Войти

Космодром Восточный становится долгостроем

5891
14
+1

Роскосмос предупредил премьера Путина, что ракеты из Амурской области полетят не скоро

Самый амбициозный строительный проект России последних лет — создание космодрома Восточный в Амурской области — имеет все шансы превратиться в колоссальный долгострой из-за межведомственных разногласий. Ни прежнему руководству Роскосмоса в лице Анатолия Перминова, ни новому начальнику отрасли Владимиру Поповкину не удается согласовать в правительстве бюджет мегастройки.


Как рассказал «Известиям» высокопоставленный источник в Роскосмосе, руководство ведомства официально известило Владимира Путина, что при утвержденных объемах финансирования его президентский указ о строительстве космодрома с готовностью к первому запуску в 2015 году выполнен не будет.


В 2010 году Казахстан ратифицировал соглашение о продлении Россией аренды космодрома Байконур до 2050 года. Но эксперты считают, что собственный космодром России необходим.


— За аренду Байконура мы платим $115 млн в год, — напоминает научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — В случае аварий Казахстан с нас требует значительных компенсаций, что не всегда справедливо.


Проект бюджета, который сейчас рассматривают комитеты Госдумы, предусматривает затраты на создание обеспечивающей инфраструктуры космодрома Восточный в объеме 46 млрд рублей на 2012–2014 годы: 7,9 млрд рублей — в этом году, 12,9 млрд — в 2013-м и на 2014 год — 25,4 млрд рублей. Этот вариант похож на «ничью», если представить соревнования Роскосмоса с одной стороны и Минфина с Минэкономразвития — с другой в форме спортивного поединка. Два последних ведомства проект не приветствовали изначально: МЭР, к примеру, не считал обоснованными многомиллиардные затраты на создание нового тридцатитысячного моногорода, который потом предстоит взять на содержание государству.


В 2010 году в мире было 74 запуска ракет-носителей, из них Россия осуществила 31 пуск (42%). Какие-то деньги страна на своем космическом лидерстве зарабатывает, но несущественные. Их объем можно представить по данным от Центра Хруничева, ракетами которого по статистике выводится на орбиту каждый третий килограмм полезных нагрузок. В прошлом году «Протоны» стартовали 12 раз, восемь запусков были коммерческими. Доходы «Хруничева» составили $637 млн.


Хруничевские «Протоны» — едва ли не самое доступное средство выведения, вывод остальными носителями обходится дороже. Однако общий объем рынка коммерческих запусков — порядка $2 млрд в год на весь мир. Острая конкуренция за небольшие объемы заставила несколько лет назад уйти с рынка американские компании — Lockheed Martin и Boeing сейчас запускают только военные спутники.


В такой ситуации Роскосмос просил на космодром Восточный 400 млрд рублей (цифры приводил бывший замглавы Роскосмоса Виктор Ремишевский).


Как видно из проекта бюджета, совсем победить идею строительства космодрома Минфину с Минэкономразвития пока не удалось. Зато, как утверждают в Роскосмосе, чиновники замылили идею строительства космодрома к 2015 году.


— Разногласия Роскосмоса и Минфина не удалось обсудить на заседании правительственной комиссии по бюджетным проектировкам, — говорит представитель Роскосмоса. В цифрах разногласия составляют 6,7 млрд рублей на 2013 год и 14,3 млрд рублей на 2014 год. После этого руководитель агентства и написал Путину, что предлагаемый Минфином уровень финансирования срывает сроки создания космодрома Восточный.


О начале строительства Восточного было официально объявлено летом. Однако в реальности там еще ничего не строят: 18 октября официальный сайт правительства Амурской области сообщил, что на место будущего космодрома прибыла рекогносцировочная комиссия Роскосмоса. Эксперты выберут площадку под первую очередь стартового комплекса, после этого начнется проектирование и лишь затем (возможно) строительство.


Изначально на возведение обеспечивающей инфраструктуры космодрома Восточный у государства просили 81,77 млрд рублей. Из этих денег 57,47 млрд предлагалось потратить на автомобильные и железные дороги, инженерные сети, объекты безопасности, сети связи, а 17,14 млрд рублей хотели вложить в создание жилого комплекса. Освоение средств планировали начать в 2011 году, но программу в требуемых объемах утвердить не удалось.


