часов полета самолет приземлится на базе Кларк (Clark) в Филиппинах для заправки, прежде чем продолжить полет длительностью три с половиной часа на Тайбэй (Taipei). После отдыха в Тайбэе самолет должен прибыть в аэропорт Кимпо в Сеуле в воскресенье после полета с Тайбэя длительностью около четырех часов.


Южная Корея является потенциальным рынком PT DI. ВВС Южной Кореи в настоящее время располагают шестью транспортными самолетами CN-235 и двумя самолетами для VIP транспортных перевозок. Южнокорейские ВВС также имеют 12 CN-235 испанского производства. Пресс-секретарь PT DI Сони Салех Ибрагим (Sonny Saleh Ibrahim) сказал The Jakarta Post, что Южная Корея может заказать еще восемь самолетов CN-235.


«Мы начнем переговоры в 2013 году, чтобы преобразовать эту опцию на твердый заказ», сказал он, добавив, что они будут предназначены для Береговой обороны и ВВС Южной Кореи.



По материалам www.thejakartapost.com

10.03.2012
Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.11.2017
Неоткрытые острова
30.11.2016
Ограниченный имперский контингент
14.10.2011
Россия сохранит за собой второе место по экспорту вооружений в страны АТР в 2011-2014 гг. - ЦАМТО
08.04.2011
Индонезия намерена приобрести УБС T-50 «Голден игл»
22.01.2009
Второе пришествие в Индонезию
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 12.12 04:52
  • 44
СМИ США: Российская ракета Х-35У может угрожать только рыбакам
  • 12.12 03:59
  • 1
Что предлагает отечественная промышленность региональной авиации
  • 12.12 03:25
  • 1
Убийцу "Боинга" прячут в ангаре
  • 12.12 01:40
  • 38
"Поскользнулись на соплях": кто продырявил МКС
  • 12.12 00:42
  • 9
Ультиматум США России: почему американцы бегут от нас
  • 12.12 00:33
  • 58
Убийца авианосцев: Су-57 вооружат аналогом "Кинжала"
  • 11.12 23:21
  • 1
Рогозин покажет главе NASA свой детский альбом в надежде улучшить взаимопонимание
  • 11.12 22:57
  • 24
"Раптор" против "Фаворита". Сможет ли F-22 обмануть С-300 в Сирии
  • 11.12 21:55
  • 24
Шаманов призвал дать оценку действиям бывшего политического руководства СССР
  • 11.12 21:37
  • 21
В "Роскосмосе" из-за США начали "рвать на головах волосы"
  • 11.12 21:19
  • 41
"Полимент-Редут". Проблемы позади
  • 11.12 20:40
  • 3
Легкая "Армата": БМП Т-15 планировали сделать компактнее
  • 11.12 20:26
  • 9
В США обвинили Россию во лжи про "Пересвет"
  • 11.12 20:10
  • 7
Американские Х-37В, Dream Chaser и Stratolaunch назвали сворованными у России
  • 11.12 20:08
  • 62
Евгений Марчуков рассказал о превосходстве двигателя второго этапа истребителя Су-57 над всеми аналогами