Москва. 18 мая. ИНТЕРФАКС-АВН Московское машиностроительное предприятие (ММП) имени Чернышева в этом году начнет производство авиадвигателей РД-1700 первой серии, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.
"Сейчас ММП имени Чернышева осуществляет изготовление авиадвигателей РД-1700 опытной партии. В июле планируется изготовить восьмой и девятый авиадвигатели для последующих летных испытаний", - сообщил собеседник.агентства.
По его словам, после изготовления девяти опытных авиадвигателей начнется изготовление первой серии двигателей РД-1700.
"Первая серия будет отличаться от двигателей опытной партии конструктивными доработками в части повышения надежности", - подчеркнул собеседник агентства.
По его сведениям, ММП имени Чернышева планирует доработать три авиадвигателя опытной партии (№№4,5,6) в "конструктивное лицо" для проведения летных испытаний в составе силовой установки самолета.
Источник напомнил, что сейчас разработчик РД-1700 - Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" - проводит 100-часовые стендовые испытания РД-1700.
По его словам, на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2007 в августе на стоянке будет продемонстрирована летающая лаборатория - учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ с установленным на нем одним двигателем РД-1700 и одним - французским "Ларзак".
Двигатель РД-1700 создается в габаритно-массовых характеристиках, позволяющих обеспечить взаимозаменяемость с французским двигателем "Ларзак" (LARZAC-04R20), который сейчас устанавливается на самолет МиГ-АТ. РД-1700 может быть установлен и на другие легкие учебно-боевые и учебно-тренировочные самолеты. РД-1700 оборудован современной системой автоматического управления и контроля за параметрами двигателя. Тяга двигателя составляет 1700 кг Общий технический ресурс - 6000 часов, ресурс горячей части - 4000 часов.