Войти

Уралвагонзавод раскрыл, сколько и на чем он зарабатывает

1431
0
0

Уралвагонзавод, крупнейший производитель танков и вагонов, впервые раскрыл, сколько он зарабатывает на продаже гражданской и оборонной продукции. Как оказалось, львиную долю (85%) прибыли компании принесло производство железнодорожной техники.


Вчера Уралвагонзавод опубликовал предварительный консолидированный (за исключением показателей «ЧТЗ-Уралтрак», «Лепсе», «Спецмаш», «УралНИТИ», «Электроавтомат») финансовый результат компании за 2011 год. Так, выручка от продаж вагонов и военной спецтехники составила около 90 млрд руб., при этом прибыль от продаж — 14 млрд руб., а чистая прибыль — 10 млрд руб. Аналитик ФГ БКС Богдан Зыков отмечает, что прибыль по сравнению с прошлым годом выросла почти на 80%, что связано с ростом заказов на поставки железнодорожной техники в большей степени, чем с оборонной промышленностью. Как пояснил РБК daily представитель УВЗ, скорее всего большая часть прибыли будет направлена на погашение кредитов.


Рентабельность продаж составила в среднем 15,6% (19,2% — дивизион железнодорожной техники, 8,4% — дивизион спецтехники). Показатель EBITDA равняется 16 млрд руб., а соотношение задолженности к EBITDA в два раза превышает этот показатель.


В этом году компания решила раскрыть данные о том, какую выручку ей приносят подразделения по производству гражданской и оборонной продукции. По данным компании, 68% выручки пришлось на дивизион железнодорожной техники, а спецтехника (танки) обеспечила лишь 30% доходов. При этом производство вагонов оказалось еще и более рентабельным бизнесом: железнодорожный дивизион обеспечил 85% прибыли, а спецтехника только 15%. В прошлом году УВЗ произвел 24,05 тыс. грузовых вагонов (+40% к 2010 году).


Более скромная в сравнении с железнодорожным дивизионом рентабельность продаж спецтехники связана с низкими контрактными ценами по гособоронзаказу, которую отчасти уравновешивают доходы от экспорта танков, поясняет директор аналитического департамента ИК «Регион» Валерий Вайсберг. Однако в целом результат Уралвагонзавода близок к показателям мировых аналогов. Например, операционная рентабельность дивизиона наземной военной техники General Dynamics в минувшем году составляла чуть более 14%, у BAE Systems — около 6%.




Евгения Сергиенко, Сергей Колобков

11.01.2012
Права на данный материал
принадлежат РБКdaily
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.07 02:19
  • 11
Утечка данных о российском гиперзвуковом оружии. Главное
  • 22.07 00:27
  • 46
Баллистическая ракета для подводных лодок Р-29РМУ2.1 «Лайнер» - каталог ВПК.name
  • 21.07 23:08
  • 7
Ветер перемен: Россия купит оружие у Китая?
  • 21.07 22:31
  • 9
Оборона Севастополя. Какие войска стянули в Крым за последние четыре года
  • 21.07 22:05
  • 52
Новый отечественный автомобиль представлен в ходе инаугурации Президента Российской Федерации
  • 21.07 21:11
  • 32
Индустрия 4.0: как России не пропустить технологическую революцию
  • 21.07 21:10
  • 50
В США заявили о победе F-35 над Су-57
  • 21.07 20:50
  • 4
Под крыло государства
  • 21.07 20:20
  • 12
Лихие сюрпризы от МО РФ: кадры с "Буревестником", "Посейдоном" и "Пересветом"
  • 21.07 20:17
  • 4
5 Самых богатых членов правительства России 2018
  • 21.07 16:12
  • 73
Новая российская крылатая ракета еще страшнее, чем кажется из США
  • 21.07 12:44
  • 10
ОАК анонсирует скорые поставки авиации ВМФ модернизированных МиГ-29К
  • 21.07 08:25
  • 609
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 21.07 07:57
  • 148
Дружить с "Булавой". Как новую российскую ракету научили летать
  • 21.07 07:44
  • 23
Накатить по 152. Какой задел оставили советские конструкторы для "Арматы"