Войти

Когда враг не где-то там, а везде

7283
25
0

«Ночной охотник» может применяться в любое время суток, при любой погоде и готов к работе в условиях сетецентрической войны

Мировой рынок вертолетной техники – один из крупнейших как в гражданской, так и в военной области. Однако и требования здесь заказчики предъявляют «нешуточные». Яркий пример жесткой конкуренции на этом рынке – ситуация с тендером, объявленным Минобороны Индии на 22 боевых вертолета. Несмотря на то, что Дели – наш стратегический партнер по ВТС, предпочтение было отдано не Ми-28НЭ, а американскому AH-64D.


Причины, по данным индийских источников, кроются в том, что российский вертолет не соответствует или уступает своему заокеанскому визави по двум десяткам позиций требований, заложенных в конкурсной документации заказчиком, а также в том, что AH-64D «Апач Лонгбоу» превосходит Ми-28НЭ по такому параметру, как возможность круглосуточного боевого применения. Но насколько оправданны такие претензии? Ми-28 поступили в строевые части Российской армии. Неужели Минобороны России совершило ошибку?


Непростая история


Судьба «Ночного охотника» оказалась не из легких – реализация программы создания и серийного выпуска Ми-28 совпала с очень тяжелым периодом в истории нашей страны, характеризовавшимся распадом одного государства и созданием целой плеяды новых, включая нынешнюю Россию. В связи с общей непростой ситуацией в российской экономике существенному секвестру подвергся и национальный оборонный бюджет. В итоге если в течение 1982–1991 годов удалось собрать четыре опытных вертолета Ми-28, включая два – в усовершенствованном варианте Ми-28А, то первые два прототипа вертолета модификации Ми-28Н поднялись в воздух соответственно в ноябре 1996 и марте 2004 года.


Винтокрылую машину спас «взрывной» подъем российской экономики, связанный по большей части с ростом цен на энергоресурсы – как ни парадоксально, но на этот раз пресловутая «нефтяная игла», на которую по многочисленным заявлениям критиков «подсела» Россия, в отношении программы Ми-28 сыграла роль «палочки-выручалочки». В итоге в 2003 году двухместный бронированный армейский боевой вертолет круглосуточного боевого применения Ми-28Н был определен командованием Военно-воздушных сил России, в которые влилась армейская авиация, основным ударным вертолетом последней. В перспективе «Ночной охотник» должен был заменить огромный парк боевых вертолетов семейства Ми-24, в большинстве своем уже не соответствующих – ни технически, ни, как принято говорить, «морально» – современным требованиям, предъявляемым к машинам данного класса военными.


Впрочем, ряд экспертов подвергли сомнению правильность и своевременность решения российского Минобороны принять на снабжение боевой вертолет, приводя в качестве аргумента недоведенность отдельных систем, включая радиолокационную систему с надвтулочной РЛС. Доля истины в этом, конечно, есть – особенно в части, касающейся РЛС, которая на момент решения о принятии вертолета Ми-28Н на снабжение российских Вооруженных Сил находилась только в стадии опытно-конструкторской работы. Пришлось отечественной «оборонке» начать серийный выпуск нового боевого вертолета без надвтулочной РЛС, которая не отработана и до настоящего времени. Решить проблему, по данным представителей компании-разработчика, намечается в рамках модернизации вертолета Ми-28Н, заказанной Министерством обороны России.


«Хочу подчеркнуть – отсутствие на серийных Ми-28Н надвтулочной РЛС отнюдь не означает, как утверждают некоторые источники, отсутствие круглосуточности или всепогодности их боевого применения, – подчеркивает генеральный конструктор ОАО «МВЗ имени М. Л. Миля» Алексей Самусенко. – Серийное производство вертолета начато потому, что он и в таком варианте обеспечивает возможность круглосуточного применения, а также позволяет эксплуатировать его в сложных метеоусловиях – пусть и с некоторыми ограничениями. Хотя, надо отметить, сегодня даже самый современный боевой вертолет не может применяться в любых метеоусловиях – все равно имеются те или иные ограничения».


Летные испытания экспериментального образца РЛС, которая может также использоваться для картографирования земной поверхности, были начаты на опытном «Ночном охотнике» 16 февраля 2007 года. Причем модернизированный ударный вертолет – Ми-28НМ получит РЛС, способную как решать задачи по поиску и обнаружению целей для обеспечения эффективного применения бортового оружия (экипаж сможет обнаруживать и измерять координаты неподвижных и подвижных наземных целей, а также различных воздушных целей), так и выполнять роль метеорадара.


Решение же о начале эксплуатации и последующем принятии на вооружение вертолета Ми-28Н является верным как с точки зрения оснащения армейской авиации российских ВВС новейшей боевой авиационной техникой, которой ей сегодня сильно не хватает, так и с точки зрения обеспечения высокого экспортного потенциала данной машины (последнему, впрочем, пока еще предстоит реализоваться).


При этом поступающий в строевые части Ми-28Н даже в варианте без надвтулочной РЛС позволяет осуществить главное – начать подготовку летчиков на боевой вертолет нового поколения, а не сидеть сложа руки. Ведь даже обучение летчиков маловысотному полету на новом вертолете, а это один из важных элементов боевой живучести современного ударного вертолета, является весьма непростой задачей.


«Летчик должен постоянно летать и летать на маневренной боевой машине, способной к тому же выполнять фигуры высшего пилотажа, – говорит Алексей Самусенко. – Поэтому чем больше будут летать российские летчики на Ми-28Н – тем лучше, а вскоре они получат и его модернизированный вариант, отличающийся расширенными возможностями по боевому применению».


Здесь особо следует отметить: Ми-28Н – не просто очередной новый боевой вертолет, «Ночной охотник» – машина совершенно нового типа, действительно полноценный вертолет нового поколения. Его уникальность и техническое превосходство особенно хорошо заметны, если сравнить его с теми боевыми машинами, которые в настоящее время имеются на вооружении российской армейской авиации. Как, впрочем, и с машинами данного класса, которыми располагают военные многих зарубежных стран. Однако – и это надо подчеркнуть особо – данное обстоятельство накладывает свой отпечаток на достаточно сложный и трудоемкий процесс освоения в полном объеме нового вертолета. Вот почему скорейшее поступление в войска новой машины – пусть и не в «полном комплекте» – так важно для повышения боевого потенциала российской армейской авиации.


Первые Ми-28Н переданы ВВС России в начале 2008 года – они сразу же поступили в Центр боевого применения и переучивания летного состава в Торжке, где начались их войсковые испытания. А в следующем, 2009-м два Ми-28Н приняли участие в крупном учении «Запад-2009», причем с практическим применением оружия. 26 декабря 2008-го были успешно завершены государственные совместные испытания Ми-28Н, в которых принимали участие два опытных и семь предсерийных вертолетов, а 15 октября 2009 года распоряжением президента РФ новый боевой вертолет официально принят на вооружение ВВС РФ.


Примечательно, что в начале 2006 года главнокомандующий ВВС России генерал армии Владимир Михайлов сообщил: к 2010 году планируется иметь в войсках уже 50 вертолетов Ми-28Н. Однако на сегодня ОАО «Роствертол» выпустило и поставило в войска около 40 боевых вертолетов Ми-28Н. Впрочем, темп производства постепенно набирает обороты и только в прошлом году ВВС получили 10 машин. Очередные шесть «Охотников» были переданы военным в Ростове-на-Дону в начале октября 2011-го, тогда как Минобороны России и холдинг «Вертолеты России», в который входят ОАО «МВЗ имени М. Л. Миля» и ОАО «Роствертол», подписали многолетний контракт на поставку боевых вертолетов Ми-28Н до 2020 года. Причем с 2015-го согласно имеющимся планам завод должен приступить к выпуску модернизированной модификации «Ночного охотника».


Универсальный комплекс


Современный боевой вертолет – это сложнейший боевой авиационный комплекс, причем комплекс универсальный, который не просто способен выполнять полет и применять различные виды средств поражения, но в состоянии эффективно решать самый широкий круг задач, а также отвечающий всем требованиям, предъявляемым к машинам данного класса в рамках современных методов и способов ведения боевых действий. При этом решать возлагаемые на него задачи современный боевой вертолет должен в любых условиях – днем и ночью, в сложных метеоусловиях, на малой высоте и в условиях высокогорья, при низких температурах и в жарком климате.


Вот почему разработчики в процессе проектирования базовой модификации Ми-28 и последующего усовершенствованного варианта Ми-28Н постарались реализовать все самые новейшие технические и технологические решения в области как бортового радиоэлектронного оборудования, так и вооружения. Достаточно сказать, что недавно Ми-28Н без каких-либо дополнительных доработок успешно совершил в полном смысле этого слова рекордный полет на Эльбрус.


Одной из отличительных особенностей «Ночного охотника» стал новейший интегрированный комплекс бортового оборудования, призванный обеспечить вертолету круглосуточность его применения по назначению и включающий оптико-электронную обзорно-прицельную станцию с телевизионным и тепловизионным каналами, совмещенную с лазерным дальномером и системой управления противотанкового ракетного комплекса, и турельную оптико-электронную систему с телевизионным и тепловизионным каналами, которая позволяет существенно повысить эффективность пилотирования боевой машины.


Первая система размещается в носовой части вертолета в поворотном цилиндрическом контейнере, а вторая – в небольшом поворотном «шаре» над этим контейнером. Здесь же, в носовой части, под специальным обтекателем находится аппаратура командной радиолинии управления противотанкового комплекса.


В состав интегрированного комплекса бортового оборудования «Ночного охотника», построенного на базе БЦВМ последнего поколения, кроме того входят современная навигационная система, пилотажный комплекс, а также новейший комплекс средств связи. При этом вся прицельная, пилотажно-навигационная и остальная информация, необходимая экипажу, отображается на индикаторе на лобовом стекле в кабине летчика и на четырех цветных многофункциональных ЖКИ – по два у пилота и штурмана-оператора. Для пилотирования в ночных условиях экипаж использует очки ночного видения.


«При этом в отличие от тех же американцев, – говорит генеральный конструктор ОАО «МВЗ имени М. Л. Миля» Алексей Самусенко, – мы, основываясь на опыте, полученном в том числе и в Афганистане, реализовали в новом боевом вертолете такое важное требование, как высокая боевая живучесть. То есть вертолет имеет эффективную защиту – активную и пассивную – от различных средств поражения, начиная от стрелкового оружия и заканчивая различными видами ракетного оружия. К примеру, тех же управляемых ракет с тепловыми ГСН. Фактически наши боевые вертолеты приспособлены к действиям в условиях, когда враг внизу и вокруг. Не где-то там, а везде – вплоть до того, что рядом с аэродромом базирования».


В этих целях – для повышения живучести в бою – вертолет Ми-28Н получил современные высокоэффективные системы обороны, а именно – станции лазерного, радиолокационного облучения и устройства отстрела ИК ловушек (последние располагаются в съемных контейнерах на законцовках крыла). Кроме того, в целях дальнейшего повышения живучести боевого вертолета, по данным компании-разработчика, на модернизированном варианте, получившем обозначение Ми-28НМ, намечается установить новый бортовой комплекс обороны. Будут реализованы и другие мероприятия, которые существенно повысят боевой потенциал вертолета.


Особо следует отметить, что оба члена экипажа «Ночного охотника» размещаются в бронированной кабине, в креслах, обеспечивающих выживаемость летчиков при аварийных посадках со значительными перегрузками – это было наглядно продемонстрировано во время нештатной ситуации, в которую во время учений на Гороховецком полигоне попал один из эксплуатирующихся в войсках Ми-28Н.


Сильное бронирование вообще одна из важных особенностей Ми-28Н, дающая ему преимущества перед российскими и зарубежными аналогами. На это, в частности, указывал в 2010 году заместитель начальника Центра боевого применения и переучивания летного состава в Торжке по научно-исследовательской работе полковник Игорь Бутенко: «Важнейшая особенность Ми-28Н, отличающая его, например, от американского «Апача», – то, что он практически полностью бронирован. Кабины летчика и штурмана полностью защищены, стекла бронированы. То же самое – основные агрегаты на вертолете, они все защищены: и двигатели, и редуктор, и др. Лопасти несущего винта выдерживают попадание снарядов калибра до 30 миллиметров». Причем в бронировании конструкторами были широко применены композиционные материалы, впрочем, как и при изготовлении других элементов конструкции вертолета.