Сопоставление того, что удалось получить, с тем, что запрашивалось, позволяет сделать вывод, что аппетиты строителей Восточного примерно ополовинили. К чему это приведет, Путину докладывал еще предыдущий руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов весной: «Обеспечение готовности первой очереди космодрома может сдвинуться на рубеж 2020 года и далее».




Иван Чеберко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
24.10.2011
Ракеты с космодрома «Восточный» полетят не скоро
06.09.2011
От ракеты до заката
11.08.2011
Новый космический корабль покажут на МАКСе
22.06.2011
Роскосмос получит 402 млрд рублей на ГЛОНАСС и отправит спутники уже в этом году
13.01.2011
Полвека космической эры
30.10.2009
VI Международный аэрокосмический конгресс: на перепутье масштабных программ
14 комментариев
№0
20.10.2011 22:55
Подскажите пожалуйста, что было сделано при этом правительстве? Ответ напрашивается сам собой "НИЧЕГО".
Путин и его команда полностью несостоятельны ни в политике, ни в управлении страной. Данная информация тому подтверждение.
-2
Сообщить
№0
21.10.2011 00:10
Цитата
Подскажите пожалуйста, что было сделано при этом правительстве? Ответ напрашивается сам собой "НИЧЕГО".
Очень ёмкий ответ! :-)
И што по вашему это "НИЧЕГО"означает?Это ведь не в России люди громят всё подряд и выходят сотнями тыщ на площади бастовать как это сейчас происходит по всюду в зажравшихся и повязших в долгах западных странах! Запад получил туже ударную волну от гонки вооружений што и СССР только с задержкой в 20 лет но от этого волна стала лишь ВЫШЕ!
+1
Сообщить
№0
21.10.2011 02:07
Думаю причины две:
1. Близость КНР.
2. Распил денег.

Проще бы купить небольшие архипелаги в Тихом и Атлантическом океанах.
В конце концов с кубинцами договориться об аренде на 50-100 лет.
0
Сообщить
№0
21.10.2011 08:11
Платон, зайдите на сайт sdelanounas.ru, почитайте тамошнюю новостную ленту о введённых в строй новых производствах, она пополняется почти каждый день. И не пишите больше ерунды!

Одна постройка 2х вантовых мостов (фото1, фото2, фото3) к саммиту на ДВ чего стоит! Постройка ДВ университета и т.д. А стройка к олимпиаде в Сочи? А ВСТО? Конечно, до "ляпоты" ещё "как до Луны пешком", но - "НИЧЕГО"?! А SSJ, ПАК-ФА и т.д., что совсем "НИЧЕГО"?!

Почитайте: "Обыкновенное чудо Приморья"

"Приморский край может войти в российские учебники по экономике как территория, где за короткий срок удалось совершить чудо: в последние годы в разы выросли инвестиции, изменилась отраслевая структура, экономика края развивается форсированными темпами. Даже мировой финансовый кризис, больно ударивший практически по всем российским регионам, экономику Приморского края миловал — в 2010 году ВРП показал рост 108% к уровню 2009 года. И сегодня эта территория России, пожалуй, одна из самых интересных и перспективных для развития бизнеса.

Суперпроекты инициируют тренд.

Два триллиона рублей — такова общая стоимость инвестиционных проектов (а их около 80), которые реализуются на территории Приморья. Сумма более чем внушительная для любого региона России. Из этих средств свыше 660 млрд рублей предназначено для осуществления проектов в рамках подготовки к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), который состоится во Владивостоке в 2012 году.
"

"Ответ напрашивается сам собой", - вы безответственный болтун.
+2
Сообщить
№0
21.10.2011 13:25
Сам по себе сайт sdelanounas.ru симптоматичен. Народу надоело ныть, что всё плохо. Ему хочется посмотреть, что реально делается и, как оказывается, многое делается. Просто коллега Платон хочет, чтобы появилось всё и сразу, а это невозможно.
+1
Сообщить
№0
21.10.2011 13:47
Цитата
Одна постройка 2х вантовых мостов (фото1, фото2, фото3) к саммиту на ДВ чего стоит!

