Войти

Новейший фрегат «Дагестан» разбился о новороссийскую базу

8611
18
+6

Главное ноу-хау российских кораблестроителей оказалось бессильно перед ударом о бетон

Сторожевой корабль (фрегат) проекта 11661К «Гепард-3.9», получивший название «Дагестан», разбился во время шторма, вызванного специфическим новороссийским ветром бора. Сдаточная команда из Каспийской флотилии не сориентировалась в бурных водах Черного моря и не успела отойти на безопасное расстояние от недостроенной военной базы. В результате уникальный «невидимый» корпус корабля серьезно пострадал. Сейчас решают, нужно ли возвращать «Дагестан» на завод или справятся и местные ремонтники.


— «Дагестан» стоял у стенки, где и без него было тесно. Когда резко задул бора, каспийский экипаж новостройки, не знакомый с местной спецификой, растерялся и в толчее не успел быстро вывести корабль в море. В результате «Дагестан» навалился на причал и сильно помял борт, — рассказал «Известиям» представитель штаба Новороссийской военно-морской базы, ставший очевидцем происшествия.


Моряков-черноморцев неприятно поразила «бумажная» легкость, с которой борта корабля прогнулись при столкновении с бетонной стенкой. На Зеленодольском судостроительном заводе, где сделали судно, «Известиям» объяснили, что для постройки корабля использовался специальный сплав.


— Для того чтобы корабль оставался незаметным для радаров, его носовая и кормовая надстройки сделаны из особых алюминиево-магниевых сплавов, которые мягче обычной брони, поэтому они и пострадали при ударе, — рассказал инженер завода.


Сейчас производители и моряки решают, где ремонтировать корабль: возвращать на завод, расположенный на Волге, по сложной схеме внутренних путей (Волга впадает в Каспийское море, а Новороссийск находится на Черном) или чинить на местном судоремонтном заводе.


В любом случае «Дагестан» после восстановления придется испытывать на Черном море — здесь расположен уникальный испытательный полигон с подводным и береговым оборудованием, позволяющим измерять дальность стрельбы и точность попадания ракет и торпед.


На этом полигоне нужно испытать новый ракетный комплекс «Дагестана» — «Калибр-НК», дальность стрельбы которого превышает 300 км. На младшем «Гепарде» — «Татарстане» — установлен комплекс попроще, уже испытанный «Уран», бьющий на 280 км.


На Зеленодольском заводе «Известиям» сказали, что «Дагестан» для ремонта пока не ждут, однако подчеркнули, что если потребуется, то приведут корабль в прежний вид за несколько недель. По предварительной оценке, повреждения судна незначительны.


Представитель командования Каспийской флотилии, участвующий в приемо-сдаточных мероприятиях, рассказал, что внешние повреждения «Дагестана» уже устранены на месте.


— После спуска из плавучего дока приемо-сдаточная команда до конца недели проверит все системы корабля. Если внутренних повреждений нет, начнем испытания «Калибра» и после их завершение отправимся на базу в Каспийское море. Если есть, но незначительные, — испытаем оружие и вернемся на завод. Если все серьезно — сразу на завод, а потом обратно сюда не испытания. В любом случае до Нового года в Каспийск не попадем, — пояснил он.


В штабе Каспийской флотилии в Каспийске рассказали, что очередная задержка с прибытием «Дагестана» отодвигает на неопределенное время перспективу создания мощной ударной ракетной группировки ВМФ России в Каспийском море.


— Без «Дагестана» никакой группировки нет, есть один «Татарстан», который в одиночку не решает всех задач, — отметил собеседник «Известий».


В начале 2010 года командование ВМФ решило сосредоточить свою ракетную группировку в Каспийске, где к флагману флотилии — ракетоносцу «Татарстан» — должен был присоединиться однотипный «Дагестан».


Ранее в район Махачкалы и Каспийска из Астрахани были переброшены все ракетные катера флотилии. Неподалеку нашлось место для отдельного ракетного дивизиона, оснащенного новейшим береговым ракетным комплексом с противокорабельными ракетами типа «Бал». Дополнительные позиции для береговых ракет оборудованы в районе дагестанского города Избербаш.


