Дополнения в правительственную программу приватизации на 2007 год опубликованы вчера. В документе, подписанном премьер-министром Михаилом Фрадковым, сообщается о том, что принадлежащие государству 34% акций КамАЗа будут проданы в этом году. Это сенсация: глава МЭРТа Герман Греф неоднократно заявлял о том, что приватизация госпакета состоится в третьем квартале 2008 года.
Изменения в план приватизации 2007 года обсуждаются в Белом доме и МЭРТе месяц. Предложенные Германом Грефом дополнения в этот план на заседании правительства в апреле вызвали негодование Михаила Фрадкова. Он возмутился тем, что Греф совершенно не готовит неликвидные активы к продаже. И наоборот, пытается продать предприятия, которые, по мнению Фрадкова, должны остаться под контролем государства. В частности, премьеру не понравилось, что МЭРТ предложил продать внешнеэкономическое объединение "Машинимпорт", которое могло бы обслуживать интересы государства. В результате оно из списка исчезло, зато добавился КамАЗ.
Как именно и когда продавать акции крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей, правительство решит позже. Но уже сейчас ясно, что 34-процентный пакет будет стоить не меньше 2--3 млрд рублей. МЭРТ и руководство завода предполагали выручить больше: планировалось продать акции на Лондонской бирже. Но, как утверждает источник в Белом доме, "на биржу выводить - слишком длительная процедура, бюджету уже сейчас нужны дополнительные доходы".
Казалось бы, на поверхности лежит версия, согласно которой акции КамАЗа, не попавшие в Лондон, заберет "Рособоронэкспорт". Оборонный холдинг уже управляет АвтоВАЗом, а жесткая конкуренция со стороны иномарок делает холдингизацию автопрома единственно возможной схемой, при которой отрасль сохраняет надежды на выживание. Такого мнения, по крайней мере, придерживается глава Роспрома Борис Алешин. Однако на прошлой неделе глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов заявил, что его компания не собирается "забирать КамАЗ", она намерена сосредоточиться на профильном бизнесе. Таким образом, пока потенциальный покупатель КамАЗа неизвестен. Многое будет зависеть от цены и способа продажи, которые правительство определит в течение нескольких недель. Однако ясно лишь одно: спешка с продажей акций завода и других привлекательных лотов (а среди них 25% авиакомпании "Сибирь", Северное морское пароходство и Архангельский морской торговый порт) связана с тем, что так бюджет страхуется от разбалансированности в этом году.
Котельная века
На разбалансированность намекал вчера президент Владимир Путин. Он провел совещание с министрами и потребовал как можно скорее создать фонд по капитальному ремонту ветхого и аварийного жилья. "В противном случае мы будем иметь технологические бюджетные проблемы", - подчеркнул президент. В этот фонд должно поступить 250 млрд рублей. Идея прозвучала в президентском послании 26 апреля. Однако до сих пор чиновники не знают, как организовать работу по выполнению послания: слишком о больших суммах и слишком неточно говорил президент.
Примечательно, что оформление необходимых структур, то есть создание внебюджетного фонда постановлением правительства, поручено Михаилу Фрадкову. Тогда как, по словам Владимира Путина, ответственность за решение проблем ЖКХ делят на двоих первый вице-премьер Дмитрий Медведев и министр регионального развития Владимир Яковлев. В условиях очень тонкого распределения аппаратных обязанностей по управлению огромными средствами, которые передал правительству Владимир Путин, это важно. Кроме того, Фрадков возглавляет госкомиссию по развитию Дальнего Востока и Забайкалья, то есть распределяет по восточной территории России еще около 1 трлн. рублей. Таким образом, влияние первых вице-премьеров на социально-экономическое положение страны в денежном эквиваленте гораздо ниже, чем влияние Фрадкова, который не торопится демонстрировать свои президентские амбиции.
/Андрей Лавров/