А какой второй? Я знаю один, на остров Русский. Притом не впечатляет, в сравнении с тем, какие мосты строят китайцы и японцы.
0
Сообщить
№0
21.10.2011 13:54
Цитата
Притом не впечатляет, в сравнении с тем, какие мосты строят китайцы и японцы.
А Вы как сравниваете? по общей длине? ну так этот мост лидирует в первую очередь по длине среднего пролета. плюс он вантовый, а не подвесной. А построить длинный мост с кучей опор-это не так уж сложно с инженерной точки зрения, были б деньги и необходимость.
Второй мост в самом центре Владика, через Золотой Рог.
+4
Сообщить
№0
21.10.2011 14:14
Цитата
А Вы как сравниваете?

Да я и имел в виду центральный судоходный пролёт. Думал, что есть побольше пролёты. Уточнил, оказывается нет. Действительно на Русский самый большой -1104м. Ну стало быть молодцы - впереди планеты всей.
+4
Сообщить
№0
21.10.2011 14:18
Вот если б еще ванты сами делали)) но не все сразу, конечно))
Кстати еще очень активно обсуждался проект мостового перехода через Лену в районе Якутска, но боюсь по соображениям целесообразности (там товарняками возить особо нечего) построен не будет.
зато железная дорога (ответвление от БАМа на север, вдоль Лены и далее) строится очень ударно.
+3
Сообщить
№0
21.10.2011 17:49
зато железная дорога (ответвление от БАМа на север, вдоль Лены и далее) строится очень ударно.

Весьма актуально! Недавно вопрос железнодорожной инраструктуры серьёзно обсуждался. Возможности Трансиба будут расширять однозначно. Иначе из-за увеличивающегося грузопотока он просто встанет.
0
Сообщить
№0
21.10.2011 18:01
да там на том направлении вообще жд ветки не было, а сейчас сразу ряд проектов крупных промышленных намечается (по крайней мере, серьезно обсуждается) в том числе и в связи с развитием Чаянды и соответствующего газопровода.
Вот кстати в очередной раз думаешь: вот у нас любят повторять "аааа, Россия, сырьевой придаток, только за счет нефти и газа", а никто как-то не любит упоминать о том, насколько сложными являются нефтегазовые проекты в России, большая часть которых в регионах с вечной мерзлотой, где каждый такой объект-просто произведение инженерного искусства, равно как и газопроводы. Фактически, даже сырая нефть и "сырой" газ из России-это уже не "бананы", которые вот так запросто можно грести и продавать. Ну это так, лирическое отступление)
+4
Сообщить
№0
21.10.2011 18:04
Вот кстати в очередной раз думаешь: вот у нас любят повторять "аааа, Россия, сырьевой придаток, только за счет нефти и газа", а никто как-то не любит упоминать о том, насколько сложными являются нефтегазовые проекты в России, большая часть которых в регионах с вечной мерзлотой, где каждый такой объект-просто произведение инженерного искусства, равно как и газопроводы.

Совершенно согласен! Добыча нефти становится всё более сложным и дорогим делом.

Кроме того, переработка нефтепродуктов это тоже инновационная сфера.
0
Сообщить
№0
22.10.2011 11:34
Кроме того, переработка нефтепродуктов это тоже инновационная сфера.

Cильно интересуюсь, много ли современных нефтеперерабатывающих предприятий было построено за последние 15 лет?
-2
Сообщить
№0
22.10.2011 14:25
Cильно интересуюсь, много ли современных нефтеперерабатывающих предприятий было построено за последние 15 лет?

Есть мнение, что в первую очередь нужно модернизировать старые НПЗ.

Цитата с сайта Газпромнефть:
Технологии в сфере нефтепереработки
Стратегические цели «Газпром нефти» в области нефтепереработки – переход на производство продукции, соответствующей требованиям Техрегламента 2009 года, повышение глубины переработки до 90–95 % и увеличение выхода светлых нефтепродуктов до 77 %.

Для достижения поставленных целей Компания реализует масштабную программу модернизации собственных НПЗ в России и за рубежом, направленную на улучшение экологических и потребительских характеристик выпускаемых топлив и расширение объемов и ассортимента выпускаемой продукции.

На Омском НПЗ в октябре 2010 г. введен в эксплуатацию комплекс изомеризации легких бензиновых фракций «Изомалк-2», который на сегодняшний день является крупнейшим в Европе. Комплекс позволяет выпускать высокооктановый компонент товарных бензинов с нулевым содержанием серы, ароматических и непредельных углеводородов. За счет внедрения «Изомалк-2» в технологическую схему ОНПЗ увеличатся глубина переработки нефти и объемы выпуска автомобильных высокооктановых бензинов класса 4 и 5.

На Московском НПЗ в июле 2010 года началось строительство установки изомеризации легкой нафты. Программа модернизации Московского НПЗ предполагает реконструкцию существующих и строительство новых перерабатывающих мощностей, повышение безопасности и экологичности технологических процессов. Установка изомеризации легкой нафты будет производить компонент автобензина с октановым числом до 90,5 пунктов. Мощность установки составит 650 тыс. тонн в год. Планируется, что она будет введена в эксплуатацию в 2012 году.

На НПЗ в Панчево (Сербия) в рамках процесса модернизации перерабатывающих мощностей NIS в 2010 г. началось строительство комплекса гидрокрекинга и гидроочистки. Запуск комплекса, запланированный на 2012 год, позволит увеличить объемы переработки до максимальной загрузки завода.


Источник: http://www.gazprom-neft.ru/business/technology.php

Видео: программа "Proнефть" на телеканале Россия24 от 24 сентября 2011 года

Как делают бензин стандарта Евро-3 и как топливо высоких стандартов само заботится об автомобиле?

Источник: http://www.vesti.ru/videos?vid=365022&cid=2061

Строительство новых НПЗ нужно тщательно расчитывать, иначе они могут быть спорным мероприятием.

Что касается новых НПЗ:
Цитата:
Каинский Нефтеперерабатывающий завод
На начало реализации проекта строительства Каинского НПЗ с 2008 года повлиял мировой финансовый кризис.
С 2011 года, в свете настоящего инвестиционного проекта предстоит построить новый нефтеперерабатывающий завод.


Источник: http://kainsk-npz.ru/

О новых технологиях в добыче и переработке нефти:
Совместный проект "Роснано" и "Новомета" может начаться в этом году
МОСКВА, 29 авг – Совместный проект ОАО «Роснано» и группы компаний «Новомет» по расширению и модернизации производства высокоэффективных установок погружных электроцентробежных насосов для добычи нефти может быть запущен в этом году, сообщил в своем блоге замминистра промышленности, инноваций и науки Пермского края Андрей Мущинкин

Самотлорнефтегаз инвестирует в нанотехнологии
Самотлорнефтегаз вложит в инновационные разработки нефтедобычи 2 млрд. рублей в 2011 году. В общей сложности планируется реализовать 40 новых проектов. Большинство из них будут направлены на увеличение добычи нефти, а также на сокращение энергопотребления.

Некоторые технологии разработаны специально для Самотлора, отмечается в сообщении филиала «ТНК-ВР Западная Сибирь». Например, это проект использования компактных электроцентробежных насосов. Ранее они не применялись нигде.

Также планируется активно использовать технологию бурения на гибких трубах. В числе разработок – проект применения нанотехнологий для решения проблемы обводненности месторождений.


Гидрогель спасает землю
Омские ученые совместно с томскими коллегами разработали новые технологии, которые можно использовать в разных отраслях, и в первую очередь в нефтедобыче

http://www.nanonewsnet.ru/taxonomy/term/610/all

Цитата:
Нанотехнологии помогут обеспечить повышение нефтеотдачи в России до 60-65%
Опубликовано serggray в 4 мая, 2011 - 07:15

По данным Международного энергетического агентства (EIA), рост потребления нефти в мире потребует почти 50%-го увеличения нефтедобычи к 2025 году. Возможно, увеличение мирового потребления нефти будет связано с экологической оценкой допустимости атомной энергетики в связи с трагедией в Японии. Поэтому объемы добычи нефти в России приобретают все большее значение.

Источник: http://www.nanonewsnet.ru/taxonomy/term/610/all?page=1

Цитата:
Электромагнитные технологии в нефтеперароботке

Ученые Казанского технологического университета заявляют о ноу-хау, позволяющем интенсифицировать процессы добычи нефти, ее промысловой подготовки, а также переработки сырья; особенно это касается тяжелых нефтей и природных битумов.

Сразу трех "зайцев" убивает нефтяная технология группы авторов Казанского государственного технологического университета. Она интенсифицирует процессы добычи "черного золота", его промысловой подготовки, а также переработки сырья, особенно тяжелых нефтей и природных битумов. Экономический эффект оценивается в 885 рублей на тонну нефти.


Источник: http://www.newchemistry.ru/letter.php?n_id=5900
-2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 14:50
  • 912
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 14:44
  • 116
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 14:04
  • 99
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов