Войти

Новый военно-транспортный самолет Ил-476 пройдет испытания на прочность

5108
14
+5

В подмосковном городе Жуковский с задержкой почти на год стартует ресурсное тестирование долгожданного военно-транспортного самолета Ил-476. В Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) из Ульяновска были доставлены крыло и центроплан (средняя часть фюзеляжа) экспериментального образца новейшего самолета.


В самом крупном авиационном НИИ России Ил-476 будет собран и испытан на прочность. При тестировании будут установлены предельные режимы и сроки службы самолета. Ресурсные испытания нового самолета должны закончиться к весне 2012 года.


Специально для производства самолета на ЗАО "Авиастар-СП" подготовлены производственные цеха, и вскоре должно начаться его серийное производство.


По словам источника авиапрома, для тестирования Ил-476 больше года назад сооружен новый стенд. Прежде всего, необходимо будет провести испытания обновленных частей самолета - центроплана и крыла.


Ил-476 представляет собой глубокую модернизацию военно-транспортного самолета Ил-76 МД. "Аэродинамические свойства самолета не претерпели больших изменений, нет необходимости его продувать в аэродинамической трубе и сертифицировать снова, - рассказал источник. - Основное отличие нового самолета от предшественника - это усиленное крыло, состоящее по ширине из трех частей".


Ранее в конструкцию крыла по длине его плоскости добавлялись еще три разъема, что приводило к утяжелению. Благодаря новому крылу, вес самолета уменьшился на две тонны, за счет чего можно увеличить запас горючего или грузоподъемность. Кроме того, установка новейшего современного оборудования сэкономила еще полтонны.


Кроме модернизированного крыла Ил-476 получил "застекленную" кабину, которая оснащена новейшими многофункциональными мониторами вместо обычных аналоговых приборов, более современные экономичные двигатели ПС-90А-76 с тягой 14,5 т каждый вместо 12 т, которые установлены на двигателях самолетов Ил-76МД, а также современное радиоэлектронное оснащение - системы связи и РЛС.


В Минобороны РФ сообщили, что первый экземпляр Ил-476 должен был совершить первый полет еще в 2011 году, а в войска первые машины планировалось поставить в 2012-м. Однако, по ряду причин, первые испытания отодвинуты на 2012, а серийный выпуск Ил-476 - на 2013 год.


Несколько десятилетий самолеты семейства Ил-76 собирались в ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В. П.Чкалова" (ГАО "ТАПОиЧ"). Решение о переносе производства Ил-76 из Ташкента в Ульяновск было принято правительством России в 2006 году. В связи с этим производство самолета Ил-476 было задержано на год. Серийное производство этих машин в Ульяновске должны освоить к 2015 году.


Минобороны РФ в рамках гособоронзаказа до конца 2020 года планирует закупить порядка 50 военно-транспортных самолетов Ил-476 и заправщиков на их базе. На предприятии ЗАО "Авиастар-СП", где будут производить Ил-476, оценивают программу примерно в 100 самолетов до 2020 года и говорят о предварительных заявках от нескольких российских компаний.



Ксения Кузнецова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.11.2014
Новый Ил-76МД-90А передается военной авиации
05.12.2013
Модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А завершил первый этап государственных совместных испытаний
25.11.2013
Возрождение Ил-76 в новом облике
06.11.2012
Конкурировать с иностранцами можно, наполнив рынок РФ своими самолетами - глава "Авиастар-СП" Сергей Дементьев
23.09.2010
Грузовик особого назначения
19.08.2009
Грузовик особого назначения
14 комментариев
№0
19.10.2011 11:00
Не спасем авиапром – погубим Россию
"На наших глазах происходит исполнение смертного приговора отечественному авиапрому. В ближайшие месяцы надо ждать контрольного выстрела в голову. ..."

И вот это событие ещё одно "свидетельство" этого... ага.
+5
Сообщить
№0
Скрыто, низкий рейтинг.
№0
19.10.2011 12:51
Peter Tsk,
В том разделе речь шла о состоянии отечественного гражданского авиапрома, а не о испытаниях военно-транспортного самолета . Вот вам и ага.
+1
Сообщить
№0
19.10.2011 13:47
Караваджо [3], формально Вы правы, но когда я читаю такое:

цитата из "того раздела": "На наших глазах происходит исполнение смертного приговора отечественному авиапрому. В ближайшие месяцы надо ждать контрольного выстрела в голову. ...", - испытываю стойкое желание отвечать в том-же духе.

Т.е., представляете, "всему авиапрому выстрелить в голову"?!

Опыт подсказывает, что авторами таких статей обычно движет весьма "странная" любовь и забота об авиации и авиапроме. В данном случае, скорее эксплуатанты Як'ов, Ту'шек и Ан'ов проплатили...