Учебно-боевой вариант


Одна из «модных» сегодняшних тем – обеспечение так называемой сетецентричности в ходе боевых действий. Насколько, если можно так сказать, «сетецентричен» вертолет Ми-28Н?


Ответ генерального конструктора ОАО «МВЗ имени М. Л. Миля» Алексея Самусенко лаконичен: «Мы провели летные испытания вертолета Ми-28Н на возможность его встраивания в единую систему управления войсками уже достаточно давно, еще в 2006 году, и были здесь одними из первых среди разработчиков боевой авиатехники. В рамках тех испытаний мы решили комплексную задачу, включавшую поиск и обнаружение цели, ее классификацию и передачу данных о цели на другой летательный аппарат, и наоборот – получили данные о цели с наземных средств и уже по ним осуществили поиск цели, ее обнаружение и уничтожение».


Естественно, что решить указанные генеральным конструктором задачи можно, только в том случае, если «Ночной охотник» обладает соответствующим набором БРЭО, отвечающим самым современным требованиям. Так что к работе в условиях сетецентрической войны вертолет вполне готов и не уступает здесь американскому «Апач Лонгбоу», но окончательное решение по вопросу полного встраивания машины в «сетецентричный контур» за заказчиком – командованием ВВС России.


С другой стороны, остается пока нерешенным вопрос с созданием учебно-боевой модификации Ми-28Н, имеющей двойное управление. Вопрос о необходимости наличия такой машины подняли российские вертолетчики – переучивание на новый образец вертолетной техники оказалось, как и предполагали эксперты, довольно сложным и дополнительно осложнялось как раз отсутствием двойного управления.


По данным компании-разработчика, конструкторская документация на учебно-боевой вертолет Ми-28УБ готова, в настоящее время компания «Роствертол» полным ходом осуществляет подготовку к практической реализации проекта – постройке первого опытного образца. Разработчик планирует поднять в воздух учебно-боевой вертолет в ближайшее время и провести определенный объем испытаний, по результатам которых и станет понятно, когда же такая модификация «Охотника» поступит в распоряжение российских военных, пока осуществляющих перевооружение на Ми-28Н второй эскадрильи армейской авиации.


Наконец, холдингом «Вертолеты России» и Рособоронэкспортом ведется активная работа по продвижению на мировой рынок экспортной модификации вертолета – Ми-28НЭ. Активный интерес к машине проявили Алжир и Венесуэла. В частности, в июле 2007 года вертолет участвовал в серии демонстрационных полетов в Алжире, которые проходили в условиях пустыни и в летние, самые жаркие месяцы. По словам знакомых с ситуацией специалистов, «Ночной охотник» прошел испытания, которые включали применение управляемого и неуправляемого ракетного, а также стрелково-пушечного вооружения по реальным мишеням, весьма достойно. Тогда же, в июле 2007-го, большой интерес к вертолету проявил побывавший с визитом в России венесуэльский президент Уго Чавес. Высокой была вероятность поставки партии Ми-28НЭ в Ливию, но, как говорится, «не срослось». Впрочем, экспортная жизнь «Ночного охотника» только начинается, поэтому главные новости здесь еще впереди.




