Войти
ЦАГИ

Завершен цикл периодических испытаний агрегатов самолета SSJ 100

720
0
0

Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили цикл периодических испытаний органов управления самолета SSJ 100 - рулей высоты и направления, выполненных из композиционных материалов. Работы проводились по заказу ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".


Испытания подтвердили заложенный уровень надежности и прочности конструкции в серийном производстве. В ходе испытаний к органам управления была приложена предельная нагрузка, которую они успешно выдержали.


В рамках данных работ были созданы стенды, позволившие испытать руль высоты и руль направления в составе киля и стабилизатора. Коллективом научно-исследовательского отделения статической и тепловой прочности были получены данные по прогибам конструкции в процессе нагружения и напряженному состоянию отдельных зон конструкции. При этом были использованы бесконтактные лазерные датчики перемещения, позволившие с высокой точностью измерить прогибы конструкции. Результаты проведенных исследований подтверждают качество изготавливаемых на серийных заводах агрегатов.


В дальнейшем запланированы периодические испытания органов управления (элерона) и механизации (закрылка).

10.02.2012
Права на данный материал
принадлежат ЦАГИ
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
16.05.2018
Спрос на взлете
02.10.2014
Главный прецедент
06.11.2008
Исследованы жесткостные характеристики самолета Sukhoi Superjet 100
18.02.2008
ФГУП ЭМЗ им. Мясищева рассматривает возможность отказа от проектирования легких самолетов
05.02.2008
Область неизвестного. Авиастроение выходит на новый уровень реализации проектов
29.08.2007
'Сухой' уходит на Запад
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.02 21:34
  • 25
Без промаха: новейший Т-90М поразил бронебойным снарядом танк Т-64
  • 23.02 21:30
  • 7
"Каждый швед знает кого-то, кто видел русскую субмарину"
  • 23.02 20:44
  • 29
"Сухопутный" боевой модуль АУ-220М адаптируют под самолеты и корабли
  • 23.02 20:16
  • 12
Иркутск встретил эшелон с легендарными танками Т-34, переданными России Лаосом
  • 23.02 17:54
  • 22
Россия изучает китайский опыт борьбы с коррупцией
  • 23.02 15:24
  • 6
Aftonbladet (Швеция): шведский эксперт по ракетам о грязном оружии Путина
  • 23.02 15:23
  • 8
Двойные стандарты: в Швеции назвали виновника керченского инцидента
  • 23.02 14:41
  • 3
Ночью на Луну отправится первый частный зонд "Берешит". Зачем это израильтянам из SpaceIL?
  • 23.02 14:15
  • 54
Космическая катастрофа в реальном времени
  • 23.02 14:11
  • 22
"Спасения нет": "Посейдон" прошел испытания
  • 23.02 12:10
  • 23
Получит ли МС-21 отечественные композиты: борьба за будущее гражданской авиации РФ
  • 23.02 12:07
  • 2
Экипажи смешанного авиационного соединения армии ВВС и ПВО ЮВО отработали посадку самолетов на автодорогу
  • 23.02 10:24
  • 6
Расмуссен посоветовал Беларуси "беречься агрессии россиян"
  • 23.02 03:02
  • 2
Египетский спутник вышел на целевую орбиту, все идет штатно - Роскосмос
  • 22.02 21:54
  • 15
Работу российского дрона-камикадзе сняли на видео