Войти

Индонезийская компания PT DI отправила береговой охране Южной Кореи последний из заказанных самолетов CN-235

857
0
0

В пятницу в международном аэропорту Husein Sastranegara в Бандунге (Bandung) государственной авиастроительной компанией PT Dirgantara Indonesia (DI) отправлен четвертый морской патрульный самолет CN-235 для Береговой охраны Южной Кореи.


Самолет вылетел с Бандунга в аэропорт Кимпо (Kimpo) в Сеуле после церемонии передачи, в которой присутствовали заместитель министра обороны генерал-лейтенант Сжафри Сжамсоеддин (Sjafrie Sjamsoeddin), заместитель министра промышленности Алекс Ретраубун (Alex Retraubun) и южнокорейский посол в Джакарте Ким Ен Сан (Kim Young-sun).


Сжафри сказал, что этой поставкой индонезийская военная промышленность, особенно авиационная, доказала свой региональный уровень и готова выйти на международный уровень.


«Поставленный самолет является частью взаимовыгодного сотрудничества между двумя странами. Мы надеемся, что взаимосвязь будет непрерывно развиваться», сказал он в своем выступлении.


В свою очередь посол Ким сказал присутствующим, что он рад и благодарен PT DI за поставленный четвертый и последний самолет для Береговой охраны Южной Кореи. «Особенно отрадно признать, что оборонно-промышленное сотрудничество неуклонно растет, и значительно расширилось в последние годы. Я считаю, что наше оборонно-промышленное сотрудничество характеризуется обоюдной выгодой на основе взаимного доверия и сотрудничества», сказал он.


Он отметил, что Индонезия заказала ряд самолетов южнокорейского производства, таких как учебно-тренировочные самолеты KT-1 Wong Bee и реактивные учебно-тренировочные самолеты повышенной подготовки T-50. Индонезия также подписала контракт на покупку трех подводных лодок в Южной Корее и обе страны в настоящее время разрабатывают новый истребитель под кодовым названием KFX/IFX.


Президент компании PT DI Буди Сантосо (Budi Santoso) сказал, что четвертый самолет должен быть передан еще в декабре 2011 года, но были проблемы с поставкой радара.


«Радар был заказан корейцами, и поставка задерживалась. Так что это не наша вина и штрафы не были наложены», сказал он журналистам в кулуарах церемонии.


Буди сказал, что компания получила кредит в размере 100 млн долларов от государственного банка Bank BNI. Аналогичного размера кредит был получен от другого государственного банка Bank BRI для производства девяти средних транспортных самолетов С-295, закупленных Министерством обороны.


С-295 испанской разработки представляет собой глубокую доработку CN-235 совместной разработки и производства Испании и Индонезии.


По словам Сжафри, поставка двух самолетов С-295 ожидается до октября этого года.


Директор PT DI Будиман Салех (Budiman Saleh) заявил, что контракт на четыре самолета CN-235 был подписан в декабре 2008 года в Сеуле. Первые два самолета были поставлены в 2011 году 7 и 13 марта соответственно, третий самолет передан 23 декабря.


Четвертый самолет CN-235 для Береговой охраны Южной Кореи сначала прибудет в Таракан (Tarakan) в Восточном Калимантане после пяти часов полета, и там экипаж остановится на отдых в течение всей ночи. Затем после около четырех часов полета самолет приземлится на базе Кларк (Clark) в Филиппинах для заправки, прежде чем продолжить полет длительностью три с половиной часа на Тайбэй (Taipei). После отдыха в Тайбэе самолет должен прибыть в аэропорт Кимпо в Сеуле в воскресенье после полета с Тайбэя длительностью около четырех часов.


Южная Корея является потенциальным рынком PT DI. ВВС Южной Кореи в настоящее время располагают шестью транспортными самолетами CN-235 и двумя самолетами для VIP транспортных перевозок. Южнокорейские ВВС также имеют 12 CN-235 испанского производства. Пресс-секретарь PT DI Сони Салех Ибрагим (Sonny Saleh Ibrahim) сказал The Jakarta Post, что Южная Корея может заказать еще восемь самолетов CN-235.


«Мы начнем переговоры в 2013 году, чтобы преобразовать эту опцию на твердый заказ», сказал он, добавив, что они будут предназначены для Береговой обороны и ВВС Южной Кореи.



По материалам www.thejakartapost.com

10.03.2012
Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.11.2017
Неоткрытые острова
19.12.2012
Китайский фактор АСЕАН
08.04.2011
Индонезия намерена приобрести УБС T-50 «Голден игл»
22.01.2009
Второе пришествие в Индонезию
28.12.2007
Обзор рынка современных и перспективных легких военно-транспортных самолетов
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.10 23:29
  • 26
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 19.10 23:14
  • 22
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 19.10 21:59
  • 1
Американцы испытали беспилотный биплан с солнечными панелями
  • 19.10 21:34
  • 5
Как будет выглядеть новый пистолет для армии: эксклюзивные фото
  • 19.10 21:03
  • 6
Сердюков возглавил совет при комиссии Госдумы по ОПК
  • 19.10 20:11
  • 9
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 19.10 19:29
  • 1666
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.10 19:22
  • 2
Серийные поставки в войска средних транспортных самолетов должны начаться в 2026 году - ОАК
  • 19.10 19:05
  • 10
Проект российской возвращаемой ракеты предусматривает возможность более десяти стартов
  • 19.10 17:29
  • 199
Великобритания в ответ на "агрессию России" испытала аналог "Панцирь-С1"
  • 19.10 17:04
  • 2
Омрачённая "перемога": американские F-15 разгромили украинские Су-27 на учениях
  • 19.10 16:56
  • 3
Медведев: военный ответ РФ на санкции США исключен
  • 19.10 16:34
  • 38
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 19.10 15:39
  • 40
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты
  • 19.10 15:36
  • 1
Пока Беларусь думает, Польша уже строит