Владимир Подымов


Опубликовано в выпуске № 1 (418) за 11 января 2012 года

10.01.2012
Права на данный материал
принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.08.2012
"Беркуты" вернут "Ночного охотника" на международный рынок
03.02.2012
"Рособоронэкспорт" завершил 2011 год очередным рекордом
16.12.2011
Рейтинг 10 наиболее значимых поставочных программ и контрактов России по итогам 2011 года в сегменте военных вертолетов
06.07.2011
Российский винтокрылый «ночной охотник» (Air Forces Monthly, июль 2011 г.)
28.04.2008
Новое сердце охотника. О начале испытаний модернизированного вертолета Ми-28Н "Ночной охотник" с двигателем ВК-2500
25 комментариев
№0
11.01.2012 09:25
Не знаю что за новый комплекс самообороны завод будет устанавливать на версию НМ, могу сказать лишь одно, они обязаны установить либо украинскую систему лазерной обороны от ПЗРК с тепловой ГСН, либо аналогичную отечественную станцию, которую у нас разрабатывают совместно с кем-то, кажется Францией. Это касается вообще любой авиатехники, но Ми-8, 17, 24, 28, Ка-52, 60, Су-25, 39 особенно. Если денег не хватает, в конце концов лучше сделать меньше да лучше.
+2
Сообщить
№0
11.01.2012 09:57
Да стоит у нас на Ми-28Н прекрасная станция. "Витебск"(он же Президент-С насколько я помню), чисто наша разработка, как действует показывали емнип в прошлом году.
А во прошлый раз, на другой ветке кажется камрад Peter Tsk приводил ссылку, из которой следует, что украинский Адрос-копирайт нашего образца)
+5
Сообщить
№0
11.01.2012 11:16
Да да да, извиняюсь за демагогию. Нашел тут информацию про СОЭП Липа, устанавливаемую с 1982 г. на вертелях в Афгане, а также ее аналоге на СУ-25Т. Написано что при 563 пусках стингеров по Ми-24 сбито было 18 машин. Дело в том, что Липа устанавливалась сверху фюзеляжа и имела мертвую зону - под фюзеляжем. Результат конечно великолепный. А Ми-28 с его разнесенными двигателями и бронированием должен быть куда более живуч, чем 24-й. Звено таких с СОЭП не получится сбить с помощью ПЗРК, придется пытаться сбить из стрелково-пушечного оружия. Вот тут то броня и сыграет решающую роль - устанешь стрелять.  Что ж, здорово.
+4
Сообщить
№0
11.01.2012 11:33
Липа маленько устарела, но её все еще ставят на МИ-35М(дешевле).
+3
Сообщить
№0
11.01.2012 18:27
станция оптико-электронного подавления (СОЭП) «Адрос» КТ-01АВ, в отличие от других систем защиты, обеспечивает круговую защиту вертолет в условиях, когда мощность ее излучения ниже мощности теплового излучения двигателей защищаемого вертолета.не нуждается в информации о типе и частоте работы ИК- ГСН ракеты, в средствах обнаружения пусков ракет и их сопровождения в полете
+1
Сообщить
№0
11.01.2012 18:38
и куда ее "крепят" для круговой защиты! Маленько не дотянули до апогея, вот написали бы "вертолет находится внутри "сферы" которую обеспечивает станция" вот это да!

И немного в историю пару лет назад, не ваш ли гражданин работник одного из предприятий ВПК Украины пытался контрабандой вывезти элемент станции Президент, а?! Поймали голубчика на границе.

Что то не то в датском королевстве коль их подданные пытаются вывести образцы оружия, заявляя при этом о таком совершенном своем!;)

Далее прошла новость что это якобы с подали спецслужб Янки пытались увезти..! Но

Но не проще Янки тогда взять и купить на Украине супер станцию, а не заниматься муторным, нудным, и как показала история провальным шпионажем в россии посредством СБУ Украины, пытаясь вывезти образец с заведомо худшими хар-ми))

Профанация с вашей стороны!
-2
Сообщить
№0
11.01.2012 18:50
6. не читайте желтой прессы - "голубчика" то отпустили, а вы языком  все чешете %)
Адрон успешно продается в третьи страны - стоит он всего то 100 тыс уев. а Президент С, (по вашему аналог) нуждается и в устройсвах по обнаружению пусков, сопровождении ракеты для постановки ей помех преславутой "сапфировой лампой", да и их надо на каждую полусферу - то есть ДВЕ штуки. Скорее он даже эффективнее на десятую долю чем АДРОН, но стоит в три раза больше на каждую полусферу..... %)
-1
Сообщить
№0
11.01.2012 19:24
%) да "голубчик" вроде я к вам,- отпускаю! летите)

И кто покупает то?

