Войти

«Дженерал электрик» поставила первый двигатель GE38 для вертолета CH-53K

1689
0
0

ЦАМТО, 23 августа. Компания «Дженерал электрик» поставила первый двигатель для опытного образца вертолета CH-53K GTV (Ground Test Vehicle), предназначенного для проведения наземных испытаний.


CH-53K разрабатывается по «Программе замены тяжелых транспортных вертолетов».


GTV является первым из пяти опытных образцов вертолетов, которые будут построены на предприятии «Сикорский эйркрафт» в Уэст-Палм-Бич и примут участие в программе наземных/летных испытаний.


Поставка выполнена после успешного завершения двухгодичной программы испытаний.


Выбранный для оснащения вертолета в 2006 году, двигатель GE38 обеспечивает на 57% большую мощность и на 18% более низкий удельный расход топлива, чем установка GE T64, которой оснащен CH-53E «Супер стэллион». Кроме того, новый двигатель обеспечивает снижение затрат на эксплуатацию и поддержку.


Контракт стоимостью 3 млрд дол, предусматривающий реализацию фазы разработки и демонстрации тяжелого транспортного вертолета CH-53K, Корпус морской пехоты США подписал с компанией «Сикорский» 5 апреля 2006 года. Машина предназначена для замены состоящих на вооружении CH-53D «Супер стэллион» и CH-53E «Си стэллион», которые эксплуатируются КМП США более 40 лет.


Первый полет вертолета CH-53K запланирован на 2014 ф.г. Как ожидается, вертолет достигнет начальной боеготовности в 2018 ф.г. Планируется, что после завершения разработки и испытаний «Сикорский» изготовит для КМП США не менее 200 вертолетов CH-53K.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
18.10.2013
«Дженерал электрик» будет производить двигатели для конвертопана компании «Белл»
06.06.2013
ВМС США заказали тяжелые вертолеты CH-53K
06.12.2012
Sikorsky подготовил вертолет Super Stallion к наземным испытаниям
07.09.2012
General Electric проводит испытания нового ГТД для CH-53K
25.05.2012
ATR готовится к разработке нового турбовинтового самолета
30.09.2011
Спрос на турбовинтовые самолеты остается нестабильным
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"