Войти

Какие баллы получили «Грипен», «Тайфун» и «Рафаль» в Швейцарии?

2664
0
0

Вчера франкоязычная швейцарская газета Le Matin подняла результаты испытаний истребителей Rafale, Typhoon и Gripen, проводившихся еще в 2009 году, и пришла к мнению, что ВВС Швейцарии в начале этого года неправильно выбрали шведский истребитель, который имеет «серьезные недостатки» и не способен выполнять даже «простые задачи», по всем пунктам уступающего своим конкурентам.


Газета ссылается на два тогдашних конфиденциальных отчета ВВС Швейцарии, которые противоречат нынешним заявлениям министра обороны страны Ули Маурера (Ueli Maurer), что шведский самолет «соответствует требованиям ВВС страны».


В 2009 году была дана оценка, что шведский истребитель даже с 98 «элементами для улучшения» (силовая установка, радар, топливные баки и т.д.) не имеет возможностей для удовлетворительного выполнения «всех типов миссий». Подлинность этой оценки ВВС Швейцарии не оспаривают.


Основные претензии были направлены на неудовлетворительные характеристики «Грипена» по выполнению воздушного патрулирования, в частности, самолет имеет недостаточную дальность и продолжительность полета, которые являются основными требованиями по защите воздушного пространства страны. Например, эти истребители не смогут обеспечить бесполетную зону во время работы ежегодного Международного экономического форума в Давосе.


Показатели «Грипена» оказались наиболее худшими по сравнению с возможностями истребителей «Рафаль» и «Тайфун». При принятой максимальной шкале определения общей эффективности истребителей, равной 10, «Тайфун» получил 6,48 баллов, «Рафаль» - 6,98, а «Грипен» всего 5,33 (из минимальных 6,0, которые предъявлялись к конкурентам). Оценка реакции на вылет у «Грипена» оказалась равной всего 4,7, летно-технические характеристики 5,5, продолжительность полета 3,8.


Минимально допустимую оценку 6,0 в свое время получил американский истребитель F/A-18, который состоит на вооружении ВВС. Таким образом, ВВС Швейцарии намерены купить 24 шведских истребителя на сумму 3,1 млрд франков, которые должны поступить на вооружение с 2016-го и, как минимум, находиться в составе ВВС до 2035 года, и по своей общей эффективности уступающего «Хорнету», состоящего на вооружении с 1997 года и проходящего регулярную модернизацию.


Впрочем, Швеция предлагает Швейцарии модернизированный Gripen MS21 (технический индекс JAS-39 Gripen E/F), а не JAS-39 Gripen C/D, как это было в 2008-2009 годах. Летные испытания Gripen C/D были проведены в Эммене в 2008 году, по сравнению с новой модификацией он оснащен менее мощным двигателем и менее современным оборудованием.


Но и возможности усовершенствованного «Грипена» оцениваются всего в 5,62 балла, он все равно уступает конкурентам по дальности, живучести и заметности. Недавно проведенные оценки эффективности показали, что «Тайфун» получил 6,54 балла, «Рафаль» - 7,41.


Однако представитель Федерального совета в письменном ответе сообщил, что по результатам оценок от 30 ноября 2011 года шведский истребитель был наиболее предпочтителен по сравнению с конкурентами, включая стоимость приобретения. Он также отметил, что и по техническим характеристикам этот самолет отвечает требованиям ВВС Швейцарии.


Карикатура rafalenews.blogspot.com


По материалам www.lematin.ch

13.02.2012
Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.01.2019
Пять компаний представили свои предложения по поставке новых истребителей ВВС Швейцарии
21.03.2014
Компания «Сааб» снизит цену на истребители «Грипен»
20.01.2014
Швейцарские противники «Грипена» добились проведения референдума
27.12.2012
Рейтинг 20 наиболее крупных сделок по продаже вооружений, решения по которым были приняты в 2012 году
02.02.2012
Национальный праздник
05.12.2011
«Конкорд» и «Рафаль» - примеры экспортных неудач французской авиапромышленности – Le Monde
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.02 23:41
  • 75
Apple and IBM CEOs join Trump's advisory board to make sure AI doesn't kill jobs
  • 19.02 23:12
  • 7
Северный Кавказ: когда тыл становится фронтом
  • 19.02 22:59
  • 1
Порошенко в Мюнхене рассказал, почему Киев не прекращает обстрелы Донбасса
  • 19.02 22:58
  • 1
Эксперт: Если Украину примут в НАТО, будет бросок танков в сторону Курска
  • 19.02 22:49
  • 1
Новый автомат Калашникова имеет регулируемый по длине приклад
  • 19.02 22:46
  • 12
Получит ли МС-21 отечественные композиты: борьба за будущее гражданской авиации РФ
  • 19.02 22:20
  • 1
Украинский Т-64БВ оказался лучше российского Т-72Б3
  • 19.02 21:59
  • 1
Новые угрозы: как Белоруссия готовится к войне
  • 19.02 21:54
  • 1
Чехия не исключила размещения элементов системы ПРО США в республике
  • 19.02 21:51
  • 3
Svenska Dagbladet (Швеция): Россия проиграла бы гонку вооружений с США
  • 19.02 21:38
  • 2
Минобороны отчиталось о сэкономленных 6,5 млрд рублей бюджетных средств в 2018 году
  • 19.02 21:34
  • 3
"Попали в шторм": С-400 не добрались до Китая
  • 19.02 21:16
  • 17
Отечественная микроэлектроника получит дополнительную поддержку - Медведев
  • 19.02 21:10
  • 10
Российских летчиков научат дышать жидкостью
  • 19.02 20:55
  • 11
Беспилотник-смертник: "Калашников" показал миру новинку