Войти

"Прогресс" способен быстро увеличить темпы выпуска Ми-34

2056
1
+1

Москва. 25 августа. АвиаПорт - ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" способно быстро увеличить выпуск легкого многоцелевого вертолета Ми-34С1, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" Анатолий Белов.


Для "Прогресс" оптимальным темпом производства стал бы выпуск 50-70 вертолетов типа Ми-34С1 в год. Выпуск первых серийных вертолетов Ми-34С1 возможен с 2012 г. после получения в конце 2011 г. дополнения к сертификату типа на Ми-34. С учетом цикла производства вертолета первые серийные вертолеты будут выпущены со второго полугодия 2012 г., сказал главный конструктор.


Развертывание серийного производства Ми-34С1 на "Прогрессе" начнет с 2013 г. выпуском примерно 15 вертолетов этого типа, считает А.Белов.


Он убежден, что производственные возможности "Прогресса" позволят быстро нарастить выпуск вертолетов по имеющимся заказам с возможностью дальнейшего увеличение темпа выпуска.


"Прогресс" также осваивает серийное производство новых агрегатов - он готовится к производству рулевого винта из композитов.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.12.2009
Объем инвестиций в модернизацию АКК "Прогресс" до 2015 года составит около 6 млрд руб.
24.11.2009
Особенности национального вертолетостроения
09.07.2009
Полный улёт
27.05.2008
Возобновление серийного производства Ми-34 будет осуществлено в новом "техническом лице"
08.05.2008
Ми-34 - на международной выставке HeliRussia 2008
15.02.2008
Вертолет Ми-34 лучше других подходит для тренировок летного состава Ми-28Н
1 комментарий
№0
28.08.2011 01:17
Я не авиастроитель и мне кажется что важно иметь высокое качество при простой конструкции. Как по системам так и по конструктиву много чего перегружено. Из угля полностью капсулу пилотов сделать и подрессорить, а всё остальное модулями с изменяемой начинкой. Рама углепластиковая при цене в 12-14млн руб незаметна как и иная, комбинированная ДУ. Всё на круг по себестоимости миллионов шесть-семь не более выйдет. Т.е. остальное откаты и навар. Причём кратковременная мощность более 400кВт при большом крутящем моменте. Важна ессно серийность, гораздо больше имеет важность чем в случае обычных конструкций вртолётов.
А так машина красивая.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 21:27
  • 918
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 19:48
  • 104
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США