Сингапур. 15 февраля. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) с 2014 г. намерено производить ежегодно более 200 самолетов, сообщил журналистам на авиасалоне Singapore Airshow 2012 глава корпорации Михаил Погосян.
По его словам, в 2011 г. ОАК произвела 102 самолета, тогда как в 2010 г. - 74. В 2012 г. планируется произвести 119 самолетов.
В целом, согласно стратегии развития компании, к 2014 г. корпорация будет выпускать больше гражданских самолетов. По словам М.Погосяна, в 2011 г. доля военной продукции составила 80%, в 2014 г. доля должна уменьшиться до 60%. "Это не связано со снижением производства военной техники, а с увеличением производства гражданской", - уточнил он.
М.Погосян также сообщил, что в 2012 г. ОАК планирует поставить заказчикам более 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. "Это задача и для нас и для наших поставщиков. Мы должны наращивать объемы", - сказал М.Погосян.
В ходе пресс-конференции М. Погосян напомнил, что на программу Superjet 100 было потрачено около $1,5 млрд (более $2 млрд вместе со смежниками).
В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Таганрогская авиация", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ОАО "Финансовая лизинговая компания".
Ольга Романова