Войти

ЕПК избавит владельцев автомобилей от частого ремонта ступицы колеса

1778
0
0

ЕПК завершает испытания закрытого двухрядного роликового подшипника. Российское обозначение подшипника - 6У-547716ЕМС17, иностранное обозначение - BTH 0055 (VKBA 5412) или 805003A.H195, габариты - 82x140x115. Новый подшипник не требует обслуживания в процессе эксплуатации, его использование упрощает процесс монтажа и сокращает срок простоя техники на ремонте. В случае, если отечественный автопроизводитель перейдет на эту конструкцию подшипника, межсервисный пробег автомобиля может увеличиться минимум на 30%.

ЕПК - единственный производитель в России, обладающий возможностями для производства закрытых двухрядных роликовых подшипников с коническими роликами, которые могут конкурировать по качеству с европейскими аналогами. Подшипники с такими же характеристиками уже применяются в ступицах грузовых автомобилей Mercedes, MAN, а также в осях производства Gigant, однако в отечественных автомобилях инновационный подшипник серийно еще не применяется.

В настоящее время опытный образец закрытого двухрядного роликового подшипника передан на испытание производителям грузовой техники.

По словам директора департамента продаж ООО «Торговый Дом ЕПК» Андрея Окунькова, после завершения испытаний ЕПК рассмотрит возможность запуска этого уникального для России подшипника в серийное производство.

Справка:

ЕПК - официальный производитель и поставщик подшипников на конвейерные предприятия Daimler (автомобили Mercedes), BPW, КАМАЗ, МАЗ, Уралаз. Кроме этого, ЕПК производит подшипники для ступиц автомобилей RENAULT, DAEWOO, CHEVROLET, MAN, ISUZU, осей SAF и RABA, коробок передач ZF и т.д.

Права на данный материал принадлежат ОАО «Завод авиационных подшипников»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.02.2012
Условий вступления России в ВТО в открытом доступе нет
07.02.2012
Компания Schmitz Cargobull планирует использовать при комплектации контейнеровозов подшипниковые узлы ЕПК
14.12.2010
"КамАЗ" едет в Белоруссию
09.06.2008
"Камаз" ждет инвесторов
12.02.2008
Иномарки тяжелеют
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.06 16:56
  • 5
Васильева не согласна, что школа военизируется из-за "Юнармии"
  • 24.06 16:47
  • 3
NZZ (Швейцария): через какие очки нужно смотреть на Россию?
  • 24.06 16:41
  • 1
Корпорация УВЗ представит свою продукцию на МВТФ "Армия-2019" сразу на трех площадках Парка "Патриот"
  • 24.06 16:34
  • 1
Полет российского "Корсара" попал на видео
  • 24.06 16:30
  • 4
Пролетел над авианосцем: Испания испугалась маневра Су-24
  • 24.06 16:26
  • 8
Появились первые кадры применения ракеты повышенной мощи и дальности для ударного вертолёта Ми-28НМ
  • 24.06 16:17
  • 22
Крым защитят новейшие истребители Су-35С
  • 24.06 15:56
  • 60
Шойгу заявил, что Россия должна выработать новую теорию ведения войн
  • 24.06 15:24
  • 3
О демократии!
  • 24.06 15:01
  • 39
Для испытаний аналога российского "Кинжала" в США использовали B-52
  • 24.06 14:49
  • 9
Электромобили оказались экологичнее дизеля даже с учетом «грязного» электричества
  • 24.06 14:45
  • 1
Форум "Армия-2019" за несколько дней до открытия
  • 24.06 11:38
  • 16
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего
  • 24.06 11:38
  • 2
Минобороны объявило тендер на утилизацию несколько эсминцев и подлодок
  • 24.06 11:12
  • 1
Не наша война: что делать России при конфликте США и Ирана