В ВМФ усиление ударной ракетной группировки объясняют необходимостью реагировать на укрепление ВМС Азербайджана и Ирана.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.04.2020
«Россия препятствует боевой мощи»: Azeridefence о балансе силе на Каспии
17.07.2018
Ракетный катер стратегического назначения
01.03.2016
«Надо, чтобы под рукой было чем ударить в случае провокаций с турецкой стороны»
20.03.2015
Министр обороны Вьетнама стал одним из первых почетных гостей, посетивших экспозицию Зеленодольского завода на LIMA-2015
04.07.2013
Антинатовский каспийский альянс
21.09.2011
Господство над Каспием укрепят «Дагестан» и «Татарстан»
18 комментариев
№0
17.11.2011 03:48
Цитата
Моряков-черноморцев неприятно поразила «бумажная» легкость, с которой борта корабля прогнулись при столкновении с бетонной стенкой.
Млять, два года назад еще говорил про пластмассово-алюминиевые корабли... Такая гордость до усера, что от стали к АМГ перешли... Если он так мнется, то как гореть будет, как фальшфейер?

http://www.flickr.com/photos/81303498@N00/1671720017/
0
Сообщить
№0
17.11.2011 04:02
Это не магний горит. Тот белый-белый даёт иногда в зависимости от добавок в сплав цвет имеет, например тот что добывали на 20л В.О. в детстве то что пилили а потом палили на кухне (да были плиты в наше время, чугугунное прочное племя) имел синий и зеленоватый оттенок (кобальт и медь?)
0
Сообщить
№0
17.11.2011 06:29
П...ец полный, одно слово. Строим с грехом пополам, а построив бьём по глупости. Детский сад. Одно расстройство.
+3
Сообщить
№0
17.11.2011 08:59
"...как гореть будет, как фальшфейер?", - думаю, что если корпус разгорится, то потушить будет практически невозможно. Алюминий тушить водой нельзя, - он и с ней реагирует (горит) с выделением водорода, да ещё + магний... Это-ж компоненты ракетного топлива, только не в дисперсном состоянии. Ещё англичане жаловались после Фолклендов на обширное применение на их кораблях композитов и алюминиевых сплавов. Итог: "хрен потушишь" + "дышать нечем".
0
Сообщить
№0
17.11.2011 09:52
Цитата
думаю, что если корпус разгорится, то потушить будет практически невозможно.
Ну вот так примерно гореть будет:

фото 1

фото 2

От воспламенения окислителя и горючего ракеты возник мощный пожар, вышли из строя системы пожаротушения, корабль обесточился, была потеряна внутрикорабельная связь. Борьба за живучесть корабля продолжалась с 18.43 до полуночи, после чего малый ракетный корабль, полностью выгорев, потерял плавучесть и затонул на глубине 2900 м в 33 морских миля к югу от о. Аскольд в точке с координатами 42° 11’ с. ш. и 132° 27’ в. д. В результате катастрофы погибло 39 человек экипажа, ещё 37 человек удалось спасти

Ну ладно в МРК, РК- там почти самолетная скорость и перегрузки, там только АМГ и Титан можно применить, но зачем АМГ во все подряд засовывать и выставлять это предметом особой гордости?
0
Сообщить
№0
17.11.2011 10:54
В местах швартовки таких судов необходимо что-то вроде надувных подушек безопасности ставить
0
Сообщить
№0
17.11.2011 14:15
Госпидя как коребит фото корабля построенного в 21 веке обвешанного гирляндами покрышек...Еше один пример не хватки средств обеспечения и отсталости инфраструктуры.

А по поводу композитов, согласен с постом 4. Даже не взорвавшиеся в уорпусе эсминцев УРО Шефилд корпус Экзосета банальным пожаром остатков топлива не оставил шансов на спасение судна...
+2
Сообщить
№0
17.11.2011 15:15
Зато перепуганный Сердюков сегодня втихаря (ну чтоб не грохнули- правильно боится) в сопровождении одной машины ВАИ прилетел в штаб Тихоокеанского флота и заливал там соловьем перед хмурыми офицерами. Мистер инкогнито, ухаха!  Уплывает земля из под ног, Господа! Целые отделы и управления договариваются, не голосовать за Единую Россию… Вы представляете, за любую голодовку, только  не за ЕР! Это как зае_ть людей нужно было?
0
Сообщить
№0
17.11.2011 15:57
капитана вздрючат.

