Войти

Антимонопольный орган ФРГ разрешил СП "Иркута", ОАК и EADS для создания грузового А-320

1393
0
0

Берлин. 21 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Антимонопольное ведомство ФРГ (Bundeskartellamt) разрешило ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), концернам Airbus и EADS создать СП для конвертации пассажирских самолетов А-320 в грузовые.

Как следует из материалов германского антимонопольного ведомства, соответствующее решение было вынесено 16 мая.

Соглашение о создании СП было заключено в октябре 2006 года.

На начальном этапе планируется конвертировать в среднем 30 самолетов A-320 и A-321 ежегодно. Общее количество самолетов, которое СП, как предполагается, переделает в грузовые версии в период с 2010 по 2025 год, может составить порядка 400 единиц. В качестве потенциальных заказчиков стороны ориентируются как на российских, так и на зарубежных грузоперевозчиков.

Начало производства запланировано на 2010 год. СП планируется организовать по принципу паритета партнеров, с российской стороны - на начальном этапе "Иркут", далее программа будет реализовываться под эгидой ОАК.

В качестве производственной площадки для конвертации самолетов в России стороны рассматривают авиазавод в подмосковных Луховицах. В Германии аналогичные работы будут проводиться компанией Elbe Flugzeugwerke в Дрездене. Компоненты для конвертации предполагается производить в России.

В настоящее время конвертация лайнеров Airbus выполняется компанией Elbe Flugzeugwerke GmbH, дочерним подразделением EADS. Эта компания конвертирует до 20 лайнеров A-300 и A-310 ежегодно. Соглашение по конвертации узкофюзеляжных самолетов расширит проект до включения в этот ряд семейства A-320, открыв, таким образом, новый рынок сбыта А-320 в мире.

В ходе такой переделки демонтируется пассажирский салон, производится установка усиленных полов и погрузочно-разгрузочного оборудования, а для облегчения загрузки в фюзеляже самолета прорезается большой грузовой люк.

А-320 - семейство узкофюзеляжных самолетов для авиалиний малой и средней протяженности. Выпущенный в 1988 году он стал первым пассажирским самолетом, на котором была применена электродистанционная система управления (ЭДСУ). При более чем 2700 построенных самолетах А-320 является вторым по популярности реактивным пассажирским самолетом после Боинга-737.

"Иркут" специализируется на выпуске истребителей типов Су-30 и Су-27, а также самолетов-амфибий Бе-200. Компания объединяет ряд ведущих российских производителей и разработчиков авиационной техники, включая "Иркутское авиационное производственное объединение", "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" и "ОКБ им. Яковлева".

EADS владеет 10% акций "Иркута". EADS контролирует франко-германский акционерный консорциум в составе DaimlerChrysler (22,3% в уставном капитале), правительства Франции и компании Lagardere SA (в сумме - 29,75%). Российскому ВТБ принадлежит 5% акций EADS.

Объединенная авиастроительная корпорация - головная компания группы российских авиастроительных предприятий, заводов и конструкторских бюро - контролирует 50,09% акций "Иркута".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.08.2011
Экспортный хетт-трик
14.08.2009
Перспективы корпорации "Иркут"
25.02.2009
Из кризиса - на форсаже
24.08.2007
EADS готов стать акционером ОАК, если ему будут предложены выгодные условия
24.08.2007
Где же бизнес?
24.04.2007
"Иркут", ОАК и EADS создают СП для конвертации грузового А320
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 14:49
  • 413
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 14:32
  • 1
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС
  • 27.03 11:51
  • 4
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 27.03 11:38
  • 1
Индия не хочет отрекаться от России. И дело не только в дешевой нефти