В компании Pratt&Whitney завершили наземные испытания турбовентиляторного двигателя с приводом через редуктор PW1217G, разработанного для MRJ, сообщает сайт flightglobal.com.
В P&W заявили, что двигатель прошел более 300 часов и 1100 циклов тестирования, став первым прошедшим эту стадию в корпоративной программе подтверждения характеристик и сертификации восьми двигателей нового типа.
Компания начала испытания в апреле этого года и планирует их продолжить в 2012 г., чтобы самолет MRJ мог начать эксплуатацию, как и было запланировано, в 2014 г.
Запланировано также, что двигатели семейства P&W с приводом через редуктор начнут использоваться в самолетах Bombardier CSeries в 2013 г., Airbus A320neo — в 2015 г. и в лайнерах МС-21 компании «Иркут» — в 2016 г.
Милада Павлова