Войти

ВВС Уругвая проведут оценку возможности закупки УБС K-8 и L-15 в Китае

1834
3
+2

ЦАМТО, 20 сентября. В середине октября делегация ВВС Уругвая намерена посетить Китай с целью оценки учебно-боевых самолетов K-8 и L-15, которые производятся корпорацией CATIC (China Aviation Technology Import-Export Corporation).


В настоящее время ВВС Уругвая осуществляют поиск замены для устаревших самолетов A-37B «Дрэгонфлай» и IA-58 «Пукара».


Как планируется, самолеты будут применяться совместно с трехкоординатными РЛС «Ланца», недавно приобретенными в Испании.


До настоящего времени ВВС Уругвая оценили возможности российского Як-130, чешского L-159, итальянского M-346 и аргентинского IA-63, сообщает «Инфодифенса».


Несмотря на то, что часть руководства ВВС Уругвая выступает против приобретения летательных аппаратов китайского производства, недавнее заключение контрактов на поставку УБС K-8 ВВС Венесуэлы и Боливии может стать дополнительным доводом в пользу закупки машин в Китае, поскольку увеличение количества самолетов данного типа в регионе позволит упростить обслуживание и стоимость поставки запчастей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.04.2013
Рынок вооружений стран Латинской Америки в 2005-2012 гг. и прогноз на 2013-2016 гг.
08.04.2013
Рынок военных самолетов и БЛА стран Латинской Америки в 2005-2012 гг. и прогноз на 2013-2016 гг.
09.10.2012
Вираж летающей парты
26.03.2012
Россия на мировом рынке вооружений
28.09.2010
В период до 2040 года на экспорт может быть поставлено более 300 УБС Як-130
13.08.2009
Более 400 организаций из России примут участие в "МАКС-2009"
3 комментария
№0
21.09.2011 03:03
Если сравнивать L-15 с ЯК-130, то первый намного конкурентоспособнее. L-15 в отличие от Як-130 имеет сверхзвуковую скорость полета, благодаря двигателям с форсажной камерой (L-15 - 1,4М, Як-130 – 1050 км/ч). Не говоря уж о бортовой электронике и цене
+1
Сообщить
№0
21.09.2011 07:38
Ну, честно говоря, для учебного самолета двигатель с форсажной камерой это спорное решение.
0
Сообщить
№0
21.09.2011 12:05
Так страны вроде Уругвая их в первую очередь как боевые самолеты приобретают, как легкие штурмовики и эрзац-истребители. Собственно по-моему у ВВС Уругвая сейчас вообще нет истребителей.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"