Войти

Грузовой беспилотник K-MAX отправится на испытания в Афганистан

1691
3
+1

Американский грузовой беспилотный летательный аппарат K-MAX, разрабатываемый совместно компаниями Kaman Aerospace и Lokcheed Martin, отправится в Афганистан для прохождения испытаний, сообщает Flightglobal. Как ожидается, два прототипа беспилотника прибудут в Афганистан в ноябре 2011 года, где в течение шести месяцев будут использоваться для доставки провизии и боеприпасов на отдаленные аванпосты. Где именно будут базироваться аппараты, не уточняется.


Ранее K-MAX прошел испытания на доставку боеприпасов на полигоне в Юма, штат Аризона. По данным командования ВМС США, контролирующего программу разработки беспилотника, реализация которой проводится в интересах Морской пехоты, все испытательные полеты были признаны успешными, а прототипы "превзошли все ожидания".


K-MAX, построенный по схеме синхроптера на базе Kaman K-1200, совершил первый полет в 2007 году. С тех пор беспилотник произвел несколько испытательных полетов общей продолжительностью 400 часов. Kaman разрабатывает две версии вертолетов K-MAX - беспилотную и пилотируемую. Беспилотник способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Аппарат способен развивать скорость до 185 километров в час.


Между тем, как отмечает Flightglobal, в Афганистане уже проходит испытания еще один американский беспилотник вертолетного типа - Norhtrop Grumman MQ-8B Fire Scout. Этот аппарат используется военными для рекогносцировки. Кроме того, американский авиастроительный концерн Boeing ведет переговоры с министерством обороны США о направлении беспилотника A160 Hummingbird в Афганистан. Этот аппарат также планируется использовать для разведки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
25.01.2012
Дешево, оперативно, без риска
11.01.2012
Есть кое-какие успехи и в нашем Отечестве
06.05.2010
Northrop Grumman создаст беспилотник обеспечения Fire-X
05.05.2010
"Нортроп" предлагает модифицировать вертолеты "Белл-407" в беспилотный вариант "Файр-X"
30.03.2010
Автоматические транспортные средства снабжения для солдат на поле боя
23.07.2008
Военный Фарнборо
3 комментария
№0
07.10.2011 01:06
Дедушка Каман (кому-то дядя) создал исключительно интересную для вертолётов до 6т машину с отличным соотношением собственного веса к полётному, неплохой экономичностью. Минус у них - деревянные винты, равно как  на нашем Ми-10К хвостовой.
Дельта-древесина и ей подобые органопластики ведут себя совсем иначе чем углепластик посему в лоб задачу не решить - уголь больше вибрирует хотя значительно прочнее при том же весе.
0
Сообщить
№0
08.10.2011 21:09
Беспилотный вертолет идея прекрасная. Представляю себе,беспилотных штук 10 таких вертолетов как Ми-28 или Ка-50, которые управляются дистанционно летчиками-задротами. Если решить проблему ситуационной осведомленности кибер пилота, можно было бы решать куда больше задач, особенно опасных, не боясь потерять жизнь пилота. Жизь пилота важна не только из гуманных соображений, как бы цинично это не звучало. Во-первых на его подготовку ушло много времени и средств, но это отнюдь не самое важное. Теряя пилота, теряешь его опыт, вот что после его жизни самое главное. Человек которого "подобьют" несколько раз, будет учиться на своих ошибках куда лучше на практике и совершенствоваться. Самое интересное, что американцы уже сделали нечто подобное с БПЛА раптор, думаю их следующий шаг беспилотный Апач или более новая машина. Хотя, может быть они этого делать и не станут, о жизнях своих солдат они заботяться по больше чем у нас.
0
Сообщить
№0
08.10.2011 21:17
" Теряя пилота, теряешь его опыт, вот что само главное. "
- именно поэтому лучше иметь сотню ударных дронов с полуумным полностью автономным управлением. Пилот опытный ныне слишком недёшево, останется разве для очень дорогих машин и то не всегда, при определённых нагрузках человек на борту находится не может даже если он смертник.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)
  • 18.04 08:19
  • 880
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 08:01
  • 87
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.04 05:12
  • 1
Разработчик анонсировал поступление в зону СВО трех бункеров-укрытий для личного состава
  • 18.04 02:38
  • 1
Названа особенность украинских «шаров-террористов»
  • 18.04 01:17
  • 1
Совфед одобрил закон о доступе федерального казначейства к системе гособоронзаказа
  • 17.04 21:15
  • 2700
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.04 17:06
  • 39
Роботы Boston Dynamics научились паркуру: видео впечатляет!
  • 17.04 16:09
  • 208
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 17.04 16:04
  • 73
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 17.04 15:21
  • 1
ВМС США развертывают наземную подвижную пусковую установку ракет SM-6
  • 17.04 15:18
  • 0
«Коалиция бронетанковых возможностей» – это ползучая интервенция НАТО
  • 17.04 09:13
  • 2
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 17.04 02:42
  • 1
Алаудинова назначили замглавы ГУ по военно-политической работе Минобороны
  • 16.04 22:51
  • 0
Об Украине и Израиле. Не-элитный взгляд из США.