А это голу... извините чуть не повторился)не желтая пресса, это центральные каналы как России так и Украины.. Погуглите инфа есть;)
-1
Сообщить
№0
11.01.2012 19:34
8. есть инфа о том, что предприятия Адрон имеет ПАТЕНТ Росийской Федерации на СОЭП  АДРОС. И спокойно участвует в выставках МАКС-2011 и тп. Вальдемарчик - не смотрите зомбоящик, и особенно центральные каналы - там пропаганда, а не информация. центральные каналы - это и есть желтая пресса.
"голубчика поймали на границе" - меня ни разу не ловили.
продается - та посмотрите на сайте адрона  :)
+1
Сообщить
№0
11.01.2012 19:52
Характерник, закачивайте хохлос*ач.

Украина опять впереди всех мы уже поняли, спасибо. Самые крутые БТР'ы, самые-самые танки, вертолеты, самолеты, Богуслаев, хотим в ЕС, руки прочь от ГТС! и так далее.

Обвинение в шпионаже в адрес руководителя фирмы «Адрон» - российская провокация
http://www.guraran.ru/index.php?mode=10&submode=30&razdel=4&id=8054

По словам собеседника агентства, Н. Архипов действительно был задержан при таможенном досмотре поезда «Москва-Кишинев» 12 июня 2009 года. И вез он действительно лампу, только не «уникальную», как указано в российском СМИ, а 1989 года выпуска, работы по которой, учитывая бесперспективность, были закрыты в РФ в 1991 году. Мало того, в 1993 году техническая документация на сборку и изготовление данной лампы (импульсная лампа СЛ-2М) была продана Россией в Китай. Эта лампа не является секретной и не подлежит контролю при продаже и вывозу с территории России, что подтверждают соответствующие российские документы.

«Более того, делалось это в двусторонних интересах, в рамках расширения сотрудничества между нашими двумя странами, за что мы всегда всячески боролись», - подчеркнул источник ОПК Украины. Причем инициатором сделки выступила российская сторона, так как на сегодняшний день России, в отличие от Украины, нет в списках известных разработчиков и производителей систем защиты ЛА от управляемых ракет с тепловыми головками самонаведения.

«Что касается уникальности российских комплексов противодействия ПЗРК, - это также, как минимум, передергивание. Россияне на сегодня и близко не имеют разработок, подобных разработок НПФ «Адрон» - таких, как, например, станция «Адрос», предназначенная для защиты летательных аппаратов от управляемых ракет, в том числе и ПЗРК », - отметил собеседник.

"Задержан голубчик был? Да, задержали.
И вез он лампу, но не уникальную. А бесперспективную и не секретную, и документация продана Россией. А Россия - вообще ни о чем. А Украина - лучше всех"

Что "характерник", что "представитель украинского ОПК" - логика одинаковая - обиженная Россией Украина вырывается из имперского плена навстречу процветанию и благополучию.
Да скатертью дорожка, честное слово. На одном из форумов вообще видел мнение мол, "мы украинцы, как и грузины так и будем стараться вставлять палки в колеса и висеть на шее России и не давать ей подняться".
0
Сообщить
№0
11.01.2012 19:56
10 уберите кацапобред поцреотический, Изя  ! ;) Патент липовый? Невьезные за шпионаж?
0
Сообщить
№0
11.01.2012 20:04
Характерник
Цитата
уберите кацапобред

Хаха, что и требовалось доказать! :)
На российском ресурсе украинские пользователи в очередной раз снисходят до «шовинистического обозначения русского в отличие от украинца в устах украинцев-националистов, возникшего на почве национальной вражды (Проклятые кацапы едят щи даже с тараканами. Гоголь)»[1].

Причем влезли со своим Адросом и какой он крутой а российские приборы - лажа - именно вы. И обделались тоже вы, когда вам сказали, что ваш Архипов ПОЛУЧИЛ СРОК, пусть и всего в пять месяцев. И причем продолжаете стебаться - мол ну украл и что? По факту ведь не украл. А даже если и украл - то уже отсидел и уже на Украине. Вот для чего вам такая изворотливость? Практикуетесь на двух стульях сидеть все время - между Европой и Россией? Да я же говорю - никто вас не держит, бегите куда хотите. А мы пока южный поток будем строить - с Турцией уже договорились. Хорошо помню как вы слюной исходили, когда Северный поток строили, мол ничего у вас не выйдет и выхода у вас нет все равно через нашу ГТС придется гнать!" Ну так выводы сделаны. И вы со своими двумя стульями и вашим стебом уже очень и очень скоро просто останетесь сидеть ровно на одном месте.
+1
Сообщить
№0
11.01.2012 20:10
12. Срок за контрабанду в Белоруссии "басманным судом". Вам, как "сыну юриста" нужно знать о понятии презумпция невинновности. Контрабандистом вы его называть можете, а вот шпионом - КЛЕВЕТА - а уголовный кодекс надо чтить.
Я просто опустился на плинтусный уровень и перешел на ваши определения - хохлос"ач ака кацапобред. Еще и  казаки кацапами называли (Шолохова сами прочтите).. не место здесь для истории %)
Лично я знаю, что Северный поток - это для НОВЫХ месторождений. И не надо МНЕ приписывать какие то мифические слюнобрызжания.

Сын юриста - это сторонник ЛДПР
-1
Сообщить
№0
11.01.2012 20:18
Плинтусный уровень - это ваш "угон" ветки в сторону "Украина - Адрос - Вперед!" с попутным обделыванием новости про российский прибор. Для вас это и есть плинтусный уровень и никуда вы не опускались, а обитаете на нем перманентно :) А когда вас припирают к стенке - вы вертитесь как уж на сковородке. Каждый раз одна и та же картина, сколько вас таких уже здесь видели.
+3
Сообщить
№0
11.01.2012 20:20
Президент-С
В состав системы входит..

СОЭП
рабочий сектор (1оэб: +-150), град
         по азимуту           360 град
         по углу места        90 град
ширина луча, град             не более 11
рабочий диапазон              средний ИК
Энергопотребление станции
по цели 115/200 В 400Гц ВА    5000
по цели 27 В, Вт              1200
масса                         120кг

УФ пеленгатор
цели                          УР В-В УР З-В
рабочий диапозон (с 4 ОЭБ) град        
по азимуту                    360 град
по углу места                 90 град
дальность обнаружения ПЗРК на всех дальностях применения ПЗРК
энергопотребление по цели 27В. Вт      120-150
масса                         25кг

Аппаратура обнаружения лазерного излучения
рабочий сектор (с 4 оэб) град..
по азимуту                    360 град
по углу места                 90 град
диапазон рабочий               видимый
длина волн мкм                 ближний ИК
точность опред-ия пеленга      не менее 11 град
энергопотребление станции по цели
27 В. Вт                       80
масса                          не более 17кг
Устройство упр-ия       информация отсутствует по
                               понятным причинам;)

МФ пульт индикатор с выводом информации о предупреждении пуска, и визульно обработаной информации(графической) с выводом на дисплей инф-ции о движении ЗУР

Устройство выброса ложных помех
тип патронов                     ИК ППИ
калибр патронов мм               26,50
кол-во патронов                  до 126шт
режим работы                     автомат, ручной
масса                            32,7кг

Ваша очередь о вашей системе)
0
Сообщить
№0
11.01.2012 20:23
14. Чем вы меня приперли? какой  то конкретный вопрос? Так это вы вместо ответа на патент РФ и на МАКС -2011 начали высказывать мантры о хохлосраче.  У Вас очень бурная фантазия усугубленная мощнейшим чувством собственного величия.
15. обратитесь в бухгалтерию - справки на сайте адрона, не мусорьте.
-1
Сообщить
№0
11.01.2012 20:32
Характерник, да успокойтесь вы :) Все это уже видели здесь, KTB, Жесткий, Донецкий и так далее.  
Никакого "мощнейшего чувства собственного величия" у меня нет. И точно так же я не "сын юриста" и не "сторонник ЛДПР". И припер я вас не мантрами , а тем, что назвал вещи своими именами - вы развели хохлос*ач - попросту "угнали" тему, начав выпячивать "величие" украинского девайса :) Вот и все.
+4
Сообщить
№0
11.01.2012 20:36
Ваша очередь о вашей системе)---какой то конкретный вопрос?-- сложно провести логическую цепочку самостоятельно?
на патент РФ и на МАКС -2011 пост16 ииииииии..

8. есть инфа о том, что предприятия Адрон имеет ПАТЕНТ Росийской Федерации на СОЭП АДРОС. И спокойно участвует в выставках МАКС-2011- это не вопрос Вам не кажется, это выражение мнения. Разницу чувствуйте?!

хохлосраче- хочу обратить Ваше внимание что ни в одном из постов я не позволил (и не имел желания)себе выразится уничижительно об Украине и Украинцах! Это хохлосраче ваш язык.

бурная фантазия усугубленная мощнейшим чувством собственного величия.- Вы не правы, просто решил вместо того что бы препираться по искать инфу, кое что нашел.. Кстати даже видео свежее полигоных испытаний системы.
+2
Сообщить
№0
11.01.2012 20:42
17 . но хохлосрач ака кацапобред - начался еще с первого поста - уважаемого дипсо, именно он имел неосторожно отозваться о украинской разработке. Видео испытания Адроса и Президент-С у меня самого есть. интересна стоимость и эффективность.
+2
Сообщить
№0
11.01.2012 20:47
ВОТ-- интересна стоимость и эффективность.- эта ваша ключевая фраза.. Не вроде Российское отстой, Украинская фореве (это как пример, не буквально), а обе системы хороши но лишь реальная практика применения выявит оптимальную!
0
Сообщить
№0
11.01.2012 20:49
если будем уважать национальное самомнение друг друга..- то не будет ни какого срача!
0
Сообщить
№0
11.01.2012 20:50
20. читайте пост. 7. "Скорее он даже эффективнее на десятую долю чем АДРОН, но стоит ",
21  никогда не высказывался уничижительно о других национальностях или государствах, считаю, что возвышаться унижая ближнего удел убогого.
+2
Сообщить
№0
11.01.2012 23:06
RE Характерник
Уважаемый дипсо :D в целом солидарен с Характерником. Каждый хвалит свой огород, а Характерник ничего плохого о Президент-С не говорил, сказал лишь что Адрос лучше. Так что господа хорошие прошу не писать о хохлосраче (первый раз такое вижу :O ), как и о кацапобреде... Доподлинно никому не известно какая система эффективнее, думаю они равнозначны. Так что мир, дружба, жвачка! Украина, Россия и Белорусь форева!
+2
Сообщить
№0
16.01.2012 16:49
Dipso молодец! Взял и всех помирил! ))
0
Сообщить
№0
16.01.2012 20:27
Вот какой получается разговор
Salam и Караваджо против Характерника перевели на оскорбительную тему
Вопрос к ним Так что вы хотите от Украины. если вы так стараетесь её оскорбить? Ведь весь этот разговор должен быть по существу, а вы его перевели на оскорбления.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.10 16:09
  • 2
Эстония намерена приобрести противотанковые комплексы
  • 16.10 16:09
  • 1
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"
  • 16.10 15:43
  • 7
Российские саперы очистят от авиабомб США более 100 гектаров леса в Лаосе
  • 16.10 15:38
  • 2
Названы сроки создания С-700
  • 16.10 15:31
  • 1
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи
  • 16.10 15:27
  • 2
Украина приготовила против танков Донбасса 3000 ПТУР с лазерным наведением
  • 16.10 15:13
  • 4
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 16.10 15:09
  • 8
Ил-20М: трагедия, которую никто не ждал
  • 16.10 15:03
  • 2
"Технодинамика" разрабатывает технологии электрического самолета-2
  • 16.10 14:56
  • 6
Boston Dynamics научили робота паркуру
  • 16.10 14:38
  • 78
Рейтинг боевой мощи ВМФ РФ по сравнению с ВМС США за два года вырос на 21%
  • 16.10 14:15
  • 2
Китай показал беспилотный до зубов вооруженный катер
  • 16.10 14:09
  • 1
Операция "Единый трезубец": схватка за Арктику только начинается
  • 16.10 14:09
  • 2
7 Дней (США): Американские системы вооружения уязвимы для хакеров
  • 16.10 13:43
  • 1
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России