Ил-476, что, на Луне испытывают и собирают, или таки силами нашего авиапрома?
Что там в производственной программе ЗАО "Авиастар-СП" кроме 476-го?

А "в том разделе", например, Slaanesh [74, 75] весьма интересные (ИМХО) ссылки привёл.
+4
Сообщить
№0
19.10.2011 14:56
Peter Tsk,
"Комсомолка" всегда (ну или по крайней мере после распада СССР) была частью "желтой прессы", поэтому этот момент надо принимать во внимание.

На мой взгляд, многие просто не учитывают, что явный перекос в пользу военной сферы и более сложная ситуация в гражданской сфере отечественного авиастроения - все это после развала Союза только усилилось. В военном плане авиапром очень часто мог "выезжать" за счет экспорта и нас всегда были традиционно сильные рынки сбыта. Можете тоже самое сказать про гражданскую авиацию? Никто не говорит "все пропало". Больше заказов на отечественные самолеты надо внутри страны! Суперджет полетел - здорово, но с Ту меня лично ситуация как-то беспокоит, тем более самолеты вроде бы вполне приличные (хотя Владислав там отметил и минусы)
По поводу дальнейшей работы по Ил-476 - молодцы. Скорее бы в серию наладили их в Ульяновске :)
+1
Сообщить
№0
19.10.2011 15:40
Российский авиапром сегодня. Что загружено?

http://sdelanounas.ru/blogs/7263/
+2
Сообщить
№0
19.10.2011 16:10
дела в гражданке конечно разительно отличаются от военной сферы ОАК.. Но определенный позитив на лицо.
Я предлагаю сравнить сколько было продано гражданских самолетов отечественного производства в период с 1991 по 2000г с кол-ом твердых контрактов на ССЖ сейчас..?! И вы увидите что выстрел в /голову/ был произведен еще тогда.. В период с 2000 по 2009 гражданка пребывала фактически в состоянии Комы /выражаясь медицинским термином/, сейчас появились всего лишь первые признаки выхода из комы.. Хотя состояние пока еще беспорно тяжелое. И малейшая ошибка со стороны лечащего хирурга /правительство, руководство ОАК/ может опять загнать гражданский авиапром в Кому либо состояние клинической смерти.. Ну а кооперация по ССЖ с иностранцами- это необходимая мера, при отсутствии в России ряда необходимых "лекарств" и специалистов "реаниматологов", подразумеваю прежде всего под этим после продажное обслуживание и маркетинг.
+6
Сообщить
№0
19.10.2011 16:31
Как раз думаю, что новость об Илюшине.хоть и для военных делаемом, вполне в тему гражданского самолетостроения ибо все же он многоцелевой,это раз, во-вторых широкофюзеляжный, что означает возможность использования накопленного опыта,знаний, оснастки в конце концов для производства гражданских самолетов. Ведь главное-это база в широком смысле слова, как производственная, так и интеллектуальная. транспортники-это, имхо, как некое промежуточное между чисто военной авиацией и чисто гражданской. Так что новость хорошая для авиапрома в целом.
+6
Сообщить
№0
19.10.2011 17:04
хорошая для авиапрома в целом.
- это без сомнения.
+3
Сообщить
№0
21.12.2011 18:43
http://vz.ru/news/2011/12/21/548695.html
«Несколько дней назад состоялась выкатка «изд. 476» из сборочного цеха, и сейчас новый самолет находится на летно-испытательной станции предприятия», – сказал источник, передает «Интерфакс».
По его словам, поднять в воздух новую машину планируется в начале следующего года, ориентировочно в апреле. До этого самолет должен пройти необходимый цикл наземных испытаний и проверок.
+4
Сообщить
№0
21.12.2011 18:46
Вопрос знающим людям.
На глаза попадалась статья а необходимости производства замены Ил-78 на танкеры нового поколения.Есть ли информация на базе 476го ли они будут выполнены, или за основу будет взято что то другое, на подобие 204ки?
+1
Сообщить
№0
22.12.2011 08:01
Хорошая у Вас память, molodoi 4elovek!   :)


Борис: "... Есть ли информация на базе 476го ли они будут выполнены,..."

Ответ: "Первый глубоко модернизированный Ил-76 построен в Ульяновске"

Цитата: "... Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планирует приобрести несколько десятков самолетов "изд. 476" как в варианте топливозаправщика, так и военно-транспортного самолета в рамках государственной программы вооружения на период до 2020 года."
+3
Сообщить
№0
22.12.2011 11:49
А че, на сем аэроплане не ставят движек ПС-90А2?. Вроде как он более экономичный чем ПС-90с и газогенератор у него более современный. Кроме того, вроде как обещали поставить на него "Черное крыло" или это не так?
+1
Сообщить
№0
22.12.2011 13:41
ну крыло то точно новое(а вот "черное" ли эт я сразу и не скажу=)
двигатель во всех источниках вроде как ПС-90А-76
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов