Войти

Высокий спрос на новые самолеты А320neo может привести к возрождению проекта европейско-российской программы по конвертации A320 в грузовые самолеты

925
0
0

СИНГАПУР, 18 февраля. (АРМС-ТАСС). Высокий спрос на новые самолеты А320neo производства компании "Эрбас" может привести к возрождению проекта европейско-российской программы по конвертации A320 в грузовые самолеты. Такое мнение в беседе с корр.АРМС-ТАСС на международном аавиасалоне "Сингапур эйршоу-2012" выразил президент корпорации "Иркут" Алексей Федоров.


Как известно, в апреле 2007 года в Дрездене (Германия) было создано совместное предприятие Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC), партнерами в котором выступали компании EADS EFW/Airbus и ОАК/"Иркут". Российская доля в СП составляла 50 проц и была поровну разделена между ОАО "ОАК" (25 проц) и ОАО "Корпорация "Иркут" (25 проц). Оставшиеся 50 проц поделили EADS EFW (32 проц) и Airbus (18 проц).


Однако в середине 2011 года участниками СП было принято обоюдное решение о приостановке программы по переоборудованию пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые и начале проведения необходимых корпоративных процедур по закрытию совместного предприятия.


"В 2011 году мы поняли, что рынка для конвертации самолетов семейства А320 нет. В маркетинге этой программы была допущена ошибка", - сообщил А.Федоров.


"Однако теперь ставка авиакомпаний на новый самолет А320neo может изменить ситуацию на рынке и ранее согласованный и подготовленный к практической реализации проект по выводу из эксплуатации А320 и их конвертации в грузовые воздушные суда получит новый импульс", - полагает он.


В настоящее время ОАО "Корпорация "Иркут" и компания "Эрбас" продолжают сотрудничество по производству компонентов для узкофюзеляжных самолетов семейства А320/ А321, выпускаемых европейским самолетопроизводителем.


Серийные поставки этих компонентов "Иркут" осуществляет с 2008 г. в соответствии с контрактом, подписанным в декабре 2004 года.

18.02.2012
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.06.2011
Авиастроители пытаются справиться со спросом на узкофюзеляжные самолеты
11.06.2010
Летное небо Берлина
31.07.2008
Самолеты - больше не штучный товар. Рост заказов на российские лайнеры позволяет возобновить их серийное производство
18.07.2008
Российские и западноевропейские авиастроители получили первый заказ на конвертации самолетов А320 в грузовые версии
10.04.2008
Грузовик A320 обгонит Boeing. Российско-германское СП раскрыло планы на будущее
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 13.12 16:28
  • 31
Убийцу "Боинга" прячут в ангаре
  • 13.12 15:44
  • 65
Убийца авианосцев: Су-57 вооружат аналогом "Кинжала"
  • 13.12 15:42
  • 12
Ультиматум США России: почему американцы бегут от нас
  • 13.12 14:37
  • 3
Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
  • 13.12 14:10
  • 2
Перелетный состав: почему Ту-160 оказался в Венесуэле
  • 13.12 13:20
  • 1
Что смогут авиационные двигатели будущего?
  • 13.12 12:49
  • 11
Брат "Вампира": российский гранатомет РПГ-27 замечен в Ираке
  • 13.12 12:46
  • 114
Путин считает, что принимаемых мер для диверсификации продукции ОПК недостаточно
  • 13.12 12:39
  • 4
ВДВ получат порядка 600 модернизированных БМД-2
  • 13.12 11:56
  • 15
Подлодки на убой
  • 13.12 11:40
  • 24
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 13.12 11:00
  • 13
Как будет выглядеть новый пистолет для армии: эксклюзивные фото
  • 13.12 10:27
  • 4
ТАНТК имени Г. М. Бериева передал ВКС РФ очередной самолет ДРЛОиУ А-50У
  • 13.12 08:44
  • 67
Евгений Марчуков рассказал о превосходстве двигателя второго этапа истребителя Су-57 над всеми аналогами
  • 13.12 08:35
  • 3
Россия утратила способность "видеть" подлодки США