Войти
Boeing

Боинг, МАТИ, МГУ и Прогресстех будут совместно разрабатывать передовые аэрокосмические технологии

1895
4
0

Сегодня компания "Боинг", "МАТИ - Российский государственный технологический университет имени К.Э. Циолковского", Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова" - МГУ, и инженерно-сервисная компания "Прогресстех" объявили о подписании соглашения о сотрудничестве в области разработки передовых аэрокосмических технологий, методов анализа и проектирования. Участники соглашения будут совместно работать над созданием новых материалов и технологий гражданского авиастроения. На первом этапе разработки будут финансироваться из средств компании "Боинг". Соглашение подписано в рамках Московского международного авиационно-космического салона МАКС-2011.


"Сотрудничество ведущих российских ученых и лидера мирового авиастроения позволят нам приобрести важный опыт в решении перспективных задач создания самолетов нового поколения,- сказал Артемий Никитов, врио ректора МАТИ. - Я уверен, что работа в совместных проектах станет отличной школой для наших молодых ученых".


Проректор МГУ им. М.В. Ломоносова, профессор В.Е. Подольский заявил, что Московский университет уже имеет успешный опыт работы с компаниями " Боинг" и "Прогресстех": "К направлениям исследований, в которых ученые университета занимают лидирующее положение и где сотрудничество наиболее плодотворно, относятся, в частности, прогнозирование свойств и разработка новых конструкционных и композиционных материалов; исследования в области аэродинамики и газовой динамики, численные методы и программирование. Уже несколько десятков наших выпускников работают в этих компаниях. Подписание Соглашения, о котором объявлено сегодня, это переход на качественно новый уровень сотрудничества в области образования, науки и подготовки кадров".


"Подписание настоящего соглашения - свидетельство того, что ни один интеллектуально емкий продукт сегодня не создается в одиночку, и "Прогресстех", как один из участников проекта, внесет в него свой многолетний опыт сотрудничества с зарубежными авиастроительными корпорациями, свое понимание способов и методов внедрения инновационных разработок и передовых технологий в эту отрасль, - сказал Владимир Кульчицкий, Президент Группы компаний "Прогресстех". - Это станет еще одной площадкой не только для нашей совместной работы, но и для отработки новых идей по модернизации страны в целом".


"Уникальный опыт и традиции передовой российской школы авиастроения стали важной составляющей успеха ряда современных авиационных программ, в том числе и таких как Боинг 777, Боинг 747-8 и Боинг 787 Дримлайнер,- заявил Сергей Кравченко, Президент "Боинг" в России и СНГ. - Успешные самолеты будущего нужно строить с применением новых передовых материалов и технологий, которые нам и предстоит разрабатывать вместе с российскими учеными".


Около $6 млрд. в течение последних 20 лет вложено в успешные глобальные проекты и программы в области авиастроения и космоса, выполненные "Боинг" совместно с российскими партнерами, что делает "Боинг" крупнейшим международным инвестором и партнером аэрокосмической отрасли России.


В 1992 г. компания "Боинг" открыла свой Научно-технический центр в Москве, который отвечает за реализацию всех проектов компании "Боинг" на территории России, связанных с разработкой новых материалов, технологий, созданием прототипов, испытаниями, исследованиями в области аэродинамики и шумов, информационными технологиями и т.д.


Научно-технический центр компании "Боинг" тесно сотрудничает с ведущими российскими научно-исследовательскими институтами и производственными предприятиями. Сегодня в работу над разными проектами Центра вовлечены свыше 700 научных сотрудников и специалистов в области информационных технологий из 20 различных НИИ России.


В настоящее время сотрудниками кафедры "Материаловедение и технология обработки материалов" МАТИ под руководством академика РАН А. А. Ильина планируется проведение исследований, направленных на улучшение свойств серийных и создания новых титановых сплавов с заданными физическими и механическими свойствами.


"Прогресстех" - крупнейшая в Восточной Европе инженерно-сервисная компания по оказанию интеллектуальных услуг в авиакосмической и авиатранспортной отраслях. Более 1000 инженеров "Прогресстех" оказывают инжиниринговые услуги для зарубежных и российских разработчиков и производителей авиационной техники.


С компанией "Боинг" "Прогресстех" сотрудничает с 1993 года. Начиная с 1998 года, "Прогресстех" принял активное участие в создании всех последних модификаций гражданских самолетов Боинг (Боинг 777 и Боинг 737), а также в проектировании новых самолетов Боинг 787 и Боинг 747-8.

Права на данный материал принадлежат Boeing
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
08.11.2016
Лазерное оружие сегодня и завтра
01.08.2016
Магистраль в XXI век (часть 1)
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
28.06.2011
9 фактов о Ле Бурже
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
20.02.2008
Воронежские авиастроители отправили заказчику первый грузовой лайнер Ил-96-400Т
4 комментария
№0
22.08.2011 16:57
Амеры свои самолеты делают чужими умами как всегда,а свое не нужно,ну и политика.
0
Сообщить
№0
22.08.2011 18:26
Чужими умами - дешевле. Это как производство вынести в Китай.
0
Сообщить
№0
22.08.2011 18:27
МАИ, МГТУ  чой-та не видно в этой компании.
0
Сообщить
№0
22.08.2011 18:27
емнип они с другими подружились)))))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 18:09
  • 103
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 917
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США