то что на Черном море есть "бора" Зеленодольцы не учли. к тому же как я понял выбрали неправильное место для стоянки. Это скорее даже не нелостаток корабля, а Новороссийской базы так сказать, в Севастополе такого бы не было
0
Сообщить
№0
17.11.2011 16:48
Да вздрючивай, не вздрючивай… Бора, если мне не изменяет память, один из четырех ветров Черноморского бассейна.

В-первую очередь должен ответить не капитан, а штабисты и командир Новороссийской базы, которые в отличии от Каспийского капитана были у себя дома и определили ему данное место под стоянку.

Командир растерялся, в бою это смерть всего экипажа, поэтому если его и наказывать, то только за отсутствие инициативы.

Что за повреждения? Порвал борт выше ватерлинии или завалился на надстройку и смял?

Проектировщики виноваты что такая сталь дерьмовая- «сплав говна с алюминием». (в погоне за радиопрозрачностью)

Так что глупо искать одного козла отпущения- вина обоюдная по стечению обстоятельств. Но может и к лучшему, что ни в бою, а в мирное время в своей базе и пока в единственном экземпляре.  

Наделали глупостей, не надо хоть косметики и показухи! Надо возвращать в завод- возвращайте, но только сделайте как надо!
+3
Сообщить
№0
17.11.2011 17:22
+1
Сообщить
№0
17.11.2011 17:23
Метаматериал надводной части мог быть (хотя ригидность лиц принимающих решения вызывает в том сомнение, скорее уж просто немагнитный корпус из лёгкого сплава имеет), а он весьма непрочен. В США по-видимому иначе делают - на Зумволтах стоят борта из сендвич панелей два слоя (фирма Козак делает, уже ссылки приводил) по 3-5мм из полиуретанового стеклопластика а между ними специально обработанная чем-то бальса. То излучение что пройдёт его отражается и преломляется, возможно, на наклеенных экранах не давая увидеть прочный корпус корабля.
0
Сообщить
№0
17.11.2011 17:28
Ага, сгинул наш научный лайнер, весь распался на куски. Двух безумных наших братьев подобрали рыбаки. Они теперь в "Известиях" и работают))

<< во время шторма, вызванного специфическим новороссийским ветром бора. Сдаточная команда из Каспийской флотилии не сориентировалась в бурных водах Черного моря и не успела отойти на безопасное расстояние от недостроенной военной базы. В результате уникальный «невидимый» корпус корабля серьезно пострадал. Сейчас решают, нужно ли возвращать «Дагестан» на завод или справятся и местные ремонтники.>>

Обычный навал. Помяли борта. А корпус у него вполне обычный. Это надстройки сконфигурированы под уменьшенную ЭПР.

<<Моряков-черноморцев неприятно поразила «бумажная» легкость, с которой борта корабля прогнулись при столкновении с бетонной стенкой. На Зеленодольском судостроительном заводе, где сделали судно, «Известиям» объяснили, что для постройки корабля использовался специальный сплав.

Да ну?

<<— Для того чтобы корабль оставался незаметным для радаров, его носовая и кормовая надстройки сделаны из особых алюминиево-магниевых сплавов, которые мягче обычной брони, поэтому они и пострадали при ударе, — рассказал инженер завода.>>

И много в Зелендольске понастроили линкоров из брони? Или линейных крейсеров?))) Причем тут надстройки? Он бортами навалился.
Откуда там алюминиевый сплав, использование которого после Фолклендов ЗАПРЕЩЕНО было? Если это так - неудивительно, что эти корабли не купили индусы и они у нас только на Каспии, где у них нету противников. Но я в этом сомневаюсь.

И главный вопрос - где аффтар нашел того "инженера завода"? Он банки алюминиевые на улице собирал, "инженер" этот?

<<Сейчас производители и моряки решают, где ремонтировать корабль: возвращать на завод, расположенный на Волге, по сложной схеме внутренних путей (Волга впадает в Каспийское море, а Новороссийск находится на Черном) или чинить на местном судоремонтном заводе.>>

В доке он уже стоит.

<<В любом случае «Дагестан» после восстановления придется испытывать на Черном море — здесь расположен уникальный испытательный полигон с подводным и береговым оборудованием, позволяющим измерять дальность стрельбы и точность попадания ракет и торпед.
На этом полигоне нужно испытать новый ракетный комплекс «Дагестана» — «Калибр-НК», дальность стрельбы которого превышает 300 км. На младшем «Гепарде» — «Татарстане» — установлен комплекс попроще, уже испытанный «Уран», бьющий на 280 км.>>


Ну хоть что-то правда. Однако, "Калибр" на 300км бьет только на экспорт. Хотя, тут написано "превышает"... насколько - не указано. Формально правильно)))

<<На Зеленодольском заводе «Известиям» сказали, что «Дагестан» для ремонта пока не ждут, однако подчеркнули, что если потребуется, то приведут корабль в прежний вид за несколько недель. По предварительной оценке, повреждения судна незначительны.>>

Это как это? Он же РАЗБИЛСЯ? Сгинул, утонул? ))

<<Представитель командования Каспийской флотилии, участвующий в приемо-сдаточных мероприятиях, рассказал, что внешние повреждения «Дагестана» уже устранены на месте.>>

Вот именно. Устранены.

<< После спуска из плавучего дока приемо-сдаточная команда до конца недели проверит все системы корабля. Если внутренних повреждений нет, начнем испытания «Калибра» и после их завершение отправимся на базу в Каспийское море. Если есть, но незначительные, — испытаем оружие и вернемся на завод. Если все серьезно — сразу на завод, а потом обратно сюда не испытания. В любом случае до Нового года в Каспийск не попадем, — пояснил он.>>

Медаль Сутулого аффтару. С закруткой в спину.
0
Сообщить
№0
17.11.2011 18:35
Почему то у кого не возник вопрос по поводу инфраструктуры.
Что же это за база такая? недостроенная но всё же?
0
Сообщить
№0
17.11.2011 18:42
Более того могу сказать. Если использовать при подрыве над палубой высокоскоростные осколки-капсулы с некоторыми материалами то достаточно на борт нескольких кг будет чтобы в нём зияла дырка в от нескольких до десятков м2.
0
Сообщить
№0
17.11.2011 18:59
Шеффилду хватило короткого в ГРЩ, а там в надстройке АМГ фрагментарно применялся.
+1
Сообщить
№0
17.11.2011 19:13
При использовании же ниже ватерлинии достаточно будет десятков максимум сотен грамм для пробоины. Т.е. если торпеда разделяется, то как минимум судно ход терять будет как максимум утонет.
Кстати металл винтов весьма при определённых "добавках" в доли грамммов на кг коррозионен может становится, вплоть до взрыва в морской воде.

Думается DIME родился прежде всего для NAVY.
0
Сообщить
№0
18.11.2011 10:56
Цитата
http://vkontakte.ru/video-8557593_161259337?hash=135e9c740677cadc
Не все вроде так ужасно, но из борта на спор консервным ножом можно кусок вырезать. Тоненькая жестяночка- пистолетная пуля возьмет.

Причем тут надстройки? Он бортами навалился.
Откуда там алюминиевый сплав, использование которого после Фолклендов ЗАПРЕЩЕНО было?

Кем запрещено? Англичанами нам?

Про БПК 1155:

В средней и кормовой частях корпуса кораблей проекта расположены 3 группы надстроек. При их изготовлении широкое применение нашли алюминиево-магниевые сплавы.

Теперь из жизни:

17 февраля 1992 года в 11 часов 42 минуты (по хабаровскому времени), на переходе во Владивосток (в Уссурийском заливе, в 7,4 километрах от мыса Сысоев), в кормовом машинном отделении БПК «Адмирал Захаров» произошел взрыв газотурбинной установки, вызвавший объемный пожар (развалился редуктор форсажного двигателя, осколки разлетелись по всему КМО, один из них пробил топливную цистерну(находившуюся под двигателем) и днище корабля, забортная вода поступая в цистерну давила топливо в КМО). В результате пожара один член экипажа погиб, пятеро были госпитализированы с различными травмами и ожогами. Борьба с огнем продолжалась 30 часов.

Ремонт «Адмирала Захарова», у которого практически полностью выгорело кормовое машинное отделение, был признан нецелесообразным, и корабль списали в резерв 2-й категории.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 29.03 02:14
  